El Toyota FT-EV, presentado en el Salón de Detroit, no es más que una versión eléctrica del Toyota iQ, que convierte al mini utilitario japonés en una opción todavía mejor para la movilidad urbana (dejando a un lado su precio, claro).
Estéticamente presenta varios cambios, bastante más evolucionados visualmente que los prototipos mostrados antes del iQ de producción. La decoración de la carrocería es dorada con motivos “eléctricos y ecológicos”, o al menos eso parece pretender Toyota con estos dibujitos.
En su interior se mantiene las formas del iQ y el esquema exterior, en dorado y blanco, que junto a los dibujos nos recuerda ligeramente al prototipo Nissan Nuvu presentado en el Salón de París de 2008.
Junto al nuevo Toyota Prius, que analizaremos en profundidad, y al Lexus HS 250h, es la apuesta híbrida y eléctica del grupo Toyota en Detroit.
En total, Toyota lanzará en varios mercados 10 modelos híbridos a principios de 2010, así lo ha anunciado en Detroit. Junto a estos lanzamientos también comenzarán a distribuirse algunas unidades del Prius enchufable, lo que deja la puerta abierta a futuros modelos que carezcan ya de motor de combustión.
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Hablan de una autonomía de 80 km, que no está mal, aún así eso sigue siendo el mayor defecto de los eléctricos.
Si al menos llegase a los 200 km de autonomía, seguro que se convertiría en excelente city-car consumiendo menos que un mechero, o mejor aún, menos que una bombilla!
hombre yo pienso que para realizar trayectos urbanos con 80 o 100km de autonomia va sobrado…. se sabe si este iQ pierde las plazas trasera?
Justo lo que estaba esperando, porque tanto deportivo de precio elevado (aunque me encantan).
De todos modos, tendría que haber sido el iQ desde un principio.
Para que carecer de motor de combustión??
El coche # 1 en Lumpalandia…
#5 ahahahahha, me parto!!!! XD de los mejores comentarios que he leido!!! XD
# 5 no te entiendo
Este va en la seccion de juguetes, no?