Acaban de aparecer las que podrían ser las primeras imágenes del modelo definitivo que será presentado en el próximo Salón de París.
Como sabéis, el 508 es el sustituto del exitoso 407 en el segmento de las berlinas medias. La buena noticia es que los franceses parecen querer aproximarse a la calidad de los alemanes: el Citröen C5 es un buen ejemplo de ello.
La mala, aunque no sorprendente, es el largo camino de recortes que recorre un prototipo hasta llegar a las cadenas de producción. En Ginebra muchos quedamos encantados con la imagen conseguida con el 5 by Peugeot. Ahora cuesta encontrar los parecidos con el nuevo 508.
Los principales motivos de los cambios suelen ser el grado de penetración del producto en mercados relevantes, y la imagen de marca. Dicho de otro modo, se procura que sea agradable en el máximo número de lugares posibles.
En cuanto a la imagen de marca, el objetivo es dar continuidad con un producto con buenos resultados, pero no sólo. Es más desconocido el hecho de que los diseñadores están obligados a darse un margen de evolución.
Es decir, guardan muchas de las soluciones que gustaron de los concept para incorporarlas en lavados de cara posteriores. Grupos ópticos que se oscurecen o aclaran, embellecedores metálicos o elementos aerodinámicos son algunos ejemplos.
Nos queda casi todo por saber de este modelo, pero por el momento podemos decir, viendo las fotos filtradas, que tiene muy buena pinta.
Vía | Autoblog
En Motorpasión | Nuevo Peugeot 408, a la venta sólo en China
Comentarios
es simplemente precioso!!!!!!!!!!!!!
Routier te quejaras ehh Campeones del mundo y 508! que mas se puede pedir?
brillante
y por si fuera poco ambas cosas bien bonitas!!
Les fallo las 24 Horas, pero se lo perdonamos por su deportividad. ;D.
interesante
Y los faros de Peugeot??? y las entradas frontales de aire enormes??? Peugeot, no te reconozco (pero para bien!!! jajajaja) Es bonito pero parece de todo menos un Peugeot... igual que cuando vi el C5 nuevo; pero repito, es bonito, a ver que tal el coupe, seguro que es mucho mas llamativo. Suerte con el nuevo modelo!
pues si menudo lavado de cara! irreconocible pero para bien!A ver si cumplen las espectativas.
Pero me surje una duda no queda un vacio muy grande entre este 508 y el 308?
Un vacio de 200 dices tu??
El 508 viene a sustituir al 407, no es un modelo superior (o no mucho)
En cuestion de gustos no hay nada escrito (espero que el resto lo respete)
Para mi el 508 debia ser calcado al 5 by Peugeot. Este tenia un estilo renovado, sin alejarse demasiado de las lineas de Peugeot. Pero el que presentaron..... El que presentaron parece un bastardo hijo de marca China, no un auto frances que apunta a un segmento mas alto
-- editado por última vez a las 20:48
digo mas bien un vacio de 150. si esta a medio camino del 607 y 407, y como el 308 no es como el megane, o focus que tienen version sedan, pues si a mi entender queda un vacio en la gama peugeot
con esa calandra se le da un aire al R8 no?en la versión sw se nota mas q proviene del citroen c5
http://img.motorpasion.com/2007/02/audi_r8_la-01.jpg
Míralo tú mismo... yo la verdad que prefiero el de los 4 aros...
-- editado por última vez a las 11:24
P.D:Eso si, es muy bonito y eso q no me gustan nada los peugeot desde el 206 no habian sacado algo tan atractivo
Bueno,parece que el frontal delantero de los últimos Peugeot va mejorando,y la trasera mucho.En mi opinión,han dado un paso adelante.
Calandra R8, antiniebla LED's a lo Clase E, logo en el capó a lo Scirocco, luces frontales que recuerdan a Lexus y el portón de atrás a lo Insignia tourer. Lo que ya no veo tan claro es que el coche aune la calidad de los mencionados.
Perdona si te llamo IGNORANTE
Te perdono, te perdono ;)
Que guapo, el blanco tiene aires de Maseratti... ya me parece mejor que el c5 de marras!!
En la primera foto le quitas la insignia peugeot, y es simplemente un vw passat o a mi me lo parece
A mi me recuerda a un Volvo... Me gusta en cualquier caso.
Cierto a mi tambien me lo parece...
Tu nombre te delató,te llamas AMG,y a la PSA-mafia no le gustó...
Sustituye al 607 también no?
-- editado por última vez a las 12:07
GUAU!!! solo espero que lo vendamos casi igual de bien que cuando en su dia salio el 407, pero las primeras imagenes me encantan, sobre todo ese SW.......es mi debilidad y ya lo es en el 407 actual.
Joer pues a mí precisamente en SW es como no me mola nada de nada...
Me gusta muchísimo. Han buscado un equilibrio perfecto entre su imagen de marca y un estilo sobrio y elegante. En blanco es impresionante. Un 10.
