Tras los entrenamientos del miécoles y del jueves, teníamos a cuatro Peugeot en las cuatro primeras posiciones, pero 24 horas son muchas y cualquier cosa puede pasar. Los Peugeot, grandes favoritos para revalidar la victoria en Le Mans, han ido sucumbiendo hasta permitir que Audi consiga un fantástico triplete.
Los problemas para los franceses comenzaban nada más empezar la carrera. El líder, el Peugeot #3 con Pedro Lamy al volante tenía que abandonar con un soporte de la suspensión roto. No era preocupante, tres Peugeot seguían en las tres primeras posiciones. Además el Audi más peligroso, el de Kristensen-McNish-Capello sufría un pequeño accidente al tratar de superar a un BMW M3 GT2 con problemas. Tras pasar por boxes, perdía un par de vueltas de esas que luego se echan de menos.
Con un Peugeot menos, la posición de privilegio pasaba a manos de la unidad #1 de Peugeot Sport. Gené-Wurz-Davidson tenían un ritmo demoledor que se rompía una vez entrada la noche. Problemas en el alternador le hacían detenerse en boxes por cuatro vueltas. Un Peugeot menos en la lucha. Pero seguían estando tranquilos. La unidad #2 de Peugeot seguía al frente de la carrera.
Ahí es donde comenzarían los mayores problemas. El Peugeot 908 HDI FAP con Franck Montagny rompía el motor y decía adiós a la carrera. Un poco antes, el Peugeot en manos de Oreca también sufría pequeños problemas que lo retrasaban.
Del triplete Peugeot, al doblete de Audi. El Audi R15+ #9 con Bernhard-Dumas-Rockenfeller era un sólido líder, respaldado por el segundo Audi, el #8. Por detrás, el Peugeot de Gené comenzaba la caza de la segunda posición. Caza que se vería interrumpida por, de nuevo, un motor roto. De intimidar a Audi a dejarles un triplete en bandeja.
La única esperanza de Peugeot pasaba por la unidad de Oreca. Lamentablemente, el Peugeot 908 HDI FAP #4 también decía adiós y veía como su motor fenecía. A falta de dos horas, el triplete Audi estaba claro y así es como finalizaba la carrera. Victoria para Bernhard-Dumas-Rockenfeller, segunda posición para Treluyer-Lotterer-Fássler y completando el podio, el equipo con 13 victorias a sus espaldas, Kristensen-Capello-McNish.
En LMP2, victoria para el Acura ARX-01b de los ingles de Strakka Racing. En LMGT1, de ocho participantes, tan sólo han visto la bandera a cuadros tres, siendo la victoria para el Saleen S7R de Larbre Competition.
En LMGT2 se ha vivido una carrera más que interesante. En las primeras horas, los dos Corvette y el Ferrari de Risi Competizione estaban en menos de 10 segundos. Los problemas han ido eliminando a unos y otros. La unidad del Corvette C6.R de Antonio García decía adiós a la carrera con el motor roto. La victoria entonces iba a parar al mejor Porsche en liza, el de Felbermayr Proton.
Si quieres saber como ha ido la carrera, al instante, te recomiendo que eches un vistazo al seguimiento en directo que hemos hecho en Racingpasión.
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Comentarios
brillante
Grande Audi!!! Vuelve a donde se merece!
A paso tortuga cualquiera cuida el motor, en lo que consiste esta carrera es llegar, pero no de cualquier manera... Peugeot demostró que era superior, tal vez debió tener más sosiego para cuidar más los motores...
Si, iban a 50 km/h ahora los Audi. Superior no se es por ir a toda hostia, sigo diciendo que esta carrera es un compendio entre una buena velocidad media y tiempos más que aceptables por vuelta y estrategia para saber cuidar otros parámetros. Cosa que Peugeot no ha sabido hacer. Se es grande no sólo con un gran coche, sino con un gran equipo. Y se ha visto de que pie cojea Peugeot.
Ya, ya, ya... el año pasado bien que llorabais... Si no has entendido mi anterior comentario repásatelo unas cuantas veces más y a lo mejor hasta entiendes que lo que dices tú ya lo dije yo, ánimo!
Nadie te obliga a ir por encima de las posibilidades de tu vehiculo, creo que Audi se a merecido la victoria sobre Peugeot igual que el año pasado se la merecio Peugeot sobre audi hay que saber ganar igual que perder, esta es una carrera de inteligencia mas que de velocidad, muchos equipos pueden hacer la vuelta rapida al circuito por encima de estos dos equipos pero pocos ganar la carrera aguantando esas intesas 24horas.
