Europa Press informa que la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena de China ha decidido que no se importarán más vehículos Renault hasta que mejoren la seguridad de sus vehículos. No, no estamos estrenando una nueva sección de humor del motor, es real.
¿De qué modelos hablamos? De Laguna, Scénic, Mégane II y Mégane II Coupé Cabriolet (CC), no de modelos viejos de los 90 con restyling. Los chinos consideran que los Renault tienen defectos técnicos y de seguridad.
Estos coches están fuera de duda según estudios independientes y además, los coches que hacen para China, aunque no se fabrican en Europa, siguen estándares internacionales que se aplican en otros mercados.
Dicho de otra forma, la misma gama que se vende en Europa, salvando el caso del Mégane III, la venden allí. Estos coches están a años luz en términos de seguridad activa y pasiva de los coches chinos, y esto puede verlo hasta alguien que aborrezca la marca del rombo. Al César, lo que es del César.
Los estándares que no cumplen los Renault son los de garantizar la muerte de sus ocupantes a una velocidad de sólo 64 km/h, por poner un ejemplo, o que los franceses no son amigos de los 1.8 de 100 CV. Lo que las autoridades no quieren es que sea muy fácil acceder a coches mejores que los Made in China, me estoy refiriendo a las cajas de muertos que todos conocemos y afortunadamente no tenemos que sufrir.
Basta con comparar la seguridad de un Mégane con la de un Chery Amulet (el SEAT Toledo I fabricado con licencia) o un Brilliance BS4. A continuación un rival del Laguna (vídeo en alemán, pero más claro que el agua mineral):
Espero que nadie que no sepa de coches se trague eso de que los Renault son inseguros, sería para reír o para llorar. He investigado en su página Web y he encontrado un ilustrativo vídeo de lo que piensan en Renault sobre la seguridad de otros coches, no tiene desperdicio, es todo un ZETLB.
Si no permiten la importación de Renault por inseguros, intereses políticos aparte, no se puede concebir que permitan la existencia de los Great Wall, Geely, Dongfeng, Brilliance y demás. O no saben o no quieren saber que esos coches se convierten en gelatina cuando se les hace un crash test serio y no uno contra la bandera del partido comunista.
Saludos para el 6q d’andorra
Vía | Invertia
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Comentarios
Que vergüenza...pero lo peor es que hay gente que se lo va a creer tal como comentas en el post.
Si en Europa aplicásemos el mismo rasero de proteccionismo que los chinos, no tardaban ni cinco minutos en poner el grito en el cielo.
Renault sólo tiene que fabricar esos mismos modelos en suelo chino con el porcentaje de piezas fabricadas localmente, para tener el beneplácito del gobierno chino.
Ráfagas,GTO.
que dices pero si tienen 5 estrellas eurocnap,y ellos con el tata nano aunque sea indio pero que seguro que por esas tierras andara,no saben nada con las tumbas rodantes que tienen ellos por alli,seguro que con la superpoblacion quieren quitarse a la gente para tener una baja densidad de poblacion
#3 Es triste, pero cierto. En un país donde viven más de 1.200 millones de personas, ¿qué importan unos cuantosmil muertos en accidentes?
Quisiera matizar que me refiero al gobierno central, no al pensamiento de los chinos en general, lamentablemente la seguridad vial NO está entre las prioridades de sus dirigentes. He visto que es muy fácil malinterpretar mis palabras :(
no hay mejor defensa que un buen ataque
aunque sea de risa
Vergonzoso...
jajajajaj, que humor mas amarillo que tienen, debe ser que les pica que retiremos la mayoria de sus juguetes en europa por inseguros,lo que hay que oir.
sandman donde esta lo de antes lo 1,5 millones de corvette vendidas?
Están buenos los chinos para decir que no son seguros cuando ellos dejan mucho que desear en seguridad hasta en los coches de juguete...en fin. A ver que es lo próximo.
jajajaja el video del enlace que dice javier esta de risa locaaaaaaaaaaaaaaaa!!!
esto no tendrá que ver con la visita del dalai lama como decían por ahí? como renault está participado por el estado francés me suena completamente a represalia. Me parece una vergüenza.
Hay que joderse macho, China la está cagando últimamente de lo lindo
Será que quieren reducir el exceso de población, animando a comprar coches chinos..
inexplicable pero no deja de ser una dictadura y si no le sale de los cojones que haya renaults se va a inventar cualquier cosa, pero se podia haber inventado algo mas creible...
Y lo peor es que algún día dominarán el mundo...
Estos chinos...me parece fatal que digan esto de los Renault, cuando aqui en Europa obtienen 5 estrellas en la euroncap, son coches bastante seguros y sobre todo, son coches mucho más seguros que los coches chinos, no hay comparación. Pero claro con esto de que se quieren convertir en la primera potencia mundial se nos están subiendo a las barbas...
Vergonozoso como ya han dicho más arriba. No será que los chinos tienen complejo de la seguridad de los coches europeos? Porque explicación lógica no le veo a esto...
Oye Javier Costas, aunque no venga al caso, pero es pura curiosidad, ¿sabes como le va al sueco Gerhard Plattner en la prueba de unir los tres continentes? termina mañana así que ya tiene que estar cerquita... un saludo.
Madre mia con el proteccionismo economico... y luego van a pretender vender su basura aqui?? pues lo llevan claro, quien siempre vientos recoge tempestades, y me da a mi que el mercado frances lo acaban de cerrar por completo con lo que son ellos con sus marcas
El gobierno chino echando un cable a su industria, por un lado le ponen pegas a la entrada de productos extranjeros (mejores y de fabricacion mucho mas eficiente que la nacional) alegando falta de seguridad y de paso le crean algo de mala fama, una medida autarquica cuestionable, aunque acorde con la proteccion de la industria china.
Esta gente vulnera los derechos humanos a diario, no me voy a escandalizar porque digan que Renault es insegura porque me dan 0 credibilidad
Es un ejemplo clarísimo de proteccionismo encubierto bajo la propaganda comunista. Si yo fuera Sarckozy empezaba a prohibir la importación de productos chinos. Lo malo es que tienen el mercado copado y una fuerza económica imparable. A ver si les llega la democracia pronto, porque lo que no consiguió la URSS lo van a conseguir los chinos, que todos bailemos a su son.
q verguenza q me dan los chinos, son un desastre. el video ese me dejo paralizado.no puedo creer q se destroce de esa forma en un impacto frontal. es increible. yo no se como hay gente q se compra estos coches. y eso de q los renault son inseguros, es pura politica. no se cual es la estrategia de esta gente, xq para hacer pensar q son peores q los chinos, no te puedes creer eso.
no sera que los fabrican con estsndares de seguridad chinos... deveras que no tienen ni idea de en lo que a coches de calidad se refiere. definitivamente hay intereses ocultos.
haber quizas a lo que se refieran..es que quieren la primera generación del lagun o del megane para que así cumplan con sus estandarteres encuanto a seguridad(muerte asegurada en casi cualquier tipo d accidente).esto me suena a una notici en la cual un empresario chino decía que nunca mas iba a comprarse un mercedes porque había sufrido un accidente con su clase S i por lo que leí, a causa de que no llevaba puesto el cinturon o algo así sufrio diversas contusiones y dijo que apartir de entonces se iba a comprar un coche fabricado y perteneciente a una marca local(prefiero no comparar la seguridad de un clase S respecto a cualquier coche chino). enfin todo política y encima mas de un pobre chino se lo creera e irá con su brillance o dongfeng Q5 copiado mas feliz que ningun otro creiendo que es el coche mas seguro del mundo... saludos a todos!!
como se puede decir que los renault son inseguros despues de ver este video. que almenos hubiesen puesto otra excusa o simplemente que digan que no quieren productos extranjeros, pero esto es vergonzoso. renault lo que tiene que hacer es vender la licencia de los R5, R8, R12...y que ellos mismos se fabriquen esos supercoches.
Payback, que prohiban todos los coches chinos en Europa y a tomar por saco la bicicleta...
A ver si se mueren los 4 hijos de p.. que llevan aquel país en una dimensión paralela. Intereses políticos y económicos de los desgraciaos esos que acumulan tanto poder y viven como dioses, mientras mantienen ciega, sorda, muda y pasando miseria a la población.
...y de paso, que veten a BMW por copiar el logo a BYD, no te jode...
Vergonzoso todo esto...lo malo es que luego traerán ellos sus coches y habrá gente aquí que los compre...
Comunistas.
PD: Con acritud.
Si se quejaran de la baja calidad Renault, pues bueno, diría que habrían hablado con Alonso, pero lo de la seguridad no pega.
Pero una cosa en la página oficial de china Administración General dice algo asi que los coches de Renault en china Encontraron reiteradamente lotes de vehículos de pasajeros fabricados por la firma francesa en Asia que no cumplen con los patrones de regulaciones de piezas y de técnicas de seguridad activa. http://news.xinhuanet.com/auto/2009-04/30/content_...
los chinos no dice que los coches Renault son de muy mala calidad.si no que los lotes recibidos de Renault en china fabricado en India y Talilandia son defectuosas.
chinos HDP nose con que cara lo hacen, sinceramente no me gusta renault, pero decir que no son seguros hay und mundo de diferencia. en fin casi que son plaga los chinos sique si se mueren unos cuantos en sus feretros con ruedas bien por ellos. bien por alemania por no permitir la importacion del Sceo SUV
http://www.motorpasion.com/otros/alemania-prohibe-...
es una broma no? xd se queja un pais donde los coches se rompen solo de mirarlos de una marca que hace coches utilitarios de los mas seguros que hay ahora¿
que me chupen la pija estos chinos de mierda!!!
Brilliance,Chery, great wall = Muerte
Renault = Te sacudes el polvo y para casa.
Como política para contener el crecimiento demográfico lo veo estupendo, como forma de putear la veo de los más ruin y rastrero.
Ahora si se lo merecen... Pinches Chinos!!!
Eso en economía se llama NTB: non tariff barrier. Barreras (aparentemente invisibles) al comercio exterior, una medida como han dicho por aquí arriba proteccionista y muy de moda hoy en día (como alternativa al arancel -a menudo muy restringido-). Renault es el primer ejemplo de todo lo que se van a encontrar las empresas, incluidas las automóbiles, que se quieran instalar en china.
Tiempo al tiempo
alguien ha cabreado a un camarada del ministerio.... ese alguien va a ser despedido tan rápido que le van a estar dando vueltas las orejas hasta que aterrice en paris....
al final la noticia que he dicho no era totalmente cierta pero aqui os dejo un enlace para que la veais(lastima que no sea de motorpasion...) http://www.diariomotor.com/2008/01/02/un-chino-est...
Y si una marca se queja de que copian sus modelos el gobierno chino toma represalias en tu contra.
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