Esto si que es una buena manera de celebrar dos siglos de historia industrial,...es sencillamente precioso,el Sw para mi tiene cierta relacion estilistica con el 406 Sw,sobre todo el perfil lateral y las formas de la parte trasera,en cualquier caso estamos ante un coche que se va a convertir en un referente,no me cabe ninguna duda de ello,lo que ya no tengo tan claro es que se vaya a convertir en un superventas,¿porque?,esta a caballo entre dos segmentos,y creo que sera mucho coche por tamaño y precio para algunos clientes de berlinas medias/ altas y no todo el pedazo de coche que espera el cliente tipo de un 607 por ejemplo,en fin,veremos... El dia que se haga la presentacion en el concesionario de mi ciudad no me lo perdere salvo catastrofe o imprevisto,como ya hice cuando se presento el 406 y años mas tarde el 407. Tambien es un momento cojonudo para el que quiera un 407,berlina consolidada y exitosa donde las haya...
Será un superventas o no dependiendo de si el precio no se aleja demasiado del precio del 407. ¿Habrá un 408 (no chino) por debajo de este 508?
Estas invitado a la presentacion en la mia. Es en Sevilla, eso si, y espero que no haga "el caló" de estos dias, sino no te acordaras precisamente del coche......
para suplir al 607 ha de ser un gran coche en todos los aspectos, calidad, espacio... que yo cuando me subi en el 607 de la madre de un amigo me quede impresionado del coche
No puede ser un coche barato por muchos motivos...
Menos mal que cambian la imagen en Peugeot...Ya estaba harto de las mierdas de coches con luces achinadas y la parrilla en forma de sonrisa.
Peugeot renueva los coches cada 10 años por lo menos,mas aburrido sus modelos imposible.
-- editado por última vez a las 12:39
Es justo lo que espero yo de una marca,ciclos de vida largos en sus modelos,no hay nada mas descabellado que este ritmo en loquecido y cada vez mas corto en los ciclos de vida de los modelos...
Pues gracias a dios que alrgan sus modelos, y sus clientes mas lo agradecen, pues siempre tienen coches con un precio medio de reventa muy notable. Aun asi, el 407 te recuerdo que salio en marzo de 2004, y hasta hoy hay 6 años. Lo de la imagen.......PEUGEOT no hizo sino lo que ahora hacen marcas como Mitsubishi, AUDI con su parrilla , MAZDA, etc, marcas q , te guste o no, son muy reconocibles y distintas de sus competidoras por su signo estetico diferenciador.
Mola. Comienza una nueva imagen de marca en Peugeot. Sólo espero que no abusen de ella tanto como de la imagen anterior.
Con el RCZ y este modelo parece que Peugeot está tomando un buen rumbo.
Es precioso!!!!!! y lo mejor de todo es que dan un vuelco totalmente a lo que se refiere al diseño, ya lo dice el refran: RENOVARSE O MORIR.
Por fin un Peugeot esteticamente agraciado, desde el 206 que me encantaba (me acuerdo que cuando salio tenía 12 años y soñaba con un RC), el 207 me decepcionó mucho y el 308 ni hablemos... un interior espacioso y muy agradable, con mucha calidad pero con un exterior que hace que cada vez que lo mires al sacarlo del garaje te preguntes ¿por qué cojones compré esta cosa tan fea?
tampoco es pa tanto!!! el 308 no es un coche feo ni mucho menos
Acaso te has comprado un 308???
No creo que la gente que se lo compre se pregunte lo que tu has citado.
no, es lo que pienso cada vez que me subo en el de un colega mio, porque lo vi aparcado y de noche y la primera impresión que tuve fue del interior (es raro pero fue asi), me parecio un coche acojonante... pero en el momento que lo sacó a la luz... dios, lo que ganaba por el buen diseño, calidad y habitabilidad del interior lo perdía con ese morro... parece obra de Mansory...
el morro si, ahora, es un cochazo por dentro, realmente es un coche que lo que te enamora es la comodidad, habitabilidad y calidad del interior.
Un amigo mio lo tiene y le costo lo mismo que otro que se compro un Ibiza, aunque el diseño del Seat sea mejor, yo me quedo con el Peugeot por la habitabilidad interior
Estoy de acuerdo, el 206 se me encantaba, pero el 207+ parece un conejo con mixomatosis. "un interior espacioso y muy agradable" otra vez totalmente de acuerdo, he conducido el 308 y es muy dulce de llevar, pero esos rasgos hyper exageados... por dios y por la virgen¡¡¡ parece que al salir del garaje te va a dar un bocao en la nué¡¡¡
interesante
Peugeot se ha dado cuenta de que estirar los faros al máximo en plan lifting facial era un recurso de diseño muy fácil pero tenía un límite, afortunadamente ha llegado a su fin y éste cambio supone una nueva dirección estética, la cual me encanta
patetico, lo que nos faltaba... un Peugeot con pinta de Audi. No tenian suficiente con copiar al TT con el RCZ...
opino exactamente igual que tu, pero ojo, quizas en poco tiempo (como pasa por ahi arriva con otros comentarios) tu comentario se quede sin tinta.
Si,evidentemente el RCZ es una copia del TT,claro,claro,...ademas en algunos detalles como el hecho de que ambos tengan cuatro ruedas la copiada resulta escandalosa,aunque no puedo olvidar citar el imperdonable hecho de que ambos tengan volante,ahi Peugeot se ha pasado tres pueblos copiando el modelo de Audi,+1.000 para vuestra agudeza visual,que talento...
A ver cual si no son los rivales del RCZ, por segmento y diseño... ah, sí, el Audi TT.
el perfil con el nervio debajo de la ventana y desde el faro asta el piloto trasero me recuerda mucho a mi antiguo 505(estilizado claro)...coche que echo bastante de menos!! saludos
Peugeot pega fuerte. Como dice routier está por todo lo alto por su 2ªcentenario. Tremendo, precioso.....NO hace falta comparar con las calidades alemanas, pues ya el 407 cuando salió era de lo mejorcito, y no hablemos del chasis....que era de lo más deportivo, aún así el 407 mantiene bien el tipo. En cuanto que ocupe el lugar del 607 creo que no. Peugeot siempre ha solido tener gran berlina de lujo, y ahora no creo que lo dejen de hacer.... Acabo de venir de la france, pero como me gustaría estar en el salon de paris, allá por octubre...... Suerte peugeot !!!
Antiaudi algún dias nos contaras ese odio a los coches alemanes es algun complejo? alguna frustración?
Lo han simplificado demasiado, pero no está mal.
El coche es muy bonito... pero desde MI punto de vista, tiene un parecido al Passat cc y esa calandra estila a los Audi. Se a germanizado demasiado, pueden aumentar su calidad sin necesidad de parecerse a otros modelos alemanes, no?
Bien Peugeot!!!. Segui asi. Ojala conserve los faros traseros en forma de marca de garra y no se alemanize demasiado. Peugeot segui conservando tu elegancia francesa por favor. Los diseños sin sangre en las venas son aburridos
De paso felicitaciones a los españoles y a su equipo por la obtención de la copa del mundo
me encanta! donde esta el recuadro de añadir a me gusta?
No creo que esté copiando los diseños de Audi ni otros, creo que Peugeot ahora mismo es de las pocas marcas que apuestan firmemente por un diseño propio y sin prejuicios.
Frontalmente me recuerda un poco al Jaguar XF!!!!!
Y eso no esta nada mal para un Peugeot!!!!
¿Están previstas versiones híbridas y/o eléctricas? Si no, será una cafetera más en el mercado de las muchas que ya hay. Eso si, con un diseño muy bonito.
¿Cafetera?,¿hay muchas cafeteras?,por favor ponle nombres y apellidos al termino "cafetera",...que valor...
Bonito coche si señor, en la primera vista del modelo berlina a mi me recuerdo al Mitsubishi Lancer. Ahora a ver coma va y si se sacan alguna version deportiva que nos emocione a todos..., mucho mejor.
La fascia trasera de plastico cada vez va ganando mas la carrera contra la lamina de acero. Ya veo cuando los coches sean todos de plastico pero con una infinidad de bolsas de aire, lastima.
Me gusta este Peugeot por fin han regresado al diseño convencional y no de payasos. Yo tambien adore el 206, q marco un antes y un despues en el segmento de los sub-compactos.
Otra ves peugeot la rompe en un segmento, claro que no es tan revolucionario como lo fue el 206, pero es sencillamente prescioso. Ojala que pronto se pueda ver la parte de atras...
Pues a mí el 508 en blanco que encabeza esté artícul se me parece a un Panamera....
no me jo.. que ves un panamera ai??? XD espera que pego un trago el wisky escoces ,mmm sigo sin verlo.....un caladita a la hierba mmmm .. sigo sin verlo xD... supongo que el quele encuentra parecido es porque el coche al que se supone que se asemja es el de vuestro sueño....
PD:ni fumo ni bebo, solo redbull que me da alas xD
Le da un aire a Masserati, no?
Lo mostrado en la ultima foto es una maravilla.
Todo parecido con lo que se acabará fabricando, es pura casualidad. Por algo Peugeot es la marca más mediocre (no peyorativamente) del mercado.
Yo hasta no verlo oficial no me creo nada, el retrovisor se me hace muy extraño en esa posicion tan retrasada del pilar, me recuerda a un "popurri" de muchos otros modelos, y en blanco claro que queda bien, le queda precioso, pero como en muchos otros coches. Habra que esperar a que lo presenten oficialmente y a verlo en otros colores... De momento, eso, "solo" pinta bien
Ya es oficial: http://es.autoblog.com/2010/07/12/oficial-nuevo-peugeot-508/
Lo acabo de ver,Pavofrio,...la madre que los pario,vaya trabajito,que bicho,que interior,pelotazo en el Salon de Paris...
ost...!!! y nosotros aun sin saber nada y esta en peugeot.es.....
Antes muertos que sencillos... Chapó.
Si algo tenía interesante el diseño Peugeot es que los frontales siempre tienen un cierto aire de familia, sin embargo este parece que rompe en exceso. Quitas el leoncito del capot y puede ser cualquier coche japonés. Además tiene mucho aire C5. Pero es es signo de los tiempos, todos los coches se parecen y a las pruebas me remito. Mi mujer al ver el nuevo Opel Astra le confundió con un Seat León.
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