Coches y actualidad del motor - Motorpasión

Antes de la llegada de la inyección electrónica, era vital fijarse en la zona roja del cuentavueltas, porque indicaba el régimen que no era recomendable alcanzar. Con la inyección eso no pasa, porque el motor no permite pasar de un tope de seguridad, el llamado corte de inyección.

Sin embargo, hay una forma de pasar de vueltas un motor moderno, y es forzando una relación de cambio que no debe...

General Motors se apunta al downsizing en motores Diesel en niveles de potencia medios. Ya tenía el motor 1.3 CDTI fruto de su unión con Fiat hace unos años, y ahora nos presentan el motor 1.6 CDTI. Es un desarrollo interno, pues ya no hay tal unión con Fiat, y cumple Euro 6 un año antes de su implantación.

Este motor reemplazará al 1.7 CDTI y a las versiones de menor potencia del 2.0 CDTI. Puede...

En otras ocasiones hemos mostrado resultados de pruebas independientes que ponían en duda la fama de los coches alemanes como garantía de fiabilidad. Esta vez nos lo dice Warranty Direct, una aseguradora británica que cubre por una cuota mensual averías graves de motor. Ya vimos los resultados por coches, ahora lo vemos por marcas.

Según los datos de 50.000 pólizas, los 10 menos fiables ,...

Las transmisiones de doble embrague están cambiando la percepción de los cambios automáticos. Muchos decimos que es la mejor manera de decir adiós al cambio manual. Cada vez más fabricantes cuentan con ellas para sus nuevos modelos, por dos razones: su eficiencia y su agrado de uso.

Pero antes corresponde hacer honor a aquellas personas que trabajaron,...

Por si alguno no sabe cómo funciona la caja DCT (Double Clutch Transmision, o transmisión de doble embrague) que monta el Hyundai Veloster , aquí la vemos en acción. Fuera de Hyundai, la idea no es una novedad precisamente: data de los años previos a la Segunda Guerra Mundial, cuando la inventó el ingeniero francés Adolphe Kégresse, y hoy la incorporan muchos modelos, cada uno a su manera. Sin...

Tradicionalmente, un turbocompresor es un dispositivo que con una doble turbina aprovecha el movimiento que realizan los gases de escape al salir del motor para aumentar la presión a la que entra el aire en la cámara de combustión. De esta forma se consigue oxigenar mejor la combustión, obteniendo mayor par y mayor potencia que en un motor...

La situación económica no es la mejor que podría ser y a corto plazo no parece que la cosa vaya a mejorar, muchos conductores estiran sus coches todo lo posible, pero al final pasa lo inevitable. Avería, y no cualquiera, avería grave, una con una factura gorda con una estancia larga en el taller, y a la hora de pagar… hay que elegir entre hipoteca, comida o pagar la avería del coche.

En muchas...

Como tenemos muchos lectores que gustan de leer artículos técnicos y de mecánica, empezamos hoy domingo con el primer capítulo de la mecánica avanzada del dolor. Los básicos ya los repasaremos si lo véis necesario, así que vamos con el primer capítulo de mecánica avanzada del dolor, que es cómo sacar el motor de vuestro coche.

El motor es una pieza muy importante y delicada de nuestro coche,...

Ya tenía yo ganas de echarle el guante al Ford Focus 1.0 EcoBoost, el primer compacto que se atreve a calzarse un motorcillo de un litro y hacerse al monte como quien no quiere la cosa para sacar a pasear sus 125 CV de potencia máxima. Conocí el Ford Focus 1.6 EcoBoost buscando eficiencia y quería ver qué tal se desenvolvía el motor chiquitín de la marca del óvalo en un cuerpo tan grande.

Aunque...