Una de las presentaciones a nivel internacional del salón es el Opel Insignia OPC, la versión más potente de la berlina de Opel con un motor 2.8 V6 turbo de 325 cv, como os adelanteamos en la entrada sobre los detalles técnicos.
Además de verlo en color negro, quizás menos imponente pero más elegante que blanco, también hemos encontrado algunas novedades en su interior, como el fondo de las esferas con el emblema OPC o el botón OPC situado en la consola central.
Este botón sustituye al botón Sport que encontramos en la versión deportiva del Insignia, aunque a diferencia de éste el OPC cuenta con modos “normal, deportivo y más deportivo”: Normal, Sport y OPC Mode.
El interior es deportivo pero sin excesos, como suele ser habitual en las berlinas deportivas que no quieren sacrificar una imagen sobria por añadir demasiados detalles. El toque de color lo ponen los cromados del volante, el pomo, los detalles en las esferas y los logos OPC en azul.
El exterior es algo más vistoso, aunque tampoco sin llegar a ser llamativo. Además de las modificaciones de la carrocería, con un frontal distinto con inserciones plateadas que destacan mucho sobre el color negro, lo que más llama la atención son las llantas de 20 pulgadas con neumáticos 255/35 y pinzas de freno Brembo.
¿Confirmando las imágenes del nuevo Opel Astra?
Una pequeña sorpresa de la presentación de Opel ha sido la fotografía del nuevo Opel Astra, que se presentará en el Salón de Fráncfort en otoño de este año. No era una foto confirmada, y de hecho está sacada de una revista, pero el hecho de que aparecza en una presentación de Opel nos da a entender que no diferirá mucho del modelo real.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Opel Insignia OPC, imágenes oficiales y presentación en Barcelona, Especial Salón de Barcelona 2009
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joder es precioso!!i ese motor esta bien esprimido para sacar esos 325 cv,es o sera la competencia de los s4 y amg no?prefiero este que es precioso!i el precio...minimo 40.000€?aver que sera...xD
la poya vaya pepo cuando salga me lo pillo por mis ovarios amos ya
por favor que alguno de motorpasion que haga fotos al ssangyong nuevo solo pido eso bueno me voy a ver a la quintana salu2
Es brutal la imagen de la llanta de 20" (preciosa) con los discos perforados y las pinzas Brembo... He de reconocer (aunque me cueste) que en Opel han hecho bien los deberes, no como en el Corsa, demasiado barroco y recargado.
Ardo en deseos de leer una comparativa con sus rivales germanos...
#2 Tamariya: Lo que yo te diga, hay comentarios tuyos que son para enmarcar xD
jajajaja cupaboy si te hace ilusion quedamos xD
cuanto mas lo veo mas me gusta.
en cuanto a la foto del astra, me da a mi que no se va a parecer demasiado a esa foto, yo creo que estan jugando al despiste. ¿que nos tendran preparado?
#5 Deja deja, que te pierdes a Ana Rosa... xD
Juas juas...
Por otra parte me pone ese tacómetro opc opc opc.Ta xulo el coxe.
#7 ahora me e pasao a la ruleta de la suerte ana rosa lo estoy dejando ya pero amos ya se que soy mu fea que le vamos a hacer xD
Con ese color preferiría otras llantas, algo más discreto y sobrio. La insignia OPC en el pomo en azul celeste, junto a la "R" y los puntos de la palanca, todo un error. Por lo demás, me enamora el insignia, aunque no esta versión.
Aunque no deja de ser un cochazo, no creo que sea una opción interesante para casi nadie, salvo para algún que otro apasionado.
muy potente y bonito...k wapo esta en negro
jue, llantacas de 20" q burrada...!!! el coche les ha quedao precioso precioso. Sobre todo me gusta la parrilla
Espectacular. Elegante, son un punto de sobriedad, y seguro que radical como todo OPC. Una pena no poder escuchar aún como ruge. Un 10.
Ese frontal es de todo menos elegante. ¿Se sabe en esta versión si ya llega a las 2t? En las otras poco les falta.
Confirmado, los neumáticos que monta, descontando dibujo, goma y carcasa, dejan para el aire un par de milímetros. Se han pasado un pelo ¿no?
El primer opel actual que me gusta, me parece una maquina preciosa.
Qué gran producto! No encuentro pegas, como dije, supongo que ronda los 40-42000 euros.
No llegará a los 50000€. Como mucho rondará los 45000, que ya es pasta.
¡Que cochazo! ¡Y que chica más guapa al lado!
me parece una opcion muy a tener en cuenta si quieres una berlina potente gasolina, por que por el precio q saldra mas o menos tienes un a4 3.2 de 265 cv, o un 330i de 272 cv, igual no esta a la altura a nivel de comportamiento (que habria que verlo), pero en calidad de acabado me parece un serio rival (para mi los audis y bmws, para q parezcan premiums hay q cargarlos de extras...), a ver cuando nos deleitais con una prueba...ejem, ejem...XD
Pd: me hubiese gustado verle los asientos...
Supongo que ya estarán recopilando fotos de las chicas para un exhaustivo post nooooooo?????
Saludos
El coche me encanta, creo que es un gran acierto, y tiene una imagen brutal y de coche serio, pero.....soy yo, o la botonera de la consola central es muy...cutre??
Me da la sensacion de ser botones de plasticucho como los de un ibiza de hace 10 años
#19 Leyendo comentarios de opinión... y ya me extrañaba no leer ninguno que dijera algo de la moza. XD
Me gusta y no me gusta... me uno a la opinión de que se han pasado con las llantas. Como alguien se hipoteque para comprar el coche (otra cosa es pagarlo) y le tenga que cambiar gomas más pronto que tarde (fijo que se las zampa en 30.000 km)... le va a entrar la risa floja para costearlas.
Vamos, que con todo lo que pavonee estrenando el coche... se le caerán todas las plumas de golpe. XD