Javier Costas
Según las tarifas actuales, el Citroën C3 Pluriel cuesta 16.155 euros con el motor diesel de 70 CV y el acabado Cool. Pues bien, Citroën ofrece por Internet, hasta el 15 de septiembre, 50 unidades a 14.970 euros, con las mismas características. Esto me huele a liquidación de stocks.
Este coche tiene varias configuraciones posibles: utilitario, cabrio y “pick-up”. Si dispones de un garaje donde guardar las piezas y no te importa el proceso de desmontaje, es un coche cachondo y exclusivo: difícilmente verás uno del mismo color del tuyo. Lamentablemente, no se ha vendido nada bien.
De los 50 propietarios nuevos, a uno le puede tocar una semanita en Puerto Banús. No es que sea un mal incentivo, desde luego el mejor incentivo es el precio. Lo dejan más barato que el gasolina, que según tarifa, cuesta 15.940 euros. Para el que estuviese pendiente de un caprichito, es una oportunidad.
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Mi pareja tiene un C3 Pluriel desde hace más de 4 años, os cuento nuestras experiencias.
Como motor (es un 1.4i) no es como para hacer carreras, pero para uso pricipalmente urbano y para bajar de Madrid a Andalucía un par de veces al año es más que válido. Además no consume demasiado, suele estar sobre los 7-8 l.
Lo de la rigidez, no se dónde la gente le encuentra problemas o qué se dedican a hacer con el coche, yo nunca he notado nada diferente , ni con la capota puesta ni quitada a mi Audi A4.
Estéticamente puede ser discutible, pero a mi pareja le encanta y me dice que no lo va a vender nunca. Yo estoy de acuerdo con ella ya que tambien me encanta y me parece muy original.
Como descapotable seguro que hay otros mucho más prácticos, pero ninguno más barato (ni tan "molón" :-P ). Lo compró nuevo por 12k € y me parece el mejor dinero gastado nunca en un coche.
Tras 4 años, 0 averías y una atención EXCELENTE por parte del concesionario Citröen esta marca estaría en mis planes para adquirir un coche nuevo. Por cierto, Citröen no me paga nada ni a mi ni a mi familia, ni siquiera a ningún amigo mio.
Es mi experiencia.
Badgar Blak
Adoro este peque ^^ Fácil de aparcar por tamaño, motores decentes para uso urbanita y viajes cortos, muy versatil e ideal para un día de playa, ¿pedimos algo más? ¡Es descapotable y en modo pick-up ya es la leche! Si no hubiese necesitado un coche mayor por tema de maletero, me hubiese comprado un Pluriel, lástima que haya cuajado poco.
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Lo dificil no es ver otro coche con el mismo color que el tuyo.
Lo realmente dificil es poder llegar a ver un C-3 Pluriel descapotado.
Sinceramente y haciendo memoria, yo creo que no he llegado a ver ninguno.
Ráfagas, GTO.
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Ya vereis como dentro de unos años se cotiza bien
makakolopez
Creo que se los quedo Antena3 para regalarlos en el juego de la ruleta de la fortuna
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A mi me gusta este coche,sobre todo la version pick up de la foto.
Me recuerda vagamente al 2CV con su lona en el techo esta muy bien que pena que no se haya vendido nada,ya que para mi el nombre C3 le quitaba algo de exclusividad,porque se veian a patadas los C3 normales.Ahora que Citroen se esta dedicando a hacer "coches extraños" y va hacer una submarca,puede reintentar el concepto.
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Yo he tenido oportunidad de llevar uno y me parece muy comodo, cosa rara en un descapotable que generalmente tienen poca altura y te ves encojido. Para mi opinion lo que penaliza las ventas de este coche es el sistema tan peculiar de descapotarlo, es complicado. Por lo demas lo veo perfecto, esteticamente no esta mal, tiene buen precio, mecanicas fiables aunque justas de potencia, es muy estable y seguro y da sensacion de aplomo, es exclusivo y tiene buen precio, ¿quien da mas?.
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Siempre me parecio un coche muy interesante.. me gustaría saber por que se ha vendido tan poco. Es moderno, práctico, innovador.
Espero que con el nuevo C3 venga una nueva versión de este modelo mejorada.
Saludos,
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Aún recuerdo unas fiestas de un pueblo del pirineo, moviéndonos por el pueblo 8 en uno de estos, ay qué tiempos...
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El diseño del C3 Pluriel para mi es una nueva propuesta. La razon es por la cual no ha tenido las ventas esperadas es por que la idea de "transformar" tu auto simplemente no le parece adecuada a los consumidores, tal vez lo ven como algo innecesario, al menos para mi no necesito que mi auto tenga todas esas funcionalidades. Es como querer vender un todo en uno. Estar montando y desmotando las partes el auto pierde rigidez ya que son partes moviles.
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Pues si esa rebaja de poco mas de mil euros es una liquidación que venga Dios y que lo vea. Una verdadera pena porque me parece un coche bastante interesante.
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No creeis que está mal diseñado?????????
Parece ser que los montantes horizontales que hacen de techo del coche cuando éste permanece colocado, no tienen cabida en ningún compartimento del coche una vez lo descapotas.....es decir, si una buena mañana soleada bajas al garaje, desmontas tu techo decidido a dar un paseo por una playita, dejas tus piezas alli puesto que no las puedes transportar, y a medio viaje se te pone a llover.....QUE HAS DE HACER??????
UN SALUDO
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OFF TOPIC:aun a riesgo a exponerme a que me voten a negativo y demas,agradeceria que me respondieseis a mi duda,gracias. Como es que algunos Jaguar Xj de generaciones anteriores tienen el sobrenombre de Daimler?¿
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Yo la primera vez que lo vi en vivo y en directo fué en la feria del automóvil de Barcelona del 03 me impactó sobre todo viendo a una de las azafatas quitando la barra lateral para descapotarlo, pobre que esfuerzo hacia... he visto varios PERO SOLO UNO realmente descapotado en Cambrils debajo de un arbol.
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50 barcas baratas, como idea no esta mal ahora como coche le falta un puntillo
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Poca potencia, casi exclusivamente para trayectos cortos y uso urbano. Si el antiguo Citroën C3 me parecía una barca por lo mucho que se inclinaba la carrocería ( aunque no comprometía la seguridad ), no me imagino éste que incluso tenía menos rigidez todavía. Ahora, eso sí, era muy original ( especialmente con el color naranja "playero" ).
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odio Citroën siempre tan innobadores y se olbidan de la calidad