Brawn GP

Como ya dijimos ayer, esta temporada los entrenamientos del viernes no sirven para demasiado. Las escuderías juegan al gato y al ratón, tratando de ocultar sus cartas lo máximo posilbe. Si el viernes eran Nico Rosberg y Heikki Kovalainen los que dominaban, ayer tanto al alemán como al finlandés el destino les tenía reservadas posiciones más humildes.

Como no podía ser de otra manera, los Brawn GP y sus “archienemigos” de Red Bull coparon las cuatro primeras posiciones. Aunque en esta ocasión la “sorpresa” saltaba en forma de pole para Sebastian Vettel. El alemán está demostrando que cuando está fino es el único piloto capaz de plantar cara a los aviones blancos de Brawn.

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En lo que llevamos de temporada, pocas cosas quedan por descubrir. Los Brawn GP parece que estarán arriba pase lo que pase. Algo que también se podría decir de los Red Bull. Ferrari y McLaren poco a poco van recuperando la efectividad perdida. Pero todo eso se va al traste si hablamos de los entrenamientos libres del viernes.

En las dos sesiones antes del fin de semana se libra una lucha sin cuartel por no mostrar las cartas. Hora de que algunos equipos logren algunos tiempos relevantes. Exactamente eso es lo que ha pasado en Turquía. En la primera sesión, el rey de los entrenamientos libres, Nico Rosberg, ha vuelto a dominar otra sesión, mientras que la segunda ha terminado con Heikki Kovalainen y Fernando Alonso separados por seis milésimas.

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No creo que nadie pueda definir lo sucedido hoy como inesperado. La victoria de Jenson Button en el Gran Premio de Mónaco podría definirse de varias formas. Sencilla, sin despeinarse, paseo triunfal, fácil…El piloto británico no ha tenido rival. Los más optimistas pensaban que Kimi Raikkonen y el KERS de su Ferrari podría poner algo de picante a la salida, nada más lejos de la realidad. El finés no hacía una buena salida y para más inri perdía su segunda posición en favor de Rubens Barrichello.

Así que a partir de ese momento y salvo desastre el doblete de Brawn GP era algo esperado y sólo teníamos que esperar una hora y media para que se confirmara. Aún así, Ferrari puede calificar Mónaco como de un magnífico fin de semana. Su primer podio de la temporada ha estado secundado por Felipe Massa. Han conseguido más puntos en una carrera que en las cinco anteriores. Ver para creer.

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El GP de Mónaco es la sexta cita de la temporada, una cita especial que muchos esperaban. Se esperaba que el peculiar trazado urbano por las calles monegascas no fuera otro circuito más donde los Brawn GP camparan a sus anchas.

Pero nada más lejos de la realidad. Los Brawn GP han vuelto a dominar. Jenson Button se ha hecho con la pole sin demasiados problemas y lo que es más grave a estas alturas de la temporada, sin demasiados rivales. Esta vez ni Sebastian Vettel les ha hecho sombra, aunque se han encontrado con un “extraño invitado”, Kimi Raikkonen.

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El Gran Premio de España ha empezado de forma caótica, en la primera vuelta hubo un accidente múltiple que dejó fuera de carrera a muchos coches, y por poco Lewis Hamilton se queda fuera también. El británico ha acabado finalmente fuera de la zona de puntos y Kovalainen se quedó rápidamente en tierra.

Una vez más los Brawn GP han dominado en la Fórmula 1 haciendo doblete, quién lo diría el año pasado. Los Red Bull también han hecho una buena actuación, pues Webber quedó tercero y Vettel cuarto, este último afectado por una estrategia incorrecta que consistió en ir detrás de Felipe Massa.

El brasileño por poco no ha finalizado la carrera por quedarse sin gasolina en las últimas vueltas, le faltó ser eficiente. De hecho, se quedó tirado al pasar por línea de meta, después de que le adelantara Fernando Alonso en la última vuelta ganando la quinta posición, y por poco lo consigue Nick Heidfeld también.

En cuanto a Kimi Raikkonen, no ha tenido suerte este fin de semana. Después del problema que tuvo en la clasificación, hoy su coche dejó de funcionar a mitad de carrera por un fallo en la caja de cambios. Algo tiene que cambiar en Ferrari esta temporada. Es imperativo.

En Motorpasión | Así será la parrilla del GP de España

Nueva victoria del piloto británico de Brawn GP, esta vez en el Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1. Con un buen planteo estratégico, Button ha cogido la primera posición gracias a que los Toyota han entrado pronto en boxes por su poca carga de combustible. A partir de allí, ha liderado la carrera con comodidad hasta el final.

Por su parte, Sebastian Vettel se ha quedado con el segundo puesto, tras una lucha con Jarno Trulli que ha durado muchas vueltas, y en la que el alemán ha perdido tiempo precioso en favor de Button, al que ya no pudo alcanzar. El podio lo completó el italiano de Toyota.

Tras dos jornadas con agua de sobra, ya extrañábamos ver una carrera sobre asfalto seco, y para ello nada mejor que el entorno desértico del circuito de Sakhir: nada de lluvia, pero sí calor y hasta un amago de tormenta de arena, que finalmente se quedó sólo en eso.

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El semáforo verde ha marcado –¡por fin!– el inicio de la temporada 2009 en Albert Park, y Brawn GP ha conseguido un comienzo soñado en su debut oficial: victoria de Jenson Button, y un doblete que confirma las buenas sensaciones de pretemporada. Rubens Barichello y Jarno Trulli han escoltado al ganador, en un podio de pilotos veteranos. Detrás de ellos, Hamilton, Glock y Fernando Alonso, que con su sexta posición araña tres puntos en esta primera jornada.

Una complicada salida le ha puesto emoción a la temporada desde el primer minuto. Mientras Jenson Button se escapaba, su compañero Rubens Barrichello (ambos partían desde la primera fila) ha perdido preciosos momentos, produciendo un embotellamiento que tuvo como resultado varios toques, Kovalainen afuera, y Alonso perdiendo seis lugares, ya que debió salirse de pista para evitar un golpe.

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Se acabó eso de especular con los resultados de una pretemporada de esas que difícilmente olvidaremos. Llegó la hora de la verdad. Los equipos ya están en Melbourne dispuestos a afrontar la primera cita de la temporada en el circuito semiurbano del Abert Park, que despejará muchísimas dudas en una temporada repleta de cambios (KERS, slicks, reducción aerodinámica del 50%, alerones móviles…).

De entrada, veremos si Brawn GP confirma lo que ha hecho en una pretemporada corta para ellos pero parece que más que suficiente. Ese monoplaza tiene algo especial, y como sea su polémico difusor, que no dude que en el mismo momento que cruce la linea de meta como vencedor alguien estará quejándose ante la FIA.

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No hay debate de pretemporada de F1 que se precie que no toque a fondo el tema de Brawn GP. De ser una escudería casi muerta hace un par de semanas a ser señalados hoy por hoy por todos los pilotos como los principales candidatos a la victoria en Melbourne. Increíble es poco.

Pero por fin alguien ha podido batir a los nuevos monoplazas que pueden acabar de coronar a Ross Brawn, y para alegría de todos, ese fue Fernando Alonso, que ayer en Jerez fue capaz de parar el reloj media décima de segundo antes que Rubens Barrichello.

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