Publicidad
Publicidad

RSS 24 Horas de Le Mans

¡60 coches para las 24 Horas de Le Mans 2016!

3 Comentarios
¡60 coches para las 24 Horas de Le Mans 2016!

El rumbo que la resistencia ha tomado en los últimos años es ya imparable. El éxito de una categoría que cada vez acumula más fieles seguidores entre sus filas es algo que se traduce año tras año en pista.

Para 2016, la mayor fiesta de la resistencia, las 24 Horas de Le Mans, se vestirá de gala para recibir una inscripción récord de 60 coches, algo que no sucedía desde 1955, que harán las delicias de todos los que decidan reservar esos 1440 minutos del año en disfrutar de una de las grandes carreras del calendario automovilístico internacional.

Leer más »

Fórmula 1 o 24 Horas de Le Mans, esa será la cuestión

19 Comentarios
Fórmula 1 o 24 Horas de Le Mans, esa será la cuestión

Tras la metida de pata hasta el fondo de la FIA programando para el mismo fin de semana el debutante Gran Premio de Azerbayán de Fórmula 1, a disputarse en Baku, y la mítica carrera de las 24 Horas de Le Mans del WEC, ahora toca hacer ejercicios de malabarismo para encajar ambos acontecimientos sin que el daño de la solapación vaya a más.

Pero como no podía ser de otro modo, ambos eventos van a coincidir en determinadas franjas horarias de ese fin de semana del 18 y 19 de junio de 2016, según se ha podido saber al confirmar la FIA todos los horarios para la temporada 2016.

Leer más »
Publicidad

El Nissan GT-R LM Nismo volverá al WEC en 2016

5 Comentarios
El Nissan GT-R LM Nismo volverá al WEC en 2016

Si hacéis un poco de memoria recordaréis que este año vivimos las 24 Horas de Le Mans junto a Nissan y su poco ortodoxo Nissan GT-R LM Nismo, que si bien no obtuvo los resultados deseados, consiguió finalizar la prueba de resistencia más dura del panorama internacional. Su futuro, incierto, se acaba de desvelar. Volverá al WEC en 2016, así que volveremos a verlo en pista.

Según Nissan, el equipo dedicado al desarrollo del GT-R LM Nismo ya ha solucionado los problemas que surgieron durante Le Mans, en junio, y ahora siguen haciendo pruebas y jornadas de test para volver a participar en la categoría LMP1 el próximo año. Además, a partir de ahora Michael Carcamo será el jefe de equipo, posición que antes estaba ocupada por Ben Bowlby.

Leer más »

Las 24 Horas de Le Mans y la Fórmula 1 coincidirán incomprensiblemente en 2016

18 Comentarios
Las 24 Horas de Le Mans y la Fórmula 1 coincidirán incomprensiblemente en 2016

Por mucho que pasen los años, hay cosas que sigo sin comprender de la FIA. En los años en los que las 24 Horas de Le Mans no estaban bajo el paraguas FIA, uno podía hasta comprender que el calendario de la Fórmula 1 se programara con independencia de lo que hiciera el ACO con la prueba reina de la resistencia mundial.

Pero desde que Le Mans forma parte del campeonato mundial de resistencia auspiciado por la FIA, el WEC, no tienen ni pies ni cabeza quitarle protagonismo a una de las pruebas reinas ya no solo de la resistencia, sino del automovilismo mundial. Y eso es exactamente lo que ha hecho la FIA en el calendario provisional de la Fórmula 1 para 2016, moviendo el debutante Gran Premio de Baku de Fórmula 1 de 2016 al mismo fin de semana que se disputan las 24 Horas de Le Mans.

Leer más »

A mí me ha gustado ver este vídeo de los McLaren F1 GTR y P1 GTR en Le Mans

6 Comentarios
A mí me ha gustado ver este vídeo de los McLaren F1 GTR y P1 GTR en Le Mans

En las pasadas 24 Horas de Le Mans de este año, esas que devolvieron la victoria a Porsche, se celebraba una fecha muy especial para McLaren, ya que se cumplían 20 años desde la victoria del McLaren F1 GTR en la edición de 1995.

Para celebrarlo, ya que no podían llevarse a Fernando Alonso y ponerlo al volante de un coche de carreras, se llevaron ni más ni menos que cinco McLaren F1 GTR y el nuevo P1 GTR y los pusieron a dar una vuelta al circuito largo antes del comienzo de la carrera. Este vídeo es el resultado de aquel momento único.

Leer más »

¿Pagarías 100.000 euros por una maqueta del Porsche 919 Hybrid?

11 Comentarios
¿Pagarías 100.000 euros por una maqueta del Porsche 919 Hybrid?

Durante las pasadas 24 Horas de Le Mans, que por cierto ganó Porsche con un doblete del 919 Hybrid, llegó a su fin una subasta de una réplica del modelo vencedor a través de eBay. El modelo, que no es más que una pura maqueta, estuvo disponible durante varias semanas y finalmente alcanzó un precio de 106.100 dólares.

Vendido por la división de Asia Pacífico de la compañía, la buena noticia es que el dinero será destinado a SportCares, una fundación de ayuda a gente discapacitada. Originalmente creada como lo que es, una simple maqueta, esta es una de las 13 que Porsche creó para fines promocionales. No como el coche que participó el pasado fin de semana en el Goodwood Festival of Speed, que ese era de verdad.

Leer más »
Publicidad

Debajo de esa sábana está el nuevo superdeportivo de Porsche

18 Comentarios
Debajo de esa sábana está el nuevo superdeportivo de Porsche

Porsche se ha venido arriba tras ganar las 24 Horas de Le Mans el pasado domingo, y su perfil de Facebook mientras celebran el triunfo muestran, de forma muy sutíl, la silueta de un nuevo modelo que tal vez no tardemos demasiado en conocer. Tapado por una sábana, al lado del Porsche 919 Hybrid y con la inscripción "Mission: Future Sportscar" el nuevo modelo reposa tranquilamente.

Le acompañan otras dos imágenes, una con el 919 Hybrid de color negro acompañado del 918 Spyder y otra con el de color rojo y blanco acompañado del precioso 917 que también compitió en Le Mans. La imagen ha hecho que los rumores por la red hayan corrido como ríos de pólvora, y ya se habla de un modelo a medio camino entre el 911 y el 918 Spyder.

Leer más »

Disfrutamos junto a Marc Gené de las 24 Horas de Le Mans 2015: mil y una historias de carreras

7 Comentarios
Disfrutamos junto a Marc Gené de las 24 Horas de Le Mans 2015: mil y una historias de carreras

Es viernes y acabamos de llegar al circuito de La Sarthe en Le Mans, Francia, para disfrutar de un fin de semana de carreras muy especial: las 24 Horas de Le Mans. Hemos sido invitados por Nissan para descubrir su apuesta en la máxima categoría y vamos a tener la posibilidad de pasar muchas horas con Marc Gené, el anfitrión estrella de la casa, quien nos va a contar mil y una historias sobre las carreras y en especial sobre ésta que nos ocupa.

Como sabéis, Marc ha trabajado para diferentes marcas durante los últimos años, como Peugeot o Audi, pero sigue teniendo obligaciones con Ferrari, ya que está volcado en los programas para clientes de la firma de Maranello. No obstante, este año ha querido comprometerse con el equipo Nissan NISMO, a los que ha echado una mano de cara a Le Mans, carrera que él mismo ha ganado y en la que tiene mucha experiencia como piloto.

Leer más »

Nissan NISMO y sus 24 Horas de Le Mans 2015: las vivimos para contarte por qué acabar la prueba ya es un éxito

31 Comentarios
Nissan NISMO y sus 24 Horas de Le Mans 2015: las vivimos para contarte por qué acabar la prueba ya es un éxito

En una apuesta valiente y revolucionaria, Nissan NISMO volvía este año a la máxima categoría de las 24 Horas de Le Mans, LMP1, con un vehículo diferente a la competencia, que rema a contracorriente debido a su concepto "todo delante". No han podido con el ritmo de los Audi, Porsche y Toyota, pero han recopilado valiosa información sobre su vehículo.

En Motorpasión hemos vivido este intenso fin de semana con el equipo Nissan NISMO en el circuito de La Sarthe, con la compañía de Marc Gené como anfitrión estrella, y te contamos por qué para el fabricante nipón ya es un triunfo acabar la carrera de resistencia más prestigiosa del mundo con este coche único denominado Nissan GT-R LM NISMO.

Leer más »

Un motor gasolina vuelve a reconquistar Le Mans. ¿Cómo ha sido posible?

20 Comentarios
Un motor gasolina vuelve a reconquistar Le Mans. ¿Cómo ha sido posible?

Recuerdo como si fuera ayer aquella 74ª edición de las 24 Horas de Le Mans disputada del 17 al 18 de junio de 2006. Por primera vez en la historia, Audi lograba llevar a lo más alto del podium de la mítica carrera de resistencia un coche propulsado por un motor diesel: el Audi R10 TDI, equipado con un motor V12 biturbo de 5,5 litros y 650 CV, con una cifra de par escalofriante por aquellos tiempos: 1.100 Nm.

Desde esa histórica edición de 2006, todas las victorias de Le Mans han sido conseguidas por motores diesel, convirtiéndose claramente en la opción ganadora en una competición en la que el consumo de combustible puede marcar diferencias notables. Pero llegaron los híbridos, y el motor térmico ya no era todo lo importante que podía ser con anterioridad. Y sobre todo, llegó Porsche con su "modesto" V4 turbo de sólo 2 litros gasolina, y por fin volvió a darle la victoria a un motor gasolina en esta última edición de las 24 Horas de Le Mans.

Leer más »
Publicidad

Menú

Lo nuevo en motorpasion

Ver más artículos