No creáis que esta foto está hecha por casualidad, porque no es así. Está tomada en la recta del Jarama, con el Nissan GT-R desafiando a Porsche desde el asfalto. La rivalidad entre ambas marcas y modelos quedó patente con todo el tema del record de Nurburgring Nordschleife y las palabras de Porsche diciendo que los japoneses habían mentido con el tiempo declarado.
Luego llegó Nissan y se defendió asegurando que el tiempo era real, pero como la historia seguía dando que hablar, Nissan aportó la prueba definitiva, los neumáticos usados para la vuelta rápida, que al parecer diferían de los que había usado Porsche en la prueba con el Nissan que habían adquirido.
En Motorpasion somos bastante independientes en algunos temas y hasta que no comprobamos por nosotros mismos si algo es real, no lo creemos. Así que después de haber marcado un tiempo de 1.52 en el Circuito del Jarama, nos preguntamos: ¿Seríamos capaces de batir este tiempo con un Porsche 911?
Hace ya muchos años que no pasa por mis manos un Porsche y si mi mente no falla el último en hacerlo fue la segunda generación del Porsche Cayenne cuando se presentó en la provincia de Cadiz.
Ahora el susodicho sería otro muy distinto, alguno de sus Porsche 911 “especiales”. Un 911 GT3 de la última hornada tiene 435 caballos de potencia, acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 312 kilómetros por hora. No dudo de sus bondades, pero tal vez se quede corto.
Por otro lado el Porsche 911 GT2 es el que tiene unas cifras más cercanas al Nissan GT-R, ya que entrega 530 caballos de potencia (le pasa por 50 caballos) y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,7 segundos. La velocidad punta se sitúa en 329 kilómetros por hora.
Cualquiera de estos dos modelos serían los elegidos para que pudiésemos batir el 1.52 que hicimos con el Nissan GT-R en el Jarama. Las cartas están echadas, ahora solo queda que Porsche se atreva a que una de sus unidades se atreva a pasar por nuestras manos y batir al Nissan GT-R.
Mis dudas tengo sobre si lo conseguiría o no…
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Yo lo veo difícil, llevar un 911 GT2 es muy muy difícil, nada que ver con el GTR.
hmmmm me parece que si se llegase a hacer esta prueba solo se demostraria cual es mas "amigable" de conducir. como sea, bien por motorpasion y especialmente sus afortunados redactores. que emvidia
El 911 se lo come tranquilo al Nissan. Nissan que siga preparando coches electricos y los de verdad que se los deje a los que saben.
Quién va a pilotar el GT2, Walter Röhrl? No coments
os dije lo de la foto, que no??? que malotes...
Mi opinión es que no será tan "fácil" de llevar al limite como el nissan, pero bueno.
creo que con el GT3 ya tendría que ir casi al par del Nissan, tiene 70cv menos, pero también pesa 400Kg menos...
el GT2...ya son 530Cv y tambien unos 400Kg menos
no se, por mi... quiero ver prueba de los 2 porsche y con fotos y videos :D
Ya está, nada de teasers, ya podemos esperar la próxima gran prueba... Porsche 911, ya veremos si GT2 o GT3. Ojalá los de Porsche les den una unidad de pruebas.
es dificil suponer algo asi....el nissan tiene mas atributos que defectos...si de algo sirve tomando de referencia que en mexico el nissan reporto a 1900msnm el 0 a 100 en 4.6 seg y un 911 turbo en 4.8 seg...y que el nissan gano en vel max...seria de suponer que el gt3 no tiene mucho que hacer..por que no tiene la ayuda del turbo..y la altitud pasa factura...aunque su desempeño sea muy beuno..el del nissan tambien lo es...pero en cambio el gt2...ya es otra cosa...y no creo que el nissan tenga mucho que hacer contra un vehiculo de ese talante..su precio lo dice todo...y que es practicamente un coche de carreras...el biturbo de nissan perderia en comportamiento y prestaciones...que es lo mas seguro que pase...puedo apostarlo sin miedo a perder....asi que me inclino al gt2...que es un rival indirecto...por que el precio simplemente es mucho mayor que el nissan...aunque tengan cifras smilares en prestaciones...su archirival es un 911 turbo al cual ya supero...pero ojala que el nissan se defienda como los grandes.... mucha suerte al nissan...RICK AND SVT
gran coche el gt-r y pero me parece que con el gt2 va sacar mucha ventaja, aunque talvez sea algo mas complicado de manejar y eos le baje unos segundos espero con ansias la prueba de algun porsche por aqui
Ahora solo falta que los de porsche iberica se pongan las pilas y os presten una de estàs maquinas, los lectores de motorpasion estamos ensiosos por ver el cmparativo.
