Lamborghini Murciélago LP640

¿Qué tienen en común un BMW Serie 6 Cabrio y un Pagani Zonda F Roadster? Sus precios son muy distantes, pero ninguno de los dos sería una compra fácil de justificar ante tu mujer, marido, amigos o padres.

El súmmum de los coches capricho, una de las formas más caras y apasionantes de ponerte moreno. Después de ver los descapotables económicos (relativamente, claro), y los apetitosos cabrios entre 25.000 y 50.000 euros, nos queda ahora ver aquellos sin límite de dinero.

Conviene echarles un ojo, no vaya a ser que alguien nos quiera hacer un regalo y no sepamos cuál elegir.

Las soleadas calles de Palm Beach son el escenario elegido por estos dos conductores para pasearse exhibiendo sus dos bellas máquinas. Una hace referencia a la potencia bruta americana, el SCC Ultimate Aero y la otra, a la elegancia italiana, el Lamborghini Murciélago LP640.

El vídeo se viene abajo hacia el final, ya que se centra en una entrevista con el conductor del SSC, pero siempre es interesante conocer de primera mano los datos del coche más rápido del mundo y hecho para machotes, ya que hay que recordar su motor V8 6.4 entrega la bestialidad de 1.183 CV de potencia máxima.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Galería del SSC Ultimate Aero “world récord breaking”

La vista previa ya da una pista de cual será el resultado de esta comparativa entre un Lamborghini Murciélago LP640 y un Toyota Supra de 1.200 CV, el italiano es pasado por la piedra, fácilmente sin compasión por el japonés.

Impresionante como en las últimas pasadas, el conductor del Toyota Supra deja avanzar un poco al Lamborghini y lo remata sin apenas esfuerzo. Lástima del sonido, porque el que emite ese Supra debe ser brutal en directo, sobre todo cuando suelta la descarga del óxido nitroso.

Eso sí, hacer esto en una carretera con tráfico no es lo más recomendable del mundo y desvirtúa un poco el vídeo, que le vamos a hacer…

Un saludo para Tronxo.
Vía | Autoblog.nl
En MotorPasion | Clases de drag con un Supra by Matías el Humilde

Cuando los preparadores tienen dias de lucidez extrema nos traen cosas como esta, un kit de carrocería en fibra de carbono para el Lamborghini Murciélago LP640, que rebosa de todo menos buen gusto y estilo.

Esta bien que quieran darle más agresividad, pero si el modelo ya es agresivo estéticamente por sí solo, todos esos aditaminetos no hacen más que empeorar su aspecto, desde mi punto de vista. Muestra de ello son las enormes branquias que le han metido al frontal, ¿en serio son necesarias si no hay aumento de prestaciones?

Con lo bonito que es ese coche de serie…

Vía | Autoblog
En MotorPasion | IMSA Lamborghini Gallardo GTV

Hacía tiempo, demasiado diría yo, que no hablábamos de uno de los coches más bellos que hemos visto por aquí, el Lamborghini Murciélago LP640. Para refrescarnos la memoría y para que no caiga en el olvido (cosa realmente difícil, creo yo) los chicos de Edo Competition lo han metido en su taller y nos lo presentan acompañado de una bella y elegante señorita.

La preparación del motor no ha sido tan explosiva como la que nos mostró Hamann hace unos meses, quedándose su potencia máxima en 663 CV y alcanzando una velocidad máxima de 348 km/h.

Esta semana en Top Gear, Jeremy Clarkson prueba el Lamborghini Murcielago LP640, una auténtica bestia que supera en potencia a Mercedes SLR McLaren o Porsche Carrera GT con sus 640 caballos.

Algún detalle curioso que se puede ver es su único limpiaparabrisas o su recargada consola.

La velocidad máxima es de 330 km/h, y para quién no se lo crea, Jeremy lo comprueba en la pista de Top Gear. Para comprobar su aceleración (0 a 100 en 3,4 segundos), se compara con un Volkswagen Golf GTI, todo un acto de crueldad.

Hace unos meses veíamos el exclusivo Lamborghini Murciélago LP640 Versace, hoy descubrimos que existe también una unidad del LP640 roadster vestida por Versace.

Esta vez la motivación no es sólo cumplir el capricho de algún multimillonario enamorado de la moda y los coches italianos, también es recaudar fondos para la asociación de lucha contra el SIDA promovida por Elton John.

No tenemos información sobre cuándo o cómo se venderá, pero siendo para una buena causa no habría remordimientos en comprarlo… pudiendo pagar el precio, claro.

Actualización: Alguna foto más en Motor Authority

Cuando he leído que Hamann había preparado un Lamborghini Murciélago LP640, un escalofrío ha recorrido mi espalda, pero tras ver las imágenes de su preparación, la esperanza ha vuelto a mí.

Después de ver las barbaridades algunas preparaciones de este hombre, me esperaba lo peor. Al final, hasta me gusta y todo. No como en su color natural, pero sí, en blanco me gusta. De hecho, me atrevería a decir que estéticamente no ha variado. Eso sí, las llantas negras se las podía haber ahorrado.

Dónde si le ha metido mano, y a base de bien, es al motor V12 de 640 CV, subiéndolo hasta los 700 690 CV de potencia máxima. Los demás datos son algo confusos, ya que el ruso no es lo mío, pero creo entender que hará el 0-100 km/h en 3,2segundos y superará los 300 km/h. ¿Algún traductor en la sala?

Actualización: Según nuestro traductor ruso, alias Wake, la configuración del escape se puede elegir con dos salidas centradas o con dos salidas a cada lado de la trasera, además de ser ajustable su sonido. Los frenos también han sido retocados y a los discos le ha hecho una perforación especial.

Se acaba el año y empieza la época de hacer listas, de lo que sea. Ya vimos los Top 10 Hot Rods del 2006 y los Top Gear Awards 2006, así que ahora le toca el turno a la lista de los Top 10 Supercars 2006, confeccionada por la web Supercars.net.

El ganador, el number one, ha sido el Ferrari P4/5 by Pinifarina, seguido del
Caparo T1 y del Gemballa Mirage GT.

A continuación os dejo con los 9 restantes y los enlaces a los artículos que hemos escrito sobre ellos. Curioso que el todopoderoso Bugatti Veyron no figure en esta lista.