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Vauxhall VXR8

Renovación para el Vauxhall VXR8

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Vauxhall VXR8 frontal

Uno de los pocos coches a los que ha alabado por potencia y precio el tan exigente como crítico Jim Jeremy Clarkson, acaba de ser renovado, incluyendo varias novedades en su estética y mecánica. Solo se venderá en Reino Unido como es política en Vauxhall.

Esta bestia con sangre australo-americana se empezará a entregar en Marzo de 2011 aunque se aceptan reservas desde este mes. La renovación del Vauxhall VXR8 ha sido prácticamente una conversión usando de base a su primo australiano, el Holden HSV E3 GTS, que fue lanzado en septiembre de este mismo año.

El VXR8 lleva el motor más grande de los que ha montado Vauxhall en toda su historia, un motor LS3 de General motors (Como el del Camaro SS o el del Corvette C6) que produce 431 caballos y 550 Nm de par. Las cajas de cambio disponibles son las mismas que anteriormente al lavado de cara, una manual de seis velocidades y otra automática también de 6 velocidades.

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Vauxhall VXR8 Bathurst S, con 560 caballos

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Vauxhall VXR8 Bathurst S

El Vauxhall VXR8, un agresivo sedán que forma parte de la gama Vauxhall pero no de la gama Opel, presenta una nueva versión denominada Bathurst S, con un aspecto exterior como siempre impresionante y una potencia exagerada para ser una preparación de la marca.

Su motor V8, de serie con 431 caballos, alcanza los 560 cv gracias al kit de turbo Walkinshaw Performance 122 Supercharger en esta edición limitada, modificando varias partes de su motor. El par se eleva desde 550 a 715 Nm.

En el exterior el Vauxhall VXR8 Bathurst S se distingue por la decoración de su carrocería con las chapas Bathurst (con la S si lleva la potenciación de motor, ya que se puede pedir sin ella), y en el interior encontramos el número de la edición limitada y las placas de Walkinshaw Performance en los marcos de las puertas.

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Vauxhall VXR8

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Vauxhall VXR8

GM presentará próximamente la versión más potente del Holden Commodore / Pontiac G8, comercializado esta vez bajo la marca Vauxhall.

El Vauxhall VXR8, destinado al mercado británico y disponible desde abril, montará un 6.0 V8 de 419 caballos, motor sin duda con más tentencia americana que europea.

También se habla de la posibilidad de dos versiones, VXR y VXR8, con el mismo motor y tan sólo diferencias de equipamiento, además de pequeñas diferencias en los colores.

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