Esto se pone interesante!! Ojo que el los GT2 y GT3 requieren muy buenas manos para sacar algo de sí, estarás al nivel Héctor???
y porque GT2 y no Porsche 911 turbo? El turbo tiene los mismos caballos que el GT-R. De todas formas interesante. A favor de Nissan tambien esta la traccion total, pero creo que el GT2 ganara por 1-2 segundos.
yo creo que el GT3 puede quedarse corto, ya que es mas dificil de pilotar y que el GT2 se lo come . El Turbo como dice *12 puede que sea mas igualado. que pensais?
#3 No hables desde la ignorancia porque ambos coches estan igualadísimos y la diferéncia de tiempo entre estos 2 bichos sería escasísima en pista.
Porqué os ha dado ahora por meter el 911 GT2 y el GT3 por en medio cuando la comparativa es entre el GT-R y del 911 turbo ??
igualaditos igualaditos estan,eso tambien depende del piloto lo vas a conducir tu tambien?estaria mejor si lo probaran en el escenario original...pero es carillo...y esta llenillo tambien.
#3, si no sabes nada del tema, no es necesario que lo demuestres de esa manera.
Tronxo tiene razón, la comparativa debería ser 911 Turbo vs. GT-R. Si vamos a meter el GT2 (porque el GT3, como que no es suficiente), cojamos también el Spec-V. Aquí, o todos moros o todos cristianos.
Yo creo que vence el nissan gt-r, más fácil de llevarlo al límite.
Ups
Que pasa si juntamos el apellido Akrapovic a GT-R y GT2 ? Que los señores de Motorpasion ya pueden ir haciendo llamadas y preparar otro duelo.
Escape Akrapovic para GT-R!!!
Vaya, estamos esperando el vídeo del Porsche! xD
Ni caso a los comentarios vertidos sobre la supuesta ventaja del Porsche sobre el Nissan, menos cuando se hacen sin haber probado ninguno de los dos coches. Por el momento lo que cuenta es que el Nissan batió al Porsche en Nurburgring.
#14, Tronxo yo creo que un Turbo en circuito no da la talla contra el GT-R , si miráis los tiempos de Top Gear ( aunque sean para darse una idea ) : Nissan GT-R 1.19.7s Porsche GT3 RS 1.22.3s Porsche 911 GT3 1.27.2s Porsche 911 Turbo ( 997 ? ) 1.31.0s
Hay que ir a hermanos mayores para acercarse a los tiempos.
Yo también voto por un 911 turbo como hacen 12# y 13#, creo que por prestaciones es el más similar al GT.R
#31: ya no es solo por las prestaciones, por el concepto de coche. El GT3 y GT2, no porque sean incómodos o más difíciles de llevar, juegan en otra liga, independientemente de si son más rápidos o no que el GT-R. Es igual que si cogemos un A3 3.2 V6 y lo comparamos con un Astra OPC o similar. NO. Puede que el A3 V6 sea más rápido que el OPC, pero en concepto ya no son iguales, deberíamos coger el S3 no? Bueno, pues con este es exactamente igual.
quería poner #21, perdón ;)
no olvidéis usar los mismos neumaticos que para el GT-R...que luego ya se sabe!! xD
jeje weno nose kien dará mas el kallo de los dos en el jarama....tambien depende del cirkuito...a un koxe le puede venir mejor el jarama y a lo mejor otro koxe es mas rapido en kualkier otro cirkuito...lo k si se sk sta pagina se sta superando mas y mas y eso la lia....d no probar nada..a probar utilitarios....y ultimamente una konsekucion de koxes...komo diría yo...parte cuellos...jejejeje x cierto yo soy partidario d porsche pero gt-r a demostrao aber nacio en cirkuito....jejeje un saludo BMW POWER!!!
