A partir de mañana, llega el Peugeot 208 a España, y es a través de una serie limitada. Es decir, es una tirada inicial con un equipamiento elevado, sin opciones, y con el motor diesel 1.6 e-HDi (115 CV) por 22.500 euros. El nombre comercial es Ice Velvet, por el color de la carrocería.
Resulta un poco chocante anunciar el carácter exclusivo de las primeras unidades de un coche llamado a ser superventas y a estar en cinco años más visto que las farolas. Va equipado a tope, con las llantas más grandes (17”), navegador, techo panorámico, tapizado “3D”, climatizador automático, cromados exteriores, etc.
Es posible que muchos estén pensando que es una pasada de precio para un Peugeot utilitario, considerando que el 206 XSi (1.6 HDi 110 CV) costaba unos 18.000 euros en 2004 si no me falla la memoria, y era de los más caros. Hay 650 unidades para 18 países europeos, 50 para España, solo a través de Internet.
En Motorpasión | Así es el Peugeot 208, Peugeot 208, los primeros datos oficiales (información preliminar)
Comentarios
Habrá que ver si vale lo que piden por él (calidad, acabados, equipamiento que parece que viene cargado, etc.)
Ahora bien, con la que está cayendo, poner un precio alto al modelo puede significar una cuota de mercado marginal. Sobre todo contando con alternativas solventes y capaces más baratas...
Según la nota de prensa, tiene todo el equipamiento que puede tener, es decir, un full equipe.
Un coche nuevo y no lleva xenon ni como opción??!!
Así es, los faros más avanzados no son de xenón.
Por precio, mejor no comentar, pero por estética ese coche es precioso.
Ahora si, me recuerda a mi ex, el 205 GTI....Maquinon!
¿Con ese motor diesel 1.6 e-HDi (115 CV) te recuerda al 205 GTI? XD
Yo prefiero el HDI, incluso apostaría a que se lo mea.
interesante
Has perdido la apuesta, el 205 GTi 1.6 ya es más rápido que el 1.6 HDi. Es muy lógico, más caballos y menos peso, con marchas más cortas.
http://www.zeperfs.com/en/fiche2564-peugeot-205-gti-1-6.htm
Estética mncls, te hablaba de estética. saludos.
Jajaja, no no, sobre el papel no me vale, una prueba real con su circuito y eso, o una carretera de montaña. Pesará menos pero sigue siendo un gasolina atmosférico contra un turbodiesel.
-- editado por última vez a las 17:35
Pero seguiría siendo un coche más pesado y morrón contra uno más ligero. Sobre el papel y sobre el asfalto, el GTi se lo mearía. Ahora bien, en el primer golpe contra un árbol, uno se parte el dos y el otro solo se arruga un poco.
Entonces estamos de acuerdo. Esto es un engendro "mú raro".. xd
Ya te han confirmado lo que me temía. Pero de todas maneras, aunque este fuera mas rápido, prefiero el 205 GTI por un puerto de montaña... las sensaciones no deben ser las mismas...
Y para el día a día no me preocupa, no me gusta Peugeot, así que no me compraré uno!
S2.
No conocía la versión 1.6 del GTi, la más famosa era la 1.9 de 130 cv, igual que la que montaba el ZX volcane
Javier, si has podido probar el coche, ¿que tal es la visibilidad con la instrumentación por encima del volante y la postura de conducción?
Tiene pinta de que para poder ver los relojes el volante dará en las piernas de lo bajo que debe ir y si lo subes no se ve la instrumentación.
Un saludo.
Todavía no ha sido presentado a la prensa, así que difícil que lo pruebe :P
Piensa que el volante tiene menos diámetro que en el 207. Se supone que la instrumentación, donde está, mejora la visibilidad más que empeorarla.
interesante
Para mi , muchos antes que este , para gustos los colores !!
Totalmente de acuerdo. Por ese precio me pillo un Ibiza FR con todo el equipamiento posible, y aun con todo lo más caro (pintura perla, etc), no llega a ese precio...
Están borrachos!! Sin salirnos de la casa seguro que un 308 con el mismo motor (5 cv menos) sale más barato.
brillante
A mi me costó hace años un 206Gti nuevo 14000 euros.... nos toman el pelo con los coches.
Apuesto a que no tenía el mismo nivel de equipamiento ;)
Un Polo full-equipe debería subir también de 22.000 euros.