Esto me recuerda a una frase de la pelicula the fast and the furious quizas la unica que valia la pena de toda la pelicula. No importa que ganes de un metro que de un kilometro , Ganar es Ganar.
NUNCA podrás comparar motores franceses con motores alemanes, los alemanes si saben hacer motores resistentes, aquí en México, Renault y Peugeot son bastante malitos, no se venden, tienen un valor de reventa por los suelos, en cambio BMW, AUDI, VW, Mercedes junto con los japoneses se venden como pan caliente,el auto frances siempre ha sido MUY delicadito y poco confiable, el auto alemán en México, siempre ha gozado de un excelente prestigio. Por cierto, los carritos franceses tampoco tienen éxito en USA.
interesante
Ironias de la vida, Routier!!
Enhorabuena a Audi por su triplete, estoy totalmente seguro que ha sido merecido.
Vaya con la fiabilidad de Peugeot.. si esto pasa en competición con los mejores materiales... en fin 2+2=4
idem
brillante
Esto sólo demuestra que para sacar más potencia al Peugeot en relación al motor de Audi, lo han tenido que apretar más que los tornillos de un submarino. Y así ha pasado...
interesante
Totalmente contigo. Para igualar la calidad han tenido que apurar al máximo y apurar al máximo no suele traer buenas consecuencias.
Sobretodo tratándose de una carrera de máxima resistencia.
brillante
No sé qué tendrá que ver la fiabilidad en competición con la de los coches de calle... Es como la cantinela de los avances en competición que pasan a la calle a corto plazo. Así también podríamos decir que los turbos del grupo VAG son una basura porque el año pasado un R15 rompió uno, o que los Mercedes vuelan porque voló uno en 1999.
Enhorabuena a Audi por la victoria y el triplete.
Rompio uno, NO TODOS.
Cuando los Jefes de Peugeot han ido a felicitar a Audi... LO MISMO ES POR ALGO. Reflexiona un poco.
-- editado por última vez a las 17:11
brillante
Si, se llama deportividad, saber perder y reconocer ante el enemigo que lo hizo mejor, se merecen un aplauso la gente de Peugeot por esta lección.
-- editado por última vez a las 17:23
Nadie niega la deportividad de los componentes del equipo de Peugeot.
A los que votais negativos... ¿Por qué no devanten la diferencia de opinión que les ha llevado a votarme asi? Que facil es darle al botoncito rojo.. pero que dificil hacer una réplica. Saludos.
Vaya tontería, se llama espíritu deportivo.
que pasa routier? estas encabronado, no?
-- editado por última vez a las 21:35
ya acabas de admitir que no viste la carrera, TODOS los peugeot tuvieron problemas, aunque solo uno abandonara.De hecho eran mas rapidos que los Audi. A mi me gusta mas el GT1, y mira como han acabado
shelby ya que haces ese comentario de fiabilidad, te recuerdo que no hace muchos años ni dios le metia mano a los Peugeot en el mundo de los rallyes y que ahora mismo uno del grupo PSA se lleva el gato al agua
brillante
He visto las ultimas horas de la carrera, es bellisima la imagen de los 3 Audi R15 TDI pasando linea de meta, y sobretodo ver como los jefes de Peugeot daban la enhorabuena por la victoria a los gefes de Audi.
Me ha gustado mucho la carrera, lástima por Gené que me hubiese gustado que se hubiese llevado algo del pastel, pero sin duda Audi ha sabido manejar muy bien sus cartas.
Y todo un detalle de los Jefes de Peugeot felicitando a los de Audi.
Bien por Audi en carreras de larga duración se sabe cual es el mejor coche,pero peugeot tambien lo esta haciendo bien lo malo que en esta carrera la suerte sea perdido
Audi haciendo historia en casa de los "eternos rivales".
Una autentica catastrofe,por lo demas,Audi ha usado muy bien la estrategia,no han tenido prisa y no se han vuelto locos,han dosificado con cuidado y no han ido con el pie abajo permanentemente,mientras los chicos de Peugeot han sido menos prudentes. Excelente detalle los responsables de Peugeot dirigiendose a felicitar a los justos ganadores,muestra de saber perder. Por ultimo,la mera suposicion o intento de relacion de los problemas mecanicos y tecnicos de los Peugeot 908 en esta carrera con la calidad de sus productos de calle es un chiste en el mejor de los casos...
Un chiste es Peugeot en la calle, eso es un chiste.
COBARDES!!!!!!!
Pues deja de decir tonterías tío, que Peugeot felicitara a Audi solo demuestra que son caballeros y que aceptan su derrota. Tú comentario 16 no viene a tono con la entrada, o es que también Audi tiene mejores deportivos que Porsche, Ferrari, Saleen, etc, por que ganó en la categoría reina? Como hay que saber perder, como lo hizo Peugeot, hay que saber ganar, cosa que al parecer no tienes idea. Lo único que haces menospreciando a Peugeot es deméritar la victoria de Audi.
Ojala los de Audi tubieran la misma caballerosidad que los franceses. Tremenda bronca del "coach" de audi con el de BMW. Todo porque el r15 iba muy al limite en la curva, se encontro con el M3 GT3 art y se salio de la pista
alucino con alguno de los comentarios, el año pasado cuando quedaron los Pueugeots en las primeras posciones ¿¿tambien sacaste conclusiones tan demoledoras par-con AUDI??
Deja de decir gilipolleces anda...
hoy te estás luciendo. ni Audi es tan buena ni peugeot tan mala, al igual que el año pasado era al contrario. Creo que la táctica de peugeot de tirar a tope ha sido errónea. pero eso no indica que sean malos. El coche ha sido rapidísimo. El año pasado esta táctica les salió bien y este año les ha salido mal. Cosas de las carreras.
Pues el dia de Lemans del pasado año no se si entre en el foro, pero me puedo imaginar a toda la mafia del escarabajo(que son unos cuantos) votando en negativo todos los comentarios que sin duda con gusto, Ruoutier les dedicaria.
#27 franceses caballerosos? no has ido nunca a Francia verdad?
@46 Me queda un poquito lejos
Cada vez me llama mas la atencion las 24hrs de Le Mans y menos la F1, una lastima por los Peugeot pero eso ha sido mas mala suerte que otra cosa, aunque me hubiese gustado ver una pelea de principio a fin con los ahora eternos rivales, no que Audi ganara por abandonos de su rival, cosa que no le resta merito en lo absoluto a lo hecho, Muy bien por Audi.
Pues si, lo malo es que los Peugeot cayeron todos y ni que hubiera quedado el del team oreca en pié ya hubiera sido algo mas.
lastima por los pilotos de peugeot
enhorabuena a los justos y afortunados vencedores
y gran detalle el de los jefes de peugeot
Buena carrera de los Audi aunque nunca en mi vida había visto que 3 coches de una marca oficial perdieran por problemas de fiabilidad y no 3 coches si no 4 ya que el 908 del team oreca matmut tambien se ha retirado........... De verdad que yo alucino, donde se ha ido la fiabilidad de los leones, de vacaciones al caribe ??? Y yo que ayer por la madrugada creía que los Peugeot serían vencedores igual que el año pasado, vaya hombre.....
En fin, enhorabuena a Audi y esperemos que el año que viene ambas marcas den guerra pero acabando la carrera y a ver si hacen algo con los motores híbridos y los Aston LMP1 les siguen la corriente a Audi y Peugeot que por lo visto estan muy por detrás.
P.D. La F1 al lado de Le Mans es un rollo patatero !!!
QUE VIVA LE MANS HOMBRE !!!!
-- editado por última vez a las 19:17
interesante
Felicidades al ganador, tambien decir que mañana 14 de Junio, hace 40 años que Porsche gano por primera vez en Le Mans (1970) con un total de 16, la primera de ellas fue a los mandos de un 917 KH de la escuderia Porsche Salzburg (dorsal 23), en total realizaron 4,607.811 km (343 vueltas), conducia Hans Herrmann y Richard Atwood, Gerard Larrousse y Willy Kauhsen se hicieron con una 2ª plaza en el podium en el legendario Porsche 917 LH (decoracion Martini) y Rudi Lins acompañado por Helmut Marko con un Porsche 908/02 acabaron en una merecedora 3ª plaza...asi es el el comienzo del prestigio de una de las mejores marcas del mundo en el complicado mundo de la competicion y resistencia.
Ahora solo me queda la vuelta a casa despues de vivir en directo esta emocionante carrera en directo.
gracias pero a muchos no nos importa un bledo
brillante
Habla por tí, no por todos. Y menos con un comentario tan... ¿engreído?
Leetelo a lo mejor aprendes algo...
En realidad ya lo sabia... y engreido es alguno que yo me se (no me refiero ni a ti ni a alex)
jajaja por supuesto que lo sabias, hay algo que no sepas??
Pero has sido un maleducado.
-- editado por última vez a las 21:50
un monton de cosas jota... ya sabes como soy, a veces se me va, pero siempre digo lo que pienso, sin importar si resulta popular o no... com tu por eso te respeto.
Estaba convencido de que las primeras plazas serian para los Peugeot pero es verdad que 24 horas dan para mucho, este año los galos han tenido mala suerte, otra vez será, aunque esta claro que tienen un equipo magnifico, capaz de plantar cara a los reyes de Le Mans durante una década. Bien por Audi, han demostrado que su coche está a la altura, y como recompensa otra victoria más en esta mítica prueba.
Una pasada de carrera, en la que se demuestra que la resistencia es la especialidad automovilistica o motociclistica mas sorprendente y espectacular del mundo del motor (con permiso de los Rallyes), NO hay nada escrito, y los favoritos dejan de serlo en pocos segundos en cualquier percance de carrera, que en 24 horas hay muchos. Impecable actuacion de Oliver Quesnel ,jefe de Peugeot SPort, que unos minutos antes de felicitar a AUDI por su merecido triplete, estaba abatido con lagrimas en los ojos cuando abandonaba el Peugeot numero 2 por rotura de motor......una pena.
pero que mierda macho ahora tendremos a los VAGCORLEONE poniendose medallitas y sacando esto a relucir cada vez que les interese.
interesante
Hombre Obcecado,es un logro del que bien pueden presumir,colocar a tres coches de tu marca en los tres primeros puestos de la clasificacion de la carrera de resistencia mas famosa e importante del planeta no es asunto menor pienso yo...
-- editado por última vez a las 22:33
¡¡ Viva volkswagen!! Viva el rey!!¡¡ Viva la potencia y el tercer reich !!
Es broma que algunos le guste una marca no significa que se le tenga que llamar talibanes,o mafia porque tu a lo mejor te quejas de todos los que les gusta VAG y en realidad es uno solo el que vota negativo.
Un saludo y que nadie se ofenda,es un simple broma.
...ñaña ñañaña... Jejeje.
¿¡Pues lo que hacían los más simpatizantes de Peugeot el año pasado no!? Lo que harían los de Ferrari mientras ganaba a Porsche en GTs, lo que hoy harán los fans de Porsche... ¡lo que harían los fans de Mazda cuando ganó aquel 787B!
Es normal hombre.
pero si eso esta claro el grupo vag hace grandes coches si lo que no me gusta es lo que hay aqui que dices una cosa y ya te estan apedreando
estoy deacuerdo que es una gran logro esta claro lo decia por otras cosas..
ya lo se hombre si a lo que me refiero es a esto ves lo que pasa cuando dices algo.xD
-- editado por última vez a las 11:56
Peugeot siempre con clase, hasta en la derrota, se nota quien es un caballero. Un 10 siempre para mi marca. Alé Peugeot!!
De que qdaron los Ford GT?
Está claro lo que le ha pasado a Peugeot. Han exprimido al máximo sus motores (equivocándose de estrategia) y han roto uno a uno, eso demuestra que el ritmo de Audi era un buen ritmo de carrera pudiéndo conservar la fiabilidad. Victoria merecida!!
Aunque Peugeot no se merecía tal catástrofe
Pues yo dije que un HDI le mea en la boca a un TDÍ,reconozco que los hechos me hacen estar en un error,dejo mi ojete dispuesto para que lo empeteis..............eso si,la calle es otra cosa.
Por seguir con la logica estùpida del hilo. ¡Vaya mierda que es audi!, dos r10 que tenìan y no llego ninguno.
Saludos.
Una lastima de carrera con todos los peugeot fuera a perdido emocion. No creo que en el año de la celebracion de su segundo centenario a peugeot le haga nada de gracia el resultado y mas teniendo los mejores coches y los mejores pilotos.Pero en las pruebas de resistencia ya se sabe, hay que llegar a meta, y audi lo ha hecho.Pero es una pena que gane un coche "mediocre"(en cuanto a tiempos) por que el resto se han averiado.
Pero es lo que tiene la resistencia, son 24h de competicion y hay que llegar a las 15.00 del domingo y cruzar la linea de meta. Sino por rapido que seas no consigues nada. Lo que esta claro es que Peugeot no habia preparado bien la carrera, perder 4 unidades, tres oficiales + la de Orecca es un desastre absoluto. No tienen excusa.
señores , audi siempre a sido superior a peugeot , y a muchas marcas mas sin duda es una de las mejores marcas de coche , si te compras uno , fiabilidad asegurada , nunca tendras problemas
mientras que cuando veo por la calle peugeots , que hacen mas ruido que una motosierra y carrocerias oxidadas , ...etc
saludos
Habla por ti.
pffffffffff!!!!un argumento muy pensado....
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