Como se nota que estais picando a Porsche para que os deje probar alguno de sus coches...
20# No tienes ni idea mira mejor que Porsche es y sobre todo las condiciones, un 911 Turbo en Top Gear estaría alrededor de 1.20-1.21.
Henorabuena Juri por tu acierto!!
Que llamen a Angel Burgueño para pilotar el porsche, a que tanto el Gt3 como el GT2 son muy dificiles de apurar los tiempos. Si decias que te asustaba el GTR en el Jarama, preparate para los porsches!!!! Creo que gana porsche en buenas manos, por el peso y la agilidad de los coches. Y más en ese circuito!!!
En la revista Car&Techno, probaron en nurburgring el GTR Spec-V (Mas ligero que el normal y con neumaticos de competición) contra el GT3, y el porsche le saco 4 segundos!!! Que trampas hara nissan para decir que es mas rapido?? No coment!!
Porqe no le pedis un un GT2 o un GT3 a DAB?
Porqe no le pedis un un GT2 o un GT3 a DAB?
#27, creo que se te ha ido la olla con tu comentario. Primero que tu comentario y el #20 viene a ser lo mismo. Segundo, ¿cómo puedes decir el tiempo que haría un Porsche 911 Turbo cuando #20 ha puesto el tiempo oficial en la pista de Top Gear?
Recuerda que las condiciones de la pista no son siempre las mismas, por lo cual aunque quieras nunca se medirán los dos coches en las mismas condiciones.
#DB9 , gracias crack. Aquí hay algunos (#27) que se vé que no leen los comentarios al completo. Coincido mucho con #22, los GT2 y GT3 están fuera de la categoría del GT-R, simplemente cuando pisáis el embrague de un GT3 os dáis cuenta de que son otro mundo. Sería injusto meter por banda un GT3 o un GT2 pero es que creo yo que un Turbo va a quedarse muy lejos...
Jejeje 26# se pasaron con el r35 por la Porsche para pedirles un gt2 jajaja seguro que soltaron algo asi como: que, nos dejais uno para ver si se menea algo! jajaja
el turbo es agua de borraja, por lo menos un pura sangre!!
PD. cualquier 911 es pura sangre pero para compararlo con el GT-R se necesita uno aparte dopado jajaja
Depende mucho del tipo de pista. En la de Top Gear y también cuando los probaron en Fifth Gear en la Isla de Man, el GT-R tiene mejores tiempos que cualquier Porsche (GT3, GT2, Carrera GT, etc.). En cualquier caso suerte y a ver si conseguís una unidad y nos divertimos todos los lectores jeje.
lo mas logico y normal es que el gt-r compita con un 911 turbo ya que los dos modelos cuentas con la misma potencia y los dos poseen turbocompresor.
El GR-R podrá ganar en la pista (que lo dudo), pero nunca será mejor coche que un Porsche... El otro como quiera es un "simple" Nissan.
Otro voto más para el 911 turbo.
Hombre, en TopGear son unos cachondos y les da igual si llueve o hace sol, el tiempo lo ponen en la tabla y ya está.
De todas formas en la revista Automovil ya han hecho algo parecido en el circuito del INTA. Me gusta como hacen las pruebas, cogen tiempos de dos pilotos y un tercero de un usuario "normal". El GT-R ha salido vencedor, y la diferencia de tiempo con usuario "no piloto" es mucho mayor que con piloto. Ni con el GT-2 han conseguido que el GT-R pierda. Imagino que con el Audi R-8 "gallardizado" lo conseguirán...pero hasta ahora el "feote" GT-R es el que manda.