Pues si... y con un motor TDI de 105CV.......
interesante
Es carísimo, se creen estos de Peugeot que están vendiendo su DS3 particular.
Por ese precio te puedes comprar hasta una berlina tipo mazda 6 o Mondeo de 140cv diesel
Jejeje o el Toyota Avensis que está en todos los periódicos de 140 Cv.... pero HAMIJO(amigo)!! que va con otras aspiraciones
Exacto, el avensis entra en mi definición.
Pero como no me gusta absolutamente nada, pues ni siquiera me acordé!
Otro que por 22500€ te llevas, es un Seat Exeo tdi 143 muy majete, y hacemos crecer un poco el PIB!
La verdad que en la actualidad con 22500,00€ moviéndolos con inteligencia por los concesionarios y sobre todo preguntando por unidades de KM0 y demás, te llevas a casa un carro cojonudo!
Joder...22000€ por un utilitario generalista... a lo mejor tiene algún truco o sorpresa porque sino...
el precio será por exclusividad, igual que pasó con el 206 GTi numerado, con parachoques mas voluminosos. como todo en esta vida, se venderán...
Yo creo que todo esto de los lanzamientos de estas versiones son un globo sonda para comprobar hasta que punto la gente se lanza a por el coche y según la aceptación ó no del modelo pondrán precio a las versiones digamos más básicas.
Por mi podrán esperar hasta que las ranas tengan pelo...
Y no creo que la peña se tire a por el coche -o no debería- dado lo que todos sabemos.
-- editado por última vez a las 16:41
brillante
En primer lugar no me gusta. En segundo es carísimo y no lo compraría. Ahora ya me podéis votar negativo los trolls. Los demás seguid leyendo que argumento.
En mi opinión, ha perdido un toque que tenía el 207... esa personalidad. No se, quizá sea yo, pero hay un par de lineas que no me convencen. Las luces, demasiado atrevidas con esa pestaña "pa dentro" y ¿que diablos es eso? http://www.motorpasion.com/galeria/big/peugeot-208/15 o_O
Por otra parte, por mucho full equipe que sea, es carísimo por lo que es. Si, calidades y todo lo que quieras, pero un motor diesel 1.6 e-HDi (115 CV) por mucho equipamiento que lleve no se paga por ese precio... Antes un Ibiza FR equipado con todo y aun me sobra para echar gasolina...
hombres sobrar sobrar.. tampoco xd me ha picado el gusanillo y me he puesto a configurarlo: FR 150cv DSG full equipe me sale por 23.391€ y por un poquito mas tienes el Bocanegra. aun asi creo que son mejores opciones y mas bonitas que no este 208.
se les ha ido de las manos con este precio
-- editado por última vez a las 21:37
Bueno, quizá no sobra... pero por 891€ tienes 150CV DSG y Full Equipe... De todas maneras, me refería al FR TDI de 143CV manual Full Equipe, que tenía el precio en mente.
S2.
Haber.....estais diciendo todos que es caro,pero no os dais cuenta de que es una edicion LIMITADA, que dentro de unos años solo por haber 650 unidades en el mundo el precio del coche se sobrevalorara.....
-- editado por última vez a las 16:54
Puede que sí, puede que no. Si venden 10 millones de unidades, es un suponer, su exclusividad no es la misma que la de un Ferrari ;)
Jajajaja un 208 revalorizándose jajajaja. Es lo más gracioso que he leído en Motorpasión desde hace tiempo.
¿Haber? ¿Que hay? Hecha la broma... NO . (punto)
Es un 208.. ni que fuera de oro se revalorizaría. Es una edición de lanzamiento, dónde se equipa el coche a un precio """razonable""" (las comillas las pongo porque este caso no cumple la regla..). Han hecho ediciones de lanzamiento del Astra GTC, y de un montón de coches más. Las limitan porque sino los conces (que son muy listos) harían gran demanda de estos y luego se encargarían de venderlos a un precio muy goloso por así ganarse un dineral.
Es interesante en el caso de que te quieras comprar un 208 con ese motor y todos los extras, ya que seguramente sale más barato que un Allure + extras por separado. No lo he comprobado, estoy ya frito de tener abiertas Excels y PDF de Peugeot.
Si no, es que carece de todo sentido, no es un coche de precio alto, sino un utilitario generalista.
