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Citroën saca pecho en Francia en el sesenta aniversario de su creación más reconocida, el Citroën 2CV, con dos modelos homenaje. Con esa edad, su sueño es vestirse de Hermès, especialista en moda y accesorios de lujo.

El modelo elegido es un Citroën 2CV 6 Spécial de 1989, todo un jovenzuelo teniendo en cuenta la fecha de las primeras unidades. Tanto el interior como el exterior lucen en un elegante color beige, con toques blancos en el interior.

Comparado con el Bugatti Veyron de Hermès, los tonos del cuero son bastante más oscuros en este caso. No encuentro ninguna otra diferencia significativa entre ambos modelos.

En 1980 se presenta en el Salón de París el Citroën 2CV Charleston, una serie especial del mítico dos caballos caracterizada por su carrocería en negro y granate y los faros más redondeados. Fue una serie de gran éxito, la prueba es que hasta hace no mucho se veían algunos de estos por las calles.

Han pasado 28 años, y Citroën hace un guiño al pasado con el Citroën C3 Pluriel Charleston, una edición que comparte colores con el modelo clásico. Se pondrá a la venta a finales de año, para conmemorar así los 60 años del lanzamiento del Citroën 2CV.

Esta versión será el tope de gama del Citroën C3 Pluriel, y además de los colores tiene algunos detalles como unas nuevas llantas con el centro rojo, o un interior con cuero e inserciones en cromado y negro piano.

Comenzamos con la primera entrega de nuestro especial sobre descapotables, ahora que aprieta el calor y también nos entran ganas de vestir a nuestro coche de manga corta.

Hace unos días introducíamos el especial hablando de las ventajas e inconvenientes de un cabrio, a veces pensamos que el precio es la mayor pega y que todo lo demás son ventajas, pero ni una cosa ni otra.

Disfrutar del aire y del sol es posible dentro de un rango de precios de 12.000 y 25.000 euros, veamos que opciones tenemos en este segmento:

El Automóvil Club de Alemania, ADAC, en colaboración con RACE (España), RACC (España), Motormannen (Suecia), ÖAMTC (Austria) y TCB (Bélgica) ha publicado una comparativa de seguridad antivuelco de cabriolets basados en utilitarios del segmento B. El Peugeot 207 CC consiguió la puntuación más alta, pero en lo referente a protección de los pasajeros traseros.

El sensor antivuelco vigila si el coche está iniciando un vuelco, si eso sucede, se despliegan los arcos de seguridad con un dispositivo pirotécnico. En sólo 175 milisegundos (lo que lleva pestañear) se despliegan 20 centímetros para proteger la cabeza de los ocupantes.

Con la llegada del calor, Citroën amplía la oferta del polifacético C3 Pluriel con dos nuevos acabados: la serie especial Costa Azul y Exclusive. Quien no conozca este modelo en profundidad, debe saber que tiene 5 combinaciones posibles de carrocería comprando el mismo coche: utilitario, utilitario descapotado-panorámico, cabrio, spider y hasta pick-up. Las piezas sobrantes se dejan en el garaje.

Además de un nuevo tapizado, la serie especial Costa Azul ofrece de serie un buen equipamiento de seguridad: ABS con ayuda a la frenada de urgencia y regulador electrónico de frenada, regulador y limitador voluntario de velocidad, airbags de conductor, pasajero y laterales. Eso sí, el ESP es opcional y sale por 450 euros más. No faltan la radio CD con mandos al volante, llantas de 15 pulgadas o la pintura metalizada.