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Hoy día no podemos obviar el impacto de las mecánicas Diesel por el enorme progreso que han experimentado en muy pocos años. De ser el motor Diesel sinónimo de torpeza, suciedad, ruido y demás inconvenientes han evolucionado hasta lo que son hoy. En muchos casos no solo empatan con los gasolina, hasta los superan.

El primer paso de esta saga de motores, con inyección directa de gasóleo y turbocompresión, se da en otoño de 1989. Se presentó en el Salón de Frankfurt el Audi 100 2.5 TDI (o R5...

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Nos cuentan desde Continental que por primera vez han incorporado en un turismo un turbo con carcasa de turbina de aluminio y refrigerado con agua, y que este turismo no es otro que el MINI con motor de tres cilindros. Como sabemos, se trata de un motor 1.5 que entrega 136 CV, y ahí el turbo ya no es un elemento adicional, sino que se integra en el propulsor para conseguir ese rendimiento, en la...

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La carrera por la reducción del consumo y las emisiones sigue causando algunos estragos a nivel de ingeniería, como el retorno de los motores de tres cilindros, que recuerdan a épocas pasadas. Es más, ya han llegado hasta a las marcas Premium, y amenazan con tomar más protagonismo.

El objetivo es homologar menos consumo , tienen ventajas e inconvenientes como cualquier solución, pero el más...

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Actualmente Mazda vende la primera generación de los motores SKYACTIV, tanto en gasolina como en gasóleo. Estos propulsores están dando muy buen resultado en economía de combustible en situaciones reales, no solamente en homologación, donde las desviaciones medias ya superan el 20% respecto al mundo real en ciclo europeo.

Para la segunda generación, que ya tiene motores haciendo pruebas en...

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En los últimos años, la guerra comercial entre las tres monarquías Premium alemanas —Audi, BMW y Mercedes-Benz— les está llevando a sacar más y más modelos. Están cubriendo todos los nichos de mercado que se les ocurren, y cuando la idea le funciona a uno, los demás la imitan. Da igual el orden.

Pero esa escalada de producto se está haciendo de forma racional, aprovechando plataformas ,...

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En la guerra por la reducción de los consumos y las emisiones, el fabricante Mercedes-Benz vuelve a delimitar las líneas rojas que no están dispuesto a cruzar. Por ejemplo, el uso de tres cilindros en sus berlinas de propulsión (Clase C hacia arriba) por no haber relación entre costes y beneficios.

La clase compacta (A, B, CLA y GLA ) sí es candidata a usar algún propulsor de tres cilindros en el...

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Con mucha frecuencia, cuando sale un modelo nuevo, siempre comenta alguien “si fuese trasera…” Lamentablemente es una afirmación algo anacrónica, porque la propulsión trasera ha ido desapareciendo progresivamente del mercado y prácticamente es exclusiva de la alta gama.

Sin embargo, siempre hay excepciones , así que vamos a hacer un repaso de todos los modelos de propulsión trasera disponibles en...

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En los motores de combustión interna el rendimiento viene afectado por la temperatura exterior, por su impacto en el sistema de refrigeración y el aire que va a la admisión. En los coches eléctricos también ocurre, pero por el impacto en las baterías y en su rendimiento electroquímico. Veámoslo con datos.

Veremos el caso del Nissan Leaf, eléctrico puro con baterías refrigeradas por aire, y el ...

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Su denominación interna es 059/3, el propulsor para la próxima temporada de Fórmula 1 donde entran en juego muchos cambios de regulación. Debe durar al menos cinco carreras, reducir el consumo de combustible un 30% y apañarse con 100 litros kilos de gasolina por carrera, usa un KERS mucho más potente, etc.

Los ingenieros nos cuentan sus secretos. No solo recuperará energía para el KERS en las...

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Mucho se ha avanzado en tecnología de automoción, pero aún estamos ligados a sistemas de concepción clásica principalmente por miedo. Al principio, todo era mecánico: dirección, frenos, cambio de marchas, etc. Poco a poco, la gestión electrónica y los motorcillos eléctricos han ido haciendo una silenciosa transición.

La industria quiere implantar la tecnología by-wire, es decir, por cables . Es un...

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