Es lo que tiene tener buenos amigos con buenos coches, que les pides las llaves de su BMW 650i y te lo dejan sin ningún problema. Claro, con 20 minutos que estuve conduciéndolo no puedo hacer una revisión completa, pero intetaré explicar las sensaciones de ese fantástico coupé.
Nada más subirme, la sensación de amplitud en el puesto del conductor se desvaneció al intentar adaptar el asiento a mi altura y postura de conducción. Los mandos de regulación están a la izquierda del asiento, pero si es la primera vez que los usas, se hacen incómodos de manejar, ya que tuve que hacerlo con la puerta abierta. Una nimiedad, pero es un detalle que se podría mejorar.
El siguiente paso fué arrancar el motor. Introduces la llave, le das al botón y el sonido que desprende ese maravilloso V8 de 4,7 litros es indescriptible. Música para cualquier aficionado al mundo del motor. A pesar de echar en falta un cambio secuencial, el cambio manual se desenvuelve de maravilla. Al instante te has hecho con el tacto del pedal del embrague y con la posición del pomo de marchas. Muy cómodo de conducir en este aspecto.
Una vez hecha la toma de contacto, salimos a pasear por la autovía. A decir verdad, esperaba más sensación de velocidad, pero lo bien que se asienta el coche a la carretera hace que esa sensación desaparezca y solo esté presente en el velocímetro. La aceleración y la recuperación son dignas de los 367 CV que da a 6.300 rpm. Siempre que he oído la típica frase de este coche no se puede llevar a 120 km/h porque te pide más había pensado que era la típica excusa para correr un poco más. Ahora, después de esta prueba, puedo corroborar que es totalmente cierto. Cambiando entre 3.500 y 4.000 rpm, cuando vas en 4ª ya te has pasado de los límites de velocidad, sobrándote todavía dos marchas más. Si le exiges más, la conducción dentro de los límites establecidos se hace prácticamente imposible.
Eso sí, si te preocupa el consumo, olvídate de un coche así, ya que los 19 l/100 km de consumo medio que marcaba el ordenador no los pueden sobrellevar muchos bolsillos. Es algo lógico, 367 CV tienen mucha sed y hay que darles de beber. Pero para nada es un contrapunto comparando sus prestaciones con los consumos.
Lógicamente, para controlar semenjante potencia, el aplomo del coche en curvas es impresionante. Ningún balanceo, nada de inestabilidad y un control sobre la dirección totalmente preciso. Una delicia en la conducción en todos los sentidos. La posición del conductor es muy correcta y cómoda, aparte de que el asiento se mueve en todas las direcciones imaginables, por como te recoge el respaldo del asiento. El único problema del habitáculo son las plazas traseras, algo incómodas para un pasajero de talla media e imposibles de imaginar en un viaje largo.
Y para rematar la gracia, cuando lo aparqué, el dueño lo primero que hizo fue pedirme los 20 euros de gasolina que me había gastado. Lo dijo en broma y no tuve que dárselos, pero tras esos 20 minutos controlando un V8 con el pie derecho, se los habría dado encantado de la vida. No todos los días se disfruta con un coche de esas características.
Foto | BMW
Comentarios
me lo dejarias a mi? sandman habria estado bien poner alguna foto o video con el 650 cruzado y echando humo a raudales, pero asimismo esta bien, haber si pones las sensaciones de conducir un pontiac gto del 67 P.D.:si ya se que es dificil, xo por pedir que no quede xq un serie 6 ya vale...
Sandman supongo que los 19 litros no te los marcó precisamente girando a 3.500... está claro que lo disfrutaste
¡¡Pero si mi fiat punto 1.4 llega a marcar 25 l/100 km!!(de cons. instantáneo claro, de medio nunca pasa de 9)
Sandman, si esos 19 l/100 km eran de consumo instantáneo, no es nada del otro mundo, ni si quiera significa que le hayas dado mucha caña, a pocas vueltas pisándole mucho fácilmente llegaría a ese consumo.
Ahora bien, si los 19 l/100km es el consumo medio que te hizo en el trayecto en los 20 minutos que lo cogistes, si que es una pasada, dificilmente asumible por mucho tiempo por cualquier bolsillo medio español.
Consumo medio claramente, el instantáneo no lo quise ni mirar... XD Si el Focus llega a los 55 pisándole en primera, en el BMW no me lo quiero ni imaginar. Edito y aclaro lo del consumo medio, así ya no habrá dudas ;)
estaba claro... 19 instantaneos creo que los debe hacer hasta un panda, el grand cherokee limited V8 5.8 hace hasta 99 y por que el display o da más de si
el focus tmbn llega a los 18l en subida en 4ª y a 140 XDDDDD
Sandman, para cuando nos posteas la sensacion de conducir un Shelby??
Ahi te he tocao no? XD
Lo hará para cuando se compre el Gran Turismo 4 jajaja
JAJA el nemesis de Sandman es Eleanor como a nicolas cage k le daba miedo a Sandman le daria miedo cogerlo y tener k soltarlo jaja
Yo tengo un colega que vive a unos 100 km de mi con uno igual, pero con el cambio secuencial y los mandos en el volante. Dentro de dos findes voy a verle y me ha dicho que me lo deja...
