La Comisión Europea aprobó ayer una propuesta que quiere gravar los combustibles no solo en relación al dióxido de carbono que emiten (como ahora), sino a dos criterios. Esto sería para 2018, cuando se revisaría la fiscalidad para los combustibles. En lo que nos afecta: gasolina, gasóleo y gas licuado de petróleo o GLP.
Se pondría un impuesto de 20 euros por tonelada de CO₂ emitido, y por cada gigajulio (GJ) de energía contenido, otros 9,6 euros. Utilizando ese criterio, los impuestos a la gasolina no cambiarían, 359 euros por cada 1.000 litros. El gasóleo subiría notablemente, de 330 euros actuales a 412 euros cada 1.000 litros.
En cuanto al GLP, que ahora tiene los impuestos congelados, pasaría de pagar 125 euros por 1.000 litros a ¡501!, casi cinco veces más impuestos (que no precio). También se propone que los biocombustibles no paguen ningún impuesto por su nula contribución al efecto invernadero (en teoría), ahora sí pagan impuestos. Ahora analicemos todo esto.
Para empezar, es cierto que es un error contabilizar solo el efecto invernadero, porque el dióxido de carbono es un gas inherente a todo proceso de combustión, es más, cuanto más perfecta es la combustión, más CO₂ se genera, además de vapor de agua (H₂O) y nitrógeno atmosférico (N₂).
No obstante, como vimos en su día en el minicurso de contaminación atmosférica, han de preocuparnos más otras cosas, como los óxidos de nitrógeno (NOx) o las partículas en suspensión. Los biocombustibles suponen una aportación extra de CO₂ en el momento de su producción, porque no se trata solo de plantas que crezcan, hay una transformación y eso no es inocuo al 100%.
El gasóleo es el combustible rey de automoción desde su auge en los años 90, ya que los motores diesel están hoy que no los reconocería su creador y con la normativa Euro 5 de emisiones, son objetivamente bastante limpios. Subir esos impuestos sería un problema para millones de conductores.
Emisiones de CO₂ versus emisiones tóxicas
Durante años se ha “vendido” la mayor eficiencia energética del gasóleo (no deja de ser cierto) y su ecología (esto ya es más discutible). Por otro lado, el gasóleo reduce las emisiones de CO₂. Al tener más energía que la gasolina por unidad de volumen y de masa, irá más gravado que esta.
¿Qué pasa con el GLP? Es un combustible actualmente muy barato en la UE, un 50% o más que la gasolina, y que mueve millones de vehículos en Europa. Es más ecológico que la gasolina y una alternativa a largo plazo incluso en un escenario de escasez de petróleo. ¿Esta gente ha perdido el juicio, el norte o las dos cosas?
Multiplicar los impuestos por cinco no animará precisamente a ir adaptando el parque de vehículos gasolina a gasolina/GLP, porque la instalación tardaría mucho más en amortizarse. Producir este combustible es muy barato, suele ser un simple residuo de la extracción, pero tiene un potencial enorme de uso, como ya sucede en Polonia o Corea del Sur.
Si queremos tener en cuenta el impacto medioambiental de los combustibles, gasolinas y gasóleos han de subir o mantenerse, ¿pero el del gas? ¡Si precisamente es la alternativa más ecológica de las tres! Las emisiones resultantes de su combustión son más inocuas. Y ojo, el hidrógeno sería carísimo con este esquema, y es el más ecológico por goleada.
Esta propuesta de momento no es vinculante, porque ha de ser aprobada. Los fabricantes de coches europeos ya se han mostrado lógicamente en contra, así como Alemania, con un parque de coches de gasóleo muy grande. También subiría el carbón, que está muy relacionado todavía con el coste de producción eléctrico en las centrales térmicas.
Eso significa que ni los eléctricos se librarían de este aumento de impuestos. Lo único razonable de esta propuesta es eliminar la fiscalidad de los biocombustibles, pues son una fuente energética que realmente proporciona independencia energética (no hace falta comprarlo fuera de la UE) y es bastante ecológico.
Los fabricantes de coches ya se están preocupando por reducir las emisiones de todos sus coches, para algo está el límite de emisiones (CO₂) que tienen que cumplir por narices en pocos años. Por otra parte, están las normativas Euro 5 y Euro 6, más duras que nunca, y que hacen mucho más saludables la presencia de los coches en la atmósfera.
Pero subir los impuestos a los combustibles es únicamente una medida de agravio al ciudadano. En España ya pagamos suficientes impuestos al combustible, lo vimos en un artículo anterior. En Europa en general se pagan los combustibles a precios de los más altos del planeta, ¿qué necesidad hay de subirlos aún más?
Me vais a disculpar una reflexión personal, pero no lo puedo evitar. A veces uno tiene la sensación de que en la eurocámara no viven en el mundo real, negándose a viajar en clase turista en vuelos de menos de cuatro horas, cobrando unos sueldos de escándalo y encima no les hace inmunes a las presiones de los lobbys como ya demostró la prensa británica.
Habrá que empezar a protestar, es el único lenguaje que entienden.
Vía | El País
Comentarios
brillante
y si nos pasamos todos al caballo subiran el impuesto de la alfalfa,esto es asi no saben mas que poner la mano y sacar tajada de todo
Los caballos "emiten" metano que hace aun más daño que el CO2 en el efecto invernadero.
Eso es muy poco. Si fueran caballos de pedo continuo, aun aun...
en estados unidos piensan en poner un impuesto a los coches ELECTRICOS por kilomtros recoridos!vaya tela, ser ecoligico sale caro!
al final lo q ocurre es que en vez de ir avanzando vamos hacia atras con limites de velocidad irrisorios y ahora con precios de combustibles por las nubes......en vez de facilitar la movilidad con los vehiculos la estan desincentivando, en fin a este paso toca comprarse un burro y usar velas.....estan conviertiendo el coche que es una necesidad en un lujo
Parece que no quieren que seamos ecologicos, o mas bien que dejemos de usar el petroleo...
¿Fuente?
55 Comentario moderado
13En ese estado quieren mear contra el viento. Así solo van a conseguir invitar al fraude masivo. ¿Pagarías un impuesto por encender el horno si nadie se va a enterar?
62 Comentario moderado
285x125 = 625
4x125 = 500 ... sería más adecuado decir 4 y no cinco veces más impuestos.
brillante
¿¿Pero hasta dónde vamos a llegar??
"Habrá que empezar a protestar, es el único lenguaje que entienden."
Es lo de siempre, por desgracia en esta sociedad, y más en este pais tan conformista; somos mucho de quejarnos y poco de llevarlo a la práctica? :(
interesante
En diferentes palabras has expresado lo que pienso. Lo COBARDES que son los Españoles por excelencia y en general la gente que vive en países desarrollados o del 1er Mundo.
Yo siempre pensé que no hay mejor solución que una revolución a la Francesa, vamos lo que viene siendo matar a los dirigentes políticos del mundo y los mas grandes empresarios que gobiernan todas las políticas y no solo las económicas, del PLANETA entero. Diréis esta loco, puede, pero yo opino que quien esta loco es el mundo. Solo hay que ver en que dirección de decadencia va el ser humano.
.... la idea de "resetear" el mundo no es nada descabellada.
Es que me frustra muchísimo el lamento sin respuesta. Sí, ahora vendrá alguien y dirá que no es tan fácil... pero si tomáramos de las huelgas que hacen en Francia, o de los estudiantes en Grecia. Todo es emprender
Despues de mucho tiempo por fin leo en Motorpasion un comentario repleto de sentido común. Que dirian nuestros abuelos que se partieron la cara por un futuro lo comodos y cobardes que son sus nietos. Mas gente como tu Pio.
Un saludo
tranquilo en japon esta el boton del reset
La cuestion es recaudar de donde sea... Al final iremos todos en burro leches!!!
Solo una pregunta, por que es mas caro la gasolina que el diesel?? si fuera por la oferta y la demanda tendria que ser mas caro el diesel, no?
Esa misma prgunta la hice yo en la seccion respuestas.
http://www.motorpasion.com/respuestas/porque-si-importamos-diesel-y-exportamos-gasolina-esta-ultima-es-mas-cara
De todas formas si que habría que modificar la fiscaliadad de los combustibles, quizas asi la gente se lo pensaría mejor al comprar un coche diesel solo pq el combustible es mas barato, pero el coche mas contaminante
porque pese a que es más facil de extraer, por lo que su coste es menor, la gasolina soporta una carga impositiva mayor que el diesel
El diesel tiene menos impuestos; por lo que el precio final sale más barato que el de la gasolina. Esto se hace en gran medida por la enorme dependencia de España del transporte por carretera, que se mueve con diesel.
Pensadlo bien, compramos coches que usen biocombustible y gasolina y quitando impuestos nos sale a menos de un euro el litro, no es mala idea la verdad. Pero los pobres camioneros.... =(
Como apostemos por los biocombustibles estariamos cavando la tumba de millones de personas, sobretodo del tercer mundo, y del primero... también. La razón es muy senzilla: es más económico fabricar biocombustibles que tratar las cosechas para alimentación, así que mejor no tiremos por los biocombustibles, sinó, al final, nos quedaremos nosotros sin comer para que sean nuestros vehículos los que coman. Al haber menos alimentos así, éstos subirian, sobretodo trigo, aceite..alimentos básicos en cualquier dieta.
Éstos no aprenderán hasta que paralicemos el país entero. 1 o 2 semanas como máximo y se armaría una que lo de Egipto casi parecería una inocentada, pero no tenemos lo que hay que tener, por eso nos va como nos va
Se puede sacar biodiesel de muchisimas cosas como por ejemplo de las algas, y hay un arbusto en angola que es de sacano que no vale para nada consume poca agua y que es mejor para sacar bidiesel que el trigo y el maiz juntos.
Ya estoy cansado de la crítica a los biocombustibles con lo del hambre de la los paises del tercer mundo. Primero, se puede hacer biocombustibles de cultivos que no compiten con los alimentarios, así como se pueden usar residuos de cultivos, precisamente alimentarios, se puede hacer gasolina de la paja del trigo que se use para hacer pan, por ejemplo. Y otra cosa, los países que pasan hambre tienen ingentes cantidades de terreno improductivo o terreno no aprovechado. Si se ponen a cultivar para combustibles van a ganar tanto dinero que van a poder comprar todos los alimentos que quieran.
Ya se veía venir esta caza de brujas al diesel...
Lo del carbón me parece bien, teniendo en cuenta la basura que produce su combustión tanto en centrales como en calefacciones. El diesel deberían promocionar alternativas antes de freírlo a impuestos. Y lo del gas, como no sea para reducir la dependencia del exterior no tiene mucho sentido...
Lo repito: el próximo coche que vayais a comprar, pensároslo mil veces antes de coger diesel, que le van a caer por todos lados... gasolina puro, híbrido, eléctrico, hidrógeno o a pedales antes que el diesel
Saludos
Esto no es un problema solo para la automoción, la masa de gente (la masa siempre es estúpida según experimentos sociales) esta en contra de las centrales nucleares porque Chernobyl explotó. Las centrales térmicas que usan carbón verán elevados los precios, la demanda sube por los coches a baterías. ¿Qué significa esto?
Significa que el precio del diesel será lo de menos(se puede sustituir por biodiesel o por aceite de freidora). Como ya era previsible, cosas tan cotidianas y necesarias como una ducha, hacer unos macarrones con queso o refrescarse en verano nos costará mucho más tiempo de trabajo.
¿Hay algúna esperanza? Puedes tenerla si eres optimista, pero si conoces un poco cómo funciona la sociedad, esa masa que mencionaba antes, se inclina hacia imitar al corderito.
Saludos
Lo que realmente me impresiona es que el EEUU consuma mas combustible que el resto del planeta junto. Y que Europa, sea el continente con más impuestos, y que sea con diferencia el precio más caro. Y aún así, en 7 años pagaremos una barbaridad por el gasoleo o por las "alternativas" como el GLP...luego se quejan de que la venta de coches haya bajado...si por combustible en 10 años pagas 3 veces el coche
En 2018 tendré mis diesel más que fundidos ya. Entonces como todos compraremos otro combustible podré comprar diesel nuevos porque bajará el producto. O a lo mejor en 2018 ya no necesito tanto el coche y tendrán que buscar un impuesto nuevo y severo para mi bicicleta.
¿Y en 2100 qué pasará? que no dejo de preguntármelo.