Nada tranquilo, no hace falta comprobarlo. Pero estarás de acuerdo que por 115cv por ese precio hay muy buenas opciones.... ¿Me pico? Va.. me pico ;)
Fijate, por 900€ mas, tienes todo un BMW NUEVO http://www.coches.net/bmw-serie-1-116d-3p-diesel-2011-en-valencia-25799316-covo.aspx
Y sino, este se pasa un poquitirrín (1800€) y es mucho mas potente... http://www.coches.net/bmw-serie-1-118d-3p-diesel-2010-en-valencia-25375993-covo.aspx
Vale, los dos se pasan un poco de precio, pero macho quién se compre este por 22.500€ es que puede pagar 900€ más... Pero bueno, siempre habrá quién prefiera Peugeot.. ¿no?
S2 Javi.
Cuando te llevas un BMW en vez de un francés, siempre va a haber un agravio comparativo en equipamiento importante.
El punto interesante de este 208 es que va hasta arriba: cuero, faros direccionables en curva, techo solar, navegador, llantas de 17", etc.
Por motor y segmento es caro de pelotas, pero si sumas todo a la ecuación, ya no lo es tanto.
Solo hay 50 para España, tampoco habrá una paliza por quedarse con ellos.
A VER!
Si de pequeñajo me hubieran dicho que un 600 valdría lo que vale hoy, yo tampoco lo habría creído.
Perdonar mi ignorancia, pero que es eso de tapizado 3D?
Es un efecto visual de una tapicería de tela.
¿Para ver el efecto hacen falta unas gafas polarizadas? O unas verdirojas?... No sé qué tal el coche en vivo, pero desde luego, el precio me parece desorbitado por muy limitada que sea la serie. Más limitado está mi bolsillo. Saludos!
Hasta hace poco menos de un año, fui propietario de un 207 1.6 VTI Sport de 120 caballos: muy bien de equipamiento, sin reacciones bruscas y con un precio razonable (14.000 euros), pero 22.500 euros por un Peugeot "utilitario" no los doy ni de coña!
Saludos.
Cada día se empeñan más en parecerse a Citroën... qué lástima, lo único que vale algo de toda la galería es la pibita y, vaya estafa 22000€ por un peugeot 208...
Como dice Bisbal...¡esto en inncreible! Un coche de calidad media-baja y con un diseño que básicamente se basa en achatarle el morro, me lo equipa con unos cuantos paquetes y lo ponen a la venta en una "edicción limitada" con un nombre guay como si fuera un Porsche y fuera una oportunidad única e inigualable siendo envidia para muchos . Todo esto al "módico" precio de 22.500€ (y encima a través de internet). Están de coña estos de Peugeot?
jajajajajajajajajajaja
Les ha faltado poner un trollface. Hostia espera que es en serio!
interesante
3.743.645 pesetas... si es que parece una broma coño
181.104,75 Yuanes... XD
prefiero el Ford Focus nuevo...que con extras te sale mas barato, mas grande, mas maletero...etc...etc...
Tanto las proporciones como la característica ventanilla trasera del 3 puertas son una clara vuelta a las líneas del 205
Señores,señores no se pongan nerviosos. No ven que es una estrategia comercial excelente??? Primero está creando una expectación de releches. TOOOOOODO el mundo hablará de que "mira los de peugeot se volvieron locos...". Y descuidad que en este mundo del señor habrá alguien que pague esos 22.000 eurazos del cochecito, y si no el concesionario los paga para tenerlo de precioso coche de muestra, exposición o de cortesía.....a la vista de todo el mundo el 208 mas equipado que está guapísimo pero que nada tiene que ver con el de acceso de gama,.....pero ahí está enseñando de lo bonito que puede llegar a ser dependiendo del dineral que le eches encima. Pero lo mejor de todo será cuando le bajen el precio y todo el mundo dirá "oooohhhhh, le bajaron el precio, a por el..". Se denomina estrategia de descremado lento (con otros alicientes mas para crear expectación) .
Pse, el coche no me disgusta. Con el precio me parece que se han pasado tres pueblos, por mucha edición limitada que sea.
22000...bfff...Ice,Ice,Baby...
Cuando esté a la venta con normalidad, harán descuentos y será posible conseguirlo full equipe por un poco menos, seguramente. Esto es tenerlo con agonía el primero, pero se paga. Un coche recién estrenado ni loco, al menos esperar un poco a ver qué fallos salen.
Es muy atractivo sin duda,estas 650 primeras unidades me da que van a durar poquisimo...
Por menos me compro un Punto Abarth con 165 cv y a divertirse conduciendo !
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