Lamborghini Espada

Copiando deliberadamente el título a nuestros compañeros de ¡Vaya Tele! os traigo un vídeo en el que podemos ver como era Sant’Agata Bolognese en 1968 y como se fabricaba el Lamborghini Miura, el primer superdeportivo de la historia con el motor en posición central.

La calidad no es muy buena, ya que el original está grabado en Super8 (casi nada), pero merece un vistazo para conocer como eran los entresijos de una fábrica de sueños hace 40 años. Además, ese aspecto viejuno le da un toque extra a la imagen.

En la segunda parte sólo veremos el interior del Lamborghini Islero y algunas tomas exteriores de este bonito coupe. Además, también podremos ver a varios Lamborghini Espada listos para su transporte, sobre un camión. Lo dicho, cinco minutos que vale la pena perder.

Vía | Historias del Motor
En MotorPasion | Descurbierto el primer chasis del Lamborghini Miura que se presentó en 1965

Lo siento de verdad, pero hoy tenemos que adelantar la ración semanal de dolorpasión para mostraros esta soberanda desfachatez que se ha hecho con todo un clásico como puede ser el Lamborghini Espada.

Así que aviso, si hay niños en la sala, por favor, que cierren los ojos porque pueden quedar traumatizados de por vida y no quiero ser el responsable de que un menor acabe pareciéndose al dueño de esta aberración automovilística.

No logro entender los motivos que han llevado a este personaje a hacerle algo así a su clásico, pero auguro que si es capaz de hacer esto con un Lamborghini, dándole un coche cualquiera podría llegar a matarnos del susto…

En Inside Line han publicado un interesante montaje con los bocetos de lo que podría ser el futuro Lamborghini Espada, el nuevo coupé 2+2 que revivirá al poco agraciado Espada de 1968 y que será la alternativa de Lamborghini al Porsche Panamera o el Aston Martin Rapide.

Según comentan en su artículo en Inside Line, el frontal podría recibir ciertos toques del Lamborghini Gallardo y las demás líneas exteriores serían diseñadas desde cero, con ciertas reminiscencias al modelo de 1968. Especulan también con la posible motorización, que podría ser un V12 basado en el V10 de 6 litros con alrederor de 600 CV, potencia más que suficiente para competir con el Ferrari 612 Scaglietti.

Lamborghini ha anunciado la salida a la luz de tres nuevos modelos, a partir de 2006. El más interesante es el Lamborghini Miura, la respuesta al Enzo de Ferrari, con un motor 6.500 V12 de 700 caballos.

El Lamborghini Espada (en la fotografía), un coupé de cuatro plazas, con varias motorizaciones. Los primeros saldrán a finales de 2007, mientras que la más potente no lo hará hasta 2009.

Por último, un SUV cuyo nombre temporal es LM00X, que será una versión potenciada del Audi Q5, que llegará a partir del 2008 con motores V8 de 400 caballos y V10 de 500 caballos.

Vía | Autoblog.it
Más información | Edmunds.com

20 alumnos de Diseño de la Escuela Politécnica de Milán participaron en un concurso cuyo objetivo era rediseñar el Lamborghini Espada, mítico GT de 1968.

El proyecto duró un año, en colaboración directa con Lamborghini y Walter De´Silva, y ha dado resultados como el de la foto, un espectacular diseño de Andrea Borgogni, con un frontal en rombo que pretende destacar la fuerza del motor.

Vía | cardesignnews