El último en la lista de la armada de vehículos eléctricos de rango extendido que ha presentado el grupo Chrysler en el Salón de Detroit no es otro que el Jeep Patriot EV. Con esto, podemos decir que tienen todos los segmentos cubiertos (o casi todos) para una futura implementación de la tecnología ENVI en el mercado.
El Jeep Patriot EV sufre del mismo problema que el Jeep Wrangler Unlimited EV, todavía no tiene la transmisión adaptada para la tracción integral, por lo que es, de momento, un tracción delantera. Todo se andará.
En este caso, el motor eléctrico entrega una potencia máxima de 200 CV, con baterías de ión-litio y un motor de gasolina. Como en los demás, el exterior presenta el nuevo color ENVI Green Pearl y su frontal presenta un nuevo paragolpes y un nuevo diseño de la parrilla. Eso sí, en este no se han cortado con las llantas y los nuemáticos neumáticos, 245/45R20 para un todoterreno.
Jeep Patriot EV
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Jeep
En MotorPasion | Jeep Wrangler Unlimited EV
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Pues me parece muy soso y muy anodino
vamos que no me lo pillo ni que me lo regalaran
Me gustaría saber si la durabilidad/confiabilidad/resistencia de estos motores es similar a la de los actuales, me imagino "eléctrico" y pienso en que son más delicados o vulnerables… ¿algún conocedor?
Otro mas jejeje
que pasa?? que les ha dado la vena de sacar coches electricos y no saben que hacer o que?? Esto ya huele…
a mi me gustaria mas si fuera con ruedas mas grandes..parece u auto muerto..le falta un poco de agresividad.. no se de como ahora los americanos se dedican a acer electricos..
Este año Detroit parece un salón "del scalectric" pero a escala 1/1.
Al final es un engañabobos marketiniano más (para que vender que se están adaptando), los americanos están aún a años luz de aceptar que uno se puede desplazar en "algo" con menos de un V8 glotón.
Con esos rines en el de gasolina lo compraria sin tener q esperar el electrico.
1.-No entiendo a muchos de los de por aqui, primero critican a las marcas americanas por seguir con su vieja filosofia de motores grandisimos y ahora que estos buscan un cambio, los critican por hacer coches hibridos, es que no se les puede tener contentos con nada. 2.-#5 el de serie viene con rines 17 este con rines 20 ya esta bien. 3.-No sabes la cantidad de autos electricos que se estan vendiendo en este momento en EEUA, la gente ya se dio cuenta y esta mudando de sus viejos v8 y v6 de cubicaje inmenso a autos mas racionales, eso a dado pie a la cancelacion de muchos motores con V8. 4.-Sandman por ahi hay un "Nuematicos" en vez de neumaticos. 5.-El coche les a quedado muy bonito
ya es hora de tecnologias limpias y pues es menos costoso un auto electrico q a hydrogeno
6# si en un par de años no empiezan a fabricar coches de estos en serio,se hecha la llave y punto.joder,con la pasta que an recibido.
Muy bien estos de chrysler se lo an currado mucho, creo ke tres de sus coches comparten plataforma y los tienen que sacar todos con la misma motorizacion, yo lo veo un poco derroche de dinero sin sentido, con sacar uno sobra no?, por cierto 7# si kieres unas llantas grandes puedes comprarte este y pedir la llantas de 20" del dodge nitro que le entran al pelo…
#8 es que son españoles, los unicos diferentes del resto de europa. y me valen mis 5 estrellas, es que ustedes no se contentan con nada.
Me gusta.
#8 e Ivan: Muy de acuerdo con ustedes… n-ñ pq a excepcion de algunas personas, si estan criticando duramente a estos eléctricos de Chrysler. Vamos, ellos tb quieren cambiar y recuperarse de la crisis tomando en serio lo q está en tema estos dias. Ademas, aunque sea un Lotus Elise electrico, el Circuit EV simplemente me encantó, incluso mas q el Demon…
En pocas palabras, si tendrán sus defectos, pero se está mostrando q los autos americanos quieren mejorar, y no digan q no es cierto por lo q hemos visto acerca del Corvette ZR1, del Challenger SRT-8, de los Cadillac CTS, estos vehiculos de Chrysler/Dodge/Jeep, etc… xP
Que yo sepa, los que mas estan apostando a estos autos son los Japoneses (toyota, honda, mitsu), y los Norteamericanos, que yo sepa casi ningun europeo ha hecho algo descente por esto.. A excepcion de sus famosos "tractores" ECoalgo o Bluenoseque. Al final todos van a ir por los Hibridos o Electricos, se esta generando una masa de produccion lo suficientemente grandes para que la industria vaya en esa direccion. Igual como lo han hecho los europeos con los tractomovil.
SandMan, no sé por qué te choca tanto lo de las llantas… Sólo tengo que recordarte las llantas opcionales que trae la Dodge Nitro… :)
#16 zamu, me sorprende porque para un coche planteado inicialmente como ahorrador y eficiente, un neumático 245 de ancho se me antoja una barbaridad. Cuanto más ancho y la llanta más grande, más repercute en el consumo.
#8 Ehra-lessien/Nardo, corregido ;)
8# a mi me parce estupendo , si no mira mis anteriores comentarios macho
yo compre la version mecanica limite del 2007 y lo sometido alas pesimas carreteras colombianas con la geografia mas agreste de america,de medellin a la gujira y les garantizo es una exelente maquina y muy eficiente en la trocha, ademas muy comodo y economico en el consumo y su linea bizarra inconfudible como marca, y desde ya un nuevo clasico no obstante se reconosio como el sub del 2008. lo compraria nuevamente.