No hay muchas fotos ni tampoco hay muchos datos oficiales todavía sobre el Nissan GT-R, pero hay algo, un número de cinco cifras, que va a poner a temblar a los directivos de los despachos alemanes y americanos, 7:38:54. Ese es el tiempo oficial que ha logrado el GT-R en Nurburgring, tiempo que lo sitúa por encima del, atentos, Mercedes-Benz SLR McLaren, Porsche 911 (997) Turbo o del mismísimo Bugatti Veyron. Casi nada…
Sobre el escenario del Tokyo Motor Show su presencia es intimidante, así que en su habitat natural, sobre el asfalto, verlo por el retrovisor debe dar cuanto menos, a little canguelo, por no decir otra frase malsonante. Cada vez me gusta más este coche…
Nissan GT-R
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Autoblog
En MotorPasion | Galería del Nissan GT-R
Comentarios
en españa cuando? precio? que bonito es
me encanta, precioso
en españa cuando? precio? que bonito es
el concepto del coche una pasada por lo q se ve, prestacionalmente hablando. la linea… no me convence, por detras esta guapo, pero ese morro a lo lancer X…. prefiero un skyline clasico (sin ser éste d mis coches favoritos)
Como diría un niño.
!Qué cochazo!
Como pa no gustar Sandman xDD. La pena que las otras fabricas japonesas no saquen deportivos asi como a mediados de los 90… yo apuesto por un precio sobre 75000 u 80000€. Por cierto Sandman donde se puede mirar la lista de los coches de calle y los tiempos que han realizado en el infierno verde?
el skyline r34 siempre fue mi coxe favorito y ahora cn el GTR se an superado a si mismos (en mi opinion) creo k este coxe va a dar muxo k hablar en bastante tiempo. Tengo ya ganas de ver las comparativas k aran con otros deportivos. Viva el GTR y viva nissan por acerme soñar!!!
Impressive, catastrófico, enorme, grandísimo, precioso, encantador, saber estar, alegría.
Me encanta :____
El mejor estreno del año..sin duda… tanto tiempo esperando al GT-R..y no ha defraduado.
En Autopista en el portal de Terra ya dan por hecho varios datos como potencia, precio en Japon, equipamiento y prestaciones…os paso el enlace.
http://motor.terra.es/novedades-coches/articulo/ni...gt-r_m639004.htm
No puedo creer que sea más rápido que el Veyron. El coche muy bonito, el diseño es absolutamente rompedor. Me gusta
mi coche japones favorito^^.
impresionante el tiempo en el infierno verde. ya me gustaba el R34 y esta por supuesto que tambien
simplemente el coche perfecto!!!! x cierto el morro le que queda como al guante
q pasada de coche dios mio, si tubiera pasta seria mio :P
Madre de dios bendito un tiempo por encima del bugatti veyron… puf no si al final tendran razon aquellos que la bautizaron como corvette-killer… en cuanto a la estetica simplemente precioso y extremadamente deportivo. Sandaman me parece a mi que este se folla al mustang como quiere a cualkiera de sus versiones xDD
Un coche de putisima madre y a un precio realmente atractivo, que aprendan estos europeos y americanos
430x323 NO es alta resolucion
Curro creetelo no todo en esta vida son rectas y de sobra te basta con 300 en un circuito.
ya tenemos nuevo ídolo en el mundo de la automoción
Siento mucho discrepar caballeros pero a mi no me gusta… Culo de corvette, y morro de…., no se de qué la verdad, pero no me gusta.
En cuanto al precio si lo sacan a este precio que apuntais tampoco creo que se coma el mercado. Es infinitamente más feo que la competencia.
Saludos.
que le den a mi novia io quero un gt-r. Todo esta niquelao hasta el DVD que lleva incorporao.memeces comparadas con el peazo de motor que lleva eso la vigen. ya me molaba el r34 peroo esq se superan y de que forma. De que tenga pasta ire a por si hace falta hasta japon.
Me parece mas equilibrado el diseño del 350z. La trasera un poco tosca al estilo corvette
Yo he seguido la estela de este coche desde que era un CONCEP (vaya cochazo) el PROTO (impresionante)y van y cambian el frontal CAGADA DE LOS JAPOS! Pero q ha pasado con el frontal del PROTO? no me lo puedo de creer…
Pero llevara tambien cambio manual o ese automatico que se ve en las fotos??
Nordschleife fastest lap times - Wikipedia, the free encyclopedia
De ahí saco los tiempos, no se si habrá otro sitio, pero siempre busco los datos ahí.
MarKus, si las fotos de la galería, que están a 1280x832 no son a alta resolución… Las que son en vivo son de Autoblog y está feo hacer una galería con ellas.
La linea es brutal!!!
Y luego dice que el dinero no da la felicidad… Pero fjo que el gt-r no baja de los 150000.
Estoy totalmente de acuerdo con CARSGT…con lo que molaban esos faros,pienso que los han cambiado por problemas de practicidad (puede que quedaran muy expuestos…)y todo lo que conlleva,pero es lo que hay.
¿de verdad lo llaman corvette-killer….? creo que es un termino absurdo,pues el corvette está en su mismo rango de precio-prestaciones-equipamiento y antes de que hablaramos de este coche, el corvette ya era un deportivo mas asequible que muchos europeos,y no entiendo como algunos intentan menospreciar a los deportivos americanos,con frases como "ya pueden ir aprendiendo europeos y americanos"
Me parece horrible. Prefiero al R34.
DAB,¿viste la galeria que puse ayer en los comentarios del pontiac? hay algo por lo que preguntaste…
me quedo con el slr,mas lento,pero mas bonito
La unidad usada en el Nordschleife es el de 473 cv, y pasa por 4 segundos al Z06 en el 'Ring, pero me gustaría ver cuánta diferencia le saca el ZR-1. Una vez vista esa comparativa, veremos quién es el killer.
axg1989 en mi opinion te pasas un poco… para mi no hay ningun coche japones ni europeo que supere a los americanos (en general ee, no todos). Esto no quiere decir que no me guste, tengo que reconocer que esta muy, bien buenas prestaciones, buen diseño i sobre todo buen precio.
El enlace creo que está mal SandMan. He aquí el correcto:
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleifefastest_laptimes
Como curiosidad, comentar que no hay ningún Ferrari ni Lamborghini por delante del GT-R. Principalmente los que los superan son Pagani, Koenig (me niego a aprender a escribirlo correctamente), Porsche "hipermegapotentados" y otras marcas más especiales aún. Creo que esto nos da una idea del calibre de DEPORTIVO que tenemos delante de las narices. ¡Ah! Y esto lo hace el de 480 Cv. No me quiero imaginar lo que hará el tope de gama, con 530 Cv y menos peso…
Vale, mi enlace se ha copiado mal…XDDD Lleva un guión bajo entre Nordschleife y fastest, y otro guión bajo entre lap y times.
Arreglado el mío energy52 ;)
Gracias por el toque
Gracias por el enlace, aunque hay tiempos y coches que me parecen sumamente increibles… pero bueno acojonante ver que un coche digamos accesible como el Corsa OPC hace 8:48!!! increible que pasada.
se ve un poco alto, o carlos ghosn (presidente nissan) es enano.
ahora en este enlace que uds tienen no aparecen cifras del ferrari fxx o el enzo, quizas nadie los haya probado todavía… yo quisiera ver sus cifras
#34 hombre, evidentemente es una opinion subjetiva, abra quien piense como yo y gente k no pero a lo que me vengo a referir esque si al final se mantienen los precios que nissan anunció y aora sabiendo el tiempo que ha hecho en el circuito aleman siendo la version de 470 cv, la verdad esque impresiona y mucho. Habrá quien le pueda o no gustar pero lo cierto esque este coche machaca a otros tantos como el Corvette y eso que el nissan es inferior en numero de cilindros. Es como el Honda NSX que en su dia podia rivalizar a coches que le doblaban en potencia y cilindros. La verdad esque conseguir superar a un Veyron con 10 cilindros menos y la mitad de cavallos tiene merito, y mucho
Una duda, si alguien me la puede responder x fi: los afortunados que puedan disfrutar con este coche en Europa serán solo los Ingleses o sacarán versión con el volante a la izquierda?? Qué precio rondará?? Se puede uno guiar mirando que hicieron con el Skyline pero no sé si ha llegado a haber versión con el volante a la izquierda… Chao.
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