Pues yo discrepo.. no creo que llendo a limites legales te gaste 19 litros ni de risa.. ese barco se va como mucho a 10,11 litros a unos 130-140 por hora.. eso si, como vayas a 3500-4000rpm todo el rato.. pues seguro que los 19 fijo.. Todo es dependiendo de como tengas el pie.. que no es un sl55 amg.. eso si que es beber.. jajajaj Saludos
Joder sadman k guay k pena k yo todavia tengo 14 y no puedo conducir.
En mi pueblo hay un 645i, lo malo esque el dueño vive cerca del insti, y no me gusta pasar por allí, qu eel verano es para dejar de pensar en el insti, lo puedo ver cuando quiera, si alguien quiere fotos, advierto que las hago con el movil XD.
las experiencias en koches de alta potencia son las k mejor recuerdo dejan verdad?yo tube la oportunidad de ir en un fordmustang del 68 de 5litros,kon el motor tokado y k desarroyaba 365cv, el coche serioa viejo, pero os aseguro k a sido la mejor experiencia de mi vida, el consumo no lo se, pero comia...muxo¡¡,pero menos malk era en canada donde la gasolina...esta tirada , un placer escribir¿
jajaaj no me imaginaria el del shelby que pasaron hace muuuucho con motor V8 12 litros si no me equivoco que decian que comia 1/2 litro encendiendolo jajajaj. me encantaria tener la oportunidad de manejar algo asi, lo haria con toda tranquilidad, eso que tengo 14 años, me cago en todo, voy a un lugar algo deshabitado y me pongo a manejarlo hasta que me canse(algo raro jajaj)
Que es esa medida extraña que estan escribiendo en los comentarios..que la gente que no es de españa no tienen ni la menor idea de lo que esta escrito...en el resto del mundo las millas por galon es lo que se conoce..tambien eso de los CV que demonios significa..en el resto del mundo con Bhp o con Hp es la medida...porque ahora estan cmo los gringos dandole medidas extrañas al resto de paises..o se creen tan gringos los españoles con sus terminos que se agredan a la lista de lisuras por segundo que hablan.
Pues ya verias si probases el M 5
Desde que el coche es coche, en España las distancias se miden en Kilómetros y los volumenes en Litros. Así pues el consumo de un coche se calcula en numero de litros consumidos cada 100 kilometros (l/100km.) y las velocidades en numero de kilometros recorridos en una hora (km/h). Sencillo, verdad? Aqui no se utilizan las millas ni los galones absolutamente para nada, así pues sería extraño poner esos datos.
No se lo que hacen los gringos son sus sistemas de medida, y lo cierto es que por ahora me importa bastante poco.
Pasemos a la siguiente cuestión, los CV. ¿Que pueden ser? Porque si HP significa Horse Power, es decir Caballo de Vapor... anda mira, que coincidencia Caballo de Vapor - CV. Pues va a ser eso.
Aqui no le damos medidas extrañas a nadie. Aqui se llevan utilizando esas medidas desde hace muuuuchos años, igual que tú en tu pais utilizarás las tuyas, perfecto. Pero por favor, no intentes imponerme tu sistema de medidas.
Si yo leo un articulo escrito en tu pais tendré los datos en millas, galones y Hp, y si leo uno en España tendré los datos en kilometros, litros y CV. Así de sencillo.
Adios.
Hola Jean, sin animo de ofender, en España utilizamos el sistema metrico internacional, que es el más extendido (en Europa se utiliza en todos los paises salvo Reino Unido). Por si te interesa saberlo Hp y CV (Caballos de Vapor) es exactamente lo mismo, 1 milla son aproximadamente 1,6 Kilometros, y un galon son maas o menos 4 litros. Con esta información creo puedes hacer tus propios cálculos.
No me gusta escribir groserias ni meterme con nadie, y menos en este blog donde existe tan buen rollo, pero a los groseros...GROSERIAS!! Cuando yo leo paginas extranjeras y no entiendo alguna medida, me informo, hago la conversion correspondiente y punto. Asi, que a no ser que seas muy ignorante (que seguramente sea el caso) con un poquito que pongas de tu parte te seria muy facil entender que significa CV, km/h o l/100km, o incluso, a no ser que seas muy arrogante (que seguramente tambien es el caso) lo preguntas y seguro que la gente de que lee y escribe en este blog te responderia amablemente. Así, que para otra vez, Mr.Jean Zeguarra ten un poquito mas de educacion y no digas gilipolleces!!
Amén!!
Hola. Creo que entiendo a lo que se refiere el tal Jean con lo de los CV. En Francia escriben "CV" con mayúscula para referirse a los caballos fiscales (de ahí el Citroën 2 CV, que tendría yo creo que unos 30 caballos o así, pero 2 fiscales). En cambio, para hablar de los caballos de vapor, escriben "cv" con minúscula. En fin, un simple error conceptual :) Saludos.
P.D.: Si queréis, visitad en la Wikipedia este enlace, en el que pone (en inglés) justo lo que he dicho.
Tienes mucha razon Bipo con lo que dices de CV y cv, pero estoy convencido que no es ese el problema del tal Jean, sino que es el tipico listillo tocawebos
En todo america se usan Hp y kilometros por galon..yo no soy gringo sino soy de sudamerica..aca hay mas muscle cars que otra cosa..tambien los que tienen plata tienen superautos pero por aca nadie te habla de Cv...al parecer a alquien le hizo gracia y le puso cavallos para molestar a los españoles refiriendose a la nomnclatura tan rara que usan por alla...ni en eutropa he escuuchado que cuenten en litros ino en galones...almenos en alemania donde estan los enviciads de los autos potentes. Asi que a los que se ofendieron con mi comentario..no me interesa..a los que quisieron aclarar la duda se aprecia la info..sera que algunos solo saben de groserias en español y otros mas civilizados aclaran las cosas.
Y respecto a eso de gilipolleces...que demosnios significa eso..parece que te gusta la polla que para ustedes creo que es el organo reproductor masculino..o a que se refieren..que ese termino si parece salido de algun capitulo del chavo del ocho..a la gente que habla usando esos terminos no se les puede tomar en serio osea que me rio en tu cara de tu jerga malhablada que si te enteraras que significa toda la sarta de palabras raras que hablan en españa quedarian escandalizados por aca con la traduccion..haber si te lavas la boca primero y aprendes un poco de modales. Malhablado se supone que eres español y ni hablas bien el idioma porque solo usas jerga. Quiza tu nivel linguistico demuestra tu nivel intelectual.
jean zagarra, hay mucha diferencia entre el lenguaje coloquial en España y entre el de los paises de sudamérica. No creo que eso deba ser motivo de disputa. Si cada uno pone un poquito de su parte no tenemos por qué tener problemas para entendernos utilizando un castellano lo mas standar posible.
Aqui alguno ha sido maleducado contigo, pero debes reconocer que tu primer comentario fué muy provocador y es lógica la reacción que han tenido.
Contigo lo que hay que hacer es ignorarte para no darte la guerra que andas buscando.
Habra diferencia en el uso de la jerga pero los terminos usados en españa resultan ofensivos para casi cualquiera que habla español y no vive por alla. Quiza si fue un poco fuerte mi comentario inicial..en realidad de fuerte tiene poco ya que la jerga que se usa en españa es conocida mundialmente como chocante y de mala educacion. Y es que hasta en los canales de cable españoles usan esa jerga tan vulgar.
Y resultará que a un tipo que inicia sus comentarios con esto hay que pedirle perdon: " Que es esa medida extraña que estan escribiendo en los comentarios..que la gente que no es de españa no tienen ni la menor idea de lo que esta escrito...en el resto del mundo las millas por galon es lo que se conoce..tambien eso de los CV que demonios significa..en el resto del mundo con Bhp o con Hp es la medida...porque ahora estan cmo los gringos dandole medidas extrañas al resto de paises..o se creen tan gringos los españoles con sus terminos que se agredan a la lista de lisuras por segundo que hablan"
Y no solo eso, sino que ademas se permite el lujo de decir que aqui en españa usamos jerga, cuando el muy osado entra en el blog llamandonos gringos y exigiendo que cambiemos nuestra manera de expresarnos y de denominar las cosas.
Pero en, fin, tendré que callarme y rendirme a tu exquisita educacion y saber estar Jean, no entiendo como he podido malinterpretar tus palabras.
P.D: me gustaria romper una lanza en favor de nuestro amigo Jean, para que en lo sucesivo siempre que hablemos de potencias, cilindradas, consumos y distancias, no seamos tan egoistas e intentemos plasmarlas en diferentes idiomas y conforme a las costumbres de todos los lugares del mundo. Gracias.
Yo no digo eso. Con este ultimo "comentario" no estoy de acuerdo.
Entonces los españoles se llevarian la lengua de plata ya que para insultar y hablar jerga no les gana nadie..sudaca con orgullo. Si por decir gringo que fue la unica jerga que use me vas a decir que no tengo la menor idea de lo que hablo...mas bien ustedes parecen los que les quieren dar la contra a todos porque galones siempre fue mas conocido que los litros en capacidad. Decir CV suena ridiculo caballos de vapor..en donde estan siguen en la epoca de Pizarro? claro pues se llevan todo el oro de sudamerica y luego ni pueden hacer algo bueno como educar a la gente a que hablen el lenguaje propiamente y por eso tanta jerga..aca en sudamerica hablamos mejor el español que ustedes y dint anto dejo ni usamos la z alargada en vez de la letra s que es la que esta escrita..asi que si nos ponemos a hablar de corrupcion y educacion siempre van a salir perdiendo.
Pero de donde eres tu? que me entere de una vez? Pero que me vas a contar de educacion, de saber hablar, de z alargtadas (supongo que te referiras a los andaluces). Pero si en sudamerica (desgraciadamