Ese verde, esas llantas clásicas en tono oscuro, el celo con el que lo protegen bajo una lona y la ausencia de emblemas o insignias en la calandra sólo pueden llevarnos a una conclusión, el Ford Mustang Bullitt ya está listo y de pruebas por Dearborn.
Si la cosa va bien, y los chicos de Autoblog no se equivocan, es posible que en enero, en el salón de Detroit, podamos ver esta nueva edición especial.
La cosa todavía está muy verde, y no hay muchos datos sobre él, salvo que su motor será el mismo 4.6 V8 del Mustang GT, pero potenciado hasta los 312 CV por Ford Racing Performance Parts.
De este rojo no se sabe nada todavía, ya que es ligeramente diferente al Mustang Bullitt. En StangNet aseguran que la carrocería de uno y otro difieren en detalles como el alerón o los scoops del pilar C, por lo tanto, podría tratarse de alguna nueva versión.
Vía | Autoblog
Más información | StangNet.com
En MotorPasion | Ediciones del Mustang Boss y Mustang Bullitt para 2008
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Compramos uno SandMan:P? Yo rompo el chachito por un Mustang! Eso si, que pobre el motor. Porque creo yo que un 4.6 debe entregar mas caballaje. Saludos desde Buenos Aires, Emmanuel
exacto, que me den al menos 400 caballos con 4.6 litros!
a mi me encnata,sera ke me gusta cualkire mustang? XD, bueno de la potencia se podria jugar con un pokitin mas, si ese motor es tan esprimible, ke llegue a 350 nisikiera
Podria ser algo así?
http://www.moddedmustangs.com/wp-content/uploads/2...
Por cierto, en el 2008 se cumplirán 40 años del famoso film.
Saludossss
Vaya el enlace anterior no ha salido entero. La imágen que os queria mostrar era la de la notícia en ésta web.
http://www.moddedmustangs.com/bullitt-to-return-in...
Se ve precioso el Bullit.
A mi me gusta mas en naranja, lo que no me ha gustado es que los dos tengan el mismo motor, yo le habria puesto un motor 5.5 V10 por lo menos.
¿El rojo podría ser un nuevo Boss o un nuevo Mach 1? Es que ya se habló en su día de que querían resucitar estos dos modelos.
Pues más que nunca tengo que echar la primitiva, el euromillón, la quiniela, el quinigol, la O.N.C.E., etc….
No pueden darle más potencia, se comerían al Shelby Mustang GT y eso no les conviene.
Pero lo que sí está claro es que en el Shelby GT deberían exprimir un poco más el motor para que estas versiones no se queden descafeinadas.
lo más notorio de un muscle car considero que debe ser un V8 inmenso, no lo refinado que este sea. claro que le pueden sacar mucha mas potencia y quitarle cilindrada, pero se pierde la esencia de estos coches.
x cierto, no me gustan los mustang nuevos…
es un coche impresionante pero creo que se estan pasando de sacar tantisimas versiones de un mismo coche… y repito, este coche me encanta, pero no puede ser que cada semana un modeloo nuevo…
El modelo Bullitt no es nuevo en la gama. Quizá si en el modelo de 2008, pero no en la historia de Mustang.
Además creo que es una versión indispensable.Al menos para mi, por lo que representa
Por flavour que alguien me de una explicación técnica de a que os referís con lo depilar A,B,C..
Depilar a, b y c??
Depilar = acción de cortar el bello, especialmente el de las mujeres. Hoy en día con el metrosexualismo está tb de modé en los varones. A= con cera, o cremas depilatorias B= con máquina eléctrica c= con máquina manual de toda la vida
Bullitt, tu comentario es impagable… XD
Txema, el pilar A es el que baja del techo al capó, entre el parabrisas y la puerta. El pilar B es el que hay entre las puertas y el pilar C el que baja del techo al maletero, entre la luna trasera y la puerta trasera. Podría haber un pilar D, en el caso de los monovolúmenes.
pfff va la peña con saxos ibizas leones y tal con 100 o 150 cv y ya os vais matando y quereis 400cv.
como si fuesen pocos 300 en un mustang…
ende luego que no salgo de mi asombro con vosotros…
si que se los estan currando ahora los de Ford con los mustangs.el tipo del mach1 de mi pueblo(SandMan lo ha visto en fotos) se piensa traer un GT500.aver si le puedo hacer unas cuantas fotillos jeje