En 2100 ya habrá explotado el mundo...
interesante
Van a subir los impuestos al GLP y al gasoleo, además se supone que el petroleo va a subir su precio debido a la especulación y a las mayores necesidades de los paises emergentes. Ufff, os va a tocar sacar un nuevo blog llamado "bicipasión" porque el usar el coche va a ser cosa del pasado por no poder permitírnoslo.
interesante
Lo siguiente que sera, cobrarnos por cada paso que damos a los que vamos a pie???, o por kilometro recorrido a los que usan bicicleta???
Si señor, que hagan demagogia con el efecto invernadero para subir los impuestos y mientras por ejemplo que dejen que China y EEUU (que ellos solos contaminan mas de la mitad) sigan quemando carbon sin ponerles ninguna traba, no sea que se vayan a enfadar y haya represalias por otros temas.
Dios mio, cuanto politicastro pintamonas tirando de demagogia para justificar los injustificable.
interesante
sobretodo EEUU, son los que más contaminan, y los que menos impuestos pagan, encima con ese irrisorio precio...El sacrificio de ellos para ayudar al medio ambiente sera cambiar su V8 o V12, por un V6
Si es que con estas medidas parece que quieren que odiemos comprar un coche de combustible y acabar comprando un eléctrico, que para el caso, si sube carbón, la luz no va a ser menos. Lo único que van a conseguir es inmovilizar a millones de personas que necesitan el coche a diario porque no se lo puedan permitir
-- editado por última vez a las 14:13
Se te olvida la india con sus 1.000.000.000. de Hindues.
Todo esto viene a que el lobby petrolero no va a permitir que el consumidor medio compre glp en masa o cualquier otro combustible que no sea gasoil o gasolina. Tienen en sus manos un mercado de millones de vehiculos diesel que son,casualmente, uno de los combuestible afectados. En españa el glp no está muy extendido pero en paises como Italia el parque de vehículos adaptados es más elevado. En fin, nosostros a pagar como siempre y los altos cargos a seguir chupando del bote a nuestra costa.
Solo falta que incorporen un impuesto por gases corporales...
"Habrá que empezar a protestar, es el único lenguaje que entienden" Hombre menos mal algo de cordura y no es sin tiempo. Huelga general ya!
Hacemos una porra haber a que precio esta el diesel en 2018?? yo digo que a unos 2,5 euros , va a ser un lujo tener coche diesel para entonces...
interesante
claro suben el precio del diesel pq es el q mas se vende, al final solo es una excusa para recaudar mas y mientras un atajo de politicastros enriqueciéndose a nuestra costa y riéndose en nuestra cara, exprimiendo a la gente que ya de por si esta muy al limite, en fin lo de toda la vida el rico haciendose mas rico a costa de hacer al pobre mas pobre, como se nota que los politicos con sus coches oficiales no tienen que preocuparse del precio del combustible
y mientras tanto la gente que vive de estos los camioneros y transportistas no van a saber dnd meterse
A mi me extraña que no hayan montado ya alguna huelga, con los precios que tiene el diesel supongo que muchos estarán con el agua al cuello.
+1, sólo añadiría que los políticos no son más que títeres en manos de los que de verdad mandan, los de siempre.
De qué sirve. Ya se hicieron muchas y no valieron para nada.Si les suben el precio los llevarán a la ruina, ya que ellos no pueden repercutir la subida en el precio de los portes, ya que la mayoría de empresas, no tienen margen para pagar más. Se habla de hacer una huelga pero las diferentes asociaciones no se ponen de acuerdo. Unas piden gasoil profesional, mientras otras piden tarifas de obligado cumplimiento.El gasoil profesional no lo van a conceder, porque el gobierno perdería un pellizco enorme de impuestos, cosa a la que no están dispuestos, mientras que lo de las tarifas obligatorias no es legal, ya que estamos en un libre mercado. En resumen jodidos.
vamos de mal en peor
interesante
Esto era de esperar, si la gente deja de usar el petroleo porque es contaminate o empieza a escasear y nos pasamos al hidrogeno o a la electricidad, cargaran de impuestos a estas dos fuentes de energia. Recaudan miles de millones y no estan dispuestos a perderlos por que dejemos de usar petroleo, asi que eso de me compro un coche electrico y hago kilometros y kilometros por unos centimos, se va a acabar cuando se masifique este tipo de vehiculos.
Pues nada. me parece que va a tocar ir quitandole el polvo a la bici e ir dejando el coche en casa (y lo dice uno que rueda casi 80.000km todos los años)
-- editado por última vez a las 15:24
yo no entiendo que es lo que os impresiona... vale, estamos en época de crisis, en lo que menos hay que pensar es en meter más impuestos para que las ''clases medias'' se estabilicen, crear más trabajo y esas cosas... pero de todas maneras, todos sabemos aqui que europa siempre le ha metido caña a estos temas de combustibles, creo que, más por dependencia exterior, que por el tema ecologico... lo que pretende europa es que consumamos nuestro propio combustible ¿como se hace? pues en automovilismo solo se consigue con energía electrica (ya que la electricidad la generamos nosotros)... y ésta supongo que vendra en gran parte de renovables... y encima quieren que un gran porcentaje de los coches se recicle, vale, en temas de chasis y carrocería lo entiendo, ¿pero tambien en motores y piezas de desgaste?... es dificil que se pueda... en fin, si es verdad que en breve se acaba el petróleo, pues nos viene bien, asi no nos pilla desprevenidos, y no tengamos que sufrir otra crisis energética, además, viene bien pa la gente con problemas de respiración, y si tener autosuficiencia significa tener algo con que llenar el tanque que es más barato, pues bienvenido sea...
-- editado por última vez a las 15:38
Jaja ahora entonces a comprar un eléctrico e instalar en casa una placa solar para cargar el coche...o el que tenga espacio y dinero a comprarse un molino a escala...
Luego te dirán que es ilegal producir energía eléctrica en casa.
Te harán un pagar un impuesto por cada centimetro de diámetro del molinillo o m2 de la placa fotovoltáica
interesante
Estamos en manos de politicos profesionales, a los que mantenemos entre todos, y que solo rinden cuentas a unos pocos, fundamentalmente lobies de presión con los que se reparten sus cuotas de poder. Si las marcas consiguen limitar el consumo de combustible y la emisión de CO2 a lo previsto en 2015, la UE en su conjunto ingresará entre un 25% y un 35% menos en impuestos de los coches que se vendan a partir de esa fecha, y esto de manera anual y aumentando pues la fiscalidad se reparte en IVA( del 18% al 21% segun paises) y Impuestos especiales asociados a parametros de contaminación, y esto ya se ha visto en España con el IM que ha conseguido que aumenten las ventas de vehiculos que pagan el tramo de 0% o 4,75%, disminuyendo tremendamente las ventas en el tramo superior. Además al fabricar vehiculos más eficientes el consumo de consumibles se irá reduciendo anualmente en la proporción que vaya desapareciendo el parque antiguo. Que podemos deducir de todo esto, deciden que hay que buscar de donde sacar tajada con seguridad para mantener a todo este sistema viciado, anuncian que suben los impuestos tanto de aquello que esperan que sea el mayor volumen de parque (diesel) como de la alternativa más barata( GLP) aunque sea más ecologica y razonable. Las marcas se van a rasgar las vestiduras pero no les preocupa, al revés, qué mejor argumento de venta para vender un hibrido en 2016, qué recordarte que tú coche actual gasta ¡un 300% más! El panorama parece desolador pero no creo que el sistema permanezca tal y como lo vemos en 2018, es inasumible e injusto. saludos.
interesante
Yo sueño con el día que la gente se caiga del guindo y se de cuenta que toda esta chorrada del cambio climático y de lo malo que es el CO2 es solo para sacarnos las pelas y sangrarnos a impuestos (¿nos multarán por respirar, visto que emitimos CO2? ¿y a los volcanes?). Día sí, día también aparecen nuevos robos de este estilo, pero siempre se adorna con el "para salvar el planeta"... y la gente se lo traga
Por cierto, solo por hacer números: si los impuestos pasan de 125 euros a 501, no es un aumento de casi cinco veces. De hecho, son casi exactamente 4 veces mas.
"el dióxido de carbono es un gas inherente a todo proceso de combustión, es más, cuanto más perfecta es la combustión, más CO₂ se genera, además de vapor de agua (H₂O) y nitrógeno atmosférico (N₂)."
Por muy perfecta que sea la combustión no se va a generar N2. De todo el N2 que entra al motor una parte sale en forma de NOx y otra parte como N2 igual que entró, pero N2 generarse no se genera.
Y en cuanto al CO2... es mejor que se produzca mucho* porque sino lo que se produce es CO que directamente es venenoso.
*Quiero decir que quemando la misma cantidad de combustible haya una buena combustión, se genere el máximo posible de CO2 y el mínimo de CO
Lo que muchos nos temíamos (servidor incluído).
Ya pueden acelerar y hacer kilómetros en España y Europa los que hayan comprado recientemente un coche adaptado para GLP o que hayan hecho la adaptación a un coche con unos añitos de edad y homologado para la transformación si quieren amortizar lo gastado.
En fin, por mí lo dicho muchas veces: antes dudaba, ahora sencillamente veo clara mi negativa a adaptar algún día mi actual coche a GLP o GNC. Entre unas cosas y otras, con lo que no gaste ahora tengo para echarle sopa bastante tiempo.
Y en el futuro cuando casque... ya veré si vuelvo a comprar coche para colaborar en que la burbujita de las ruedas y el transporte se desinfle más despacio.
Edito---
No había leído el último párrafo. Lo de la Eurocámara es el resultado de haber montado un Parlamento Europeo con una votación que apenas si llegó al 23% de todo el electorado. En vez de ser nula, hacer una segunda vuelta y las necesarias, hasta tener al menos un resultado de participación superior al 55%, se ocuparon las poltronas con esa participación de chiste. Ahí están, una pila de politicuchos que no convencieron prácticamente a ningún ciudadano europeo. Aquí no se puede decir eso de disfruten lo votado. Aquí han engañado a toda Europa los políticos, que al final su poltrona es lo que importa. Más claro agua.
-- editado por última vez a las 16:38
La U.E. es la nueva U.R.S.S.
Van Rompuy presidente a dedo, igual que Durao Barroso.
hombre, yo para contaminar menos y no dejarse el sueldo en gasolina/diesel, propongo que un día de estos nos quedemos todos en casa sin arrancar el coche ni ir a trabajar... A lo mejor, les gusta nuestra "participación"...
Aun me acuerdo cuando la gasolina estaba tan "barata" como en la foto... que tiempos aquellos...
Como me dice una persona cuando va a llenar el deposito:
"Ya que redondeen a dos euros y terminan antes"
Es que si no a ver cómo van a ir en Business hasta la Eurocámara.
46 Comentario moderado
13Yo llevo 2 años ya usando la bicicleta y echando cálculos hago 3000 km anuales gratis y siento que eso no durará mucho en seguir siendo gratuito...
53 Comentario moderado
28jajaaj, esos no cuentan!
No te creas que cansa tanto, al vivir en Barcelona todo el recorrido suele ser plano y favorece.
Y la contaminación pulmonar? Circular con bici, por Barcelona, respirando la polución muchísimo más intensa y directa, que cuando vas en coche... personalmente no lo considero sano... Otra cosa es ir en Bici en las afueras de Barcelona.
IMPUESTO. Dícese: por cojones.
La propia palabra lo dice, ni tiene que ser razonado ni razonable.
A ver si van cayendo del guindo los de las alternativas. Aquí manda quien manda señores, con el beneplácito del pueblo. Sirva de ejemplo en España 30 años votando a los mismos corruptos que apañaron la transición.
nolesvotes.com
-- editado por última vez a las 19:45
Se está cocinando una buena y al final vamos a acabar a tortas unos con otros. En la Tierra sobran muchos millones de personas para que sea sostenible y nos vamos a caer de maduros. Ahora, que los que mandan se van a llevar la primera intuyo.
P.d. Sé que me repito pero el combustible fósil empieza a ser escaso... Y nos queda un largo camino a partir de aquí hasta que, quien sabe... Quizá nuestros nietos vayan por el desierto con tartanas buscando un litro de gasolina como en Mad Max. Yo por si acaso acabo de cumplir uno de los sueños de mi vida comprando un Trans Am antiguo. Me va a costar lo suyo moverlo. Pero es que dentro de unos años quizá ni pueda... Bye!
Yo no creo que en la Tierra sobre absolutamente nadie, y recursos hay de sobra para todos. Otra cosa es que se quiera permitir a ciertos países (los africanos, vamos) que accedan a dichos recursos
Los malthusianos sobran, que se apliquen su teoría.
Y combustible fósil hay de sobra.
-- editado por última vez a las 00:19
Espero que tengas algún dato sobre la situación que se me escape a mi. Porque el día a día me dice lo contrario. Vamos a ver. No es que haya que matar a 3 mil millones de personas. Lo que ocurre es que al nivel de vida que nos estamos acostumbrando es imposible que vivamos todos. Tendremos que dar un pasito atrás (y lo ideal es que otros países lo diesen adelante). Pero a mi no se me ocurre otra forma que un conflicto global para cambiar eso. Por las buenas ya se ha demostrado que no se va a hacer. Bye!
Los políticos son unas marionetas en manos de los que manejan el negocio pero no dan la cara. Y nosotros en manos de los políticos. Da igual quien esté en el poder. Los que dirigen realmente no entienden de ideologías. Cualquier nueva fuente de energía no va salir gratis al ciudadano. El mejor arma para controlar una democracia es el miedo y la crispación aunque parezca paradójico. Y desde luego no van a permitir que seamos autodependientes enérgicamente ni alimentariamente. Ojo con tener terrenos lindantes con plantaciones de productos transgénicos......Investigad en manos de quien están los alimentos y cómo se originaron esas fortunas. Unos pocos dominan sobre los restantes
-- editado por última vez a las 21:26
En lugar de autodependientes quería poner autosuficientes......
Yo lo que veo que el motor de agua salga a la luz y que alguien lo invente pero que no venda la patente, porque seguro que mas de uno la an vendido y le an dado una millonada para que no salga a la luz. No hay ningun ingeniero, cientifico... que le interese esto?? un saludo
A mi me parece bien la medida en cuanto a la subida de los impuestos al Diesel ya que son los que mas emisiones nocivas expulsan e incluso los que mas C02 expulsan por litro, si si 1 litro de diesel expulsa mas C02 que 1 litro de gasolina.
Luego lo del GLP no me parece bien, ya que tanto el GLP como el GNC me parecen buenas alternativas al diesel, incluso el etanol y el biodiesel(que no se porque se llama asi).
pues nada tio ponemos el litro a 3 euros y a familias, profesionales, autonomos y demas personas para las que sea el coche imprescindible se jodan y les cueste llegar mas a fin de mes; la mayoria del parque movil en españa es diesel precisamente pq consume menos...........en fin otra medida mas para exprimir a la gente q ya esta bastante agotada
toooma toooma, ahora como taligasofa me rio de los calamares en su tinta y tal...
¡Pero hombre! ¿No hay manera de expresar mejor ese sentimiento? Es que leo estas cosas y no sé si reir o llorar...
Respuesta cargada de razones y madurez... Ya te vale
Da igual el combustible que usemos, sea contaminante o limpio en un futuro electrico, tener un coche nos saldrá cada vez mas caro, jamás dejaran de robarnos millones buscando cualquier excusa para meterle impuestos a lo que sea.
Cada vez veo menos diferencia entre el Feudalismo de la Edad Media y a lo que estamos llegando.
Carburantes-Factura electrica-Sgae-Sinde...... ¿Pero es que se creen que somos imbéciles?
¿o es que nos hemos imbecilizado sin darnos cuenta?
eso de que pretendan subirnos los impuestos de TODO¡¡¡¡, ya no es noticia, los políticos (de todos los ámbitos y colores), tocan todo menos sus suculentos privilegios, el problema es que cada vez nos van a pedir más impuestos como si todos ganáramos como los hijos de Chaves, y este es un pais donde la mayoría de los jóvenes, incluso licenciados, son mileuristas o poquito más, y tienen que hacerse cargo de una hipoteca que se lleva medio salario. en el transfondo de todo es que esto se está convirtiendo en un país donde trabajan 4 tontos para mantener a 4 listos, y cada vez los tontos son menos y los listos que quieren vivir del estado de bienestar son más.
al final tendremos que hacer lo que han hecho en los paises musulmanes, revueltas sociales, contra esta expoliación del pueblo, contra esta extorsión de las clases medias, que mantienen este pais, para que la mitad de parásitos del estado vivan del cuento.
El nuevo negocio de nuestros politicos, la ecologia, les ha venido de perlas para sangrarnos mas y para tener una nueva financiacion de sus privilegios y formas de vida.
Empiecen a ser ecologicos ustedes primero, pues cada vez son mas perjudiciales en nuestras vidas.
Lo peor de todo es que agacharemos la cabeza y pagaremos, como siempre.
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