GM presentará próximamente la versión más potente del Holden Commodore / Pontiac G8, comercializado esta vez bajo la marca Vauxhall.
El Vauxhall VXR8, destinado al mercado británico y disponible desde abril, montará un 6.0 V8 de 419 caballos, motor sin duda con más tentencia americana que europea.
También se habla de la posibilidad de dos versiones, VXR y VXR8, con el mismo motor y tan sólo diferencias de equipamiento, además de pequeñas diferencias en los colores.
Vía | Carscoop
En Motorpasión | 2008 Pontiac G8, el Commodore americano
Ford Focus RS, prueba (parte 4)
Ford Focus RS, prueba (parte 3)
Precios del Nuevo Opel Astra
Ford Focus RS, prueba (parte 2)
Ford Focus RS, prueba (parte 1)
Está chulo pero desfasado. Que quiere decir ese 307 en la parte trasera? Haber si le van a quitar los nombres a Peugeot jeje.
pontiac…
sencillamente, tremendooooo!! pk no le ponen un distribuidr de pontiac para europa¿? :S se lo currarian mushooo
los escapes pekeñitos y para mi sobran algunas cosillas o aditamientos k le an pegao al coche.
La primera foto me recuerda un poco a un EVO VIII, y en cuanto el motor, es tipico americano, pero JODER es un 6.0 DIOOOSSS, k parece un enzo o similar, madre mia y 420 cv k bestia no?
me parece hermoso, me encanta ayer vi un Monaro, era increible
automatico xd!! :(
Este sera el que remplaze al Monaro? a mi me encanta el juguetito este aunque los tubos de escape no me gustan mucho yo antes le pondria uno a cada lado en vez de 4
Si el Commodore de serie ya me gusta,¡este me apasiona!Menudo sonido que hará…
Me encanta!
No está mal, ¿por qué Opel no cruza el canal de la mancha y lo lleva a el resto de europa?
#10 | Mr. Driver, eso mismo pienso yo… es una pena. Con el 6.0 de 419 caballos desde luego no triunfaría, pero con un 2.0 de potencia mediana sí… vaya, con estas cosas te das cuenta que somos no del tercer mundo pero sí del segundo hacia abajo.
esta batante logrado,este no se puede destruir,solo los coches antorcha como son citroen,peugeot,kia,fiat,ect,ect……yo prefiero un microcoche,que digo un microcoche, mejor voy andando que es mas sano y lo que me ahorro de seguro. DEDICADA A LOS FILOSOFOS DEL MOTOR QUE SOLO OPINAN Y FILOSOFEAN DE MARCAS COMO BMW, AUDI ECT Y LOS DEMAS A LA HOGUERAAAAAAAAAA.
Mas razon que un santo Daniel.
No acabo de entender estas ventas localizadas a paises. Pero lo que llega a aqui de fuera, somos de 2 linea pero del final.
Coches japoneses (que se salen) solo para japon, versiones de Golf solo para EE.UU., etc, etc, etc…
En fin toy por montarme una casita de coches de importacion nuevos de este estilo la verdad.
molaaaaaaaaaa es un pepino jijiji pa mi
no sé si llevo razón pero lo que más inporta es la potencia,del modelo ya veremos como dicen los ciegos.xd
Parece, que GM quiere entrar fuerte en europa y ir directamente a japon y desbancar a los reyes y lo han dejado clarito, ahora veamos la fiabilidad de este vauxall con un mitsc EVO, Esto promete!
por detrás se parece demasiado al mazda 6 mps ¿no?
ahy le as dado jejejeje
antes he dicho que del modelo ya veremos no,pues al final me ha gustado muy xulo, no está mal
No será el futuro Opel del salón de Ginebra o que coño un chevrolet alto de gama por encima del Epica
esto no se puede hacer pensando en españa porque aquí no se vende…. yo he estado tiempo viviendo en inglaterra, y no os podeis imaginar como está el tema de los coches allí… todo el mundo se compra las versiones tope de gama.. un tio prefiere comprarse un e63amg que un s500, o un m3 que un 730d… o un minicoopers a un 118d…. es otra forma de ver las cosas, no es cuestión de que seamos o no primer mundo….
no lo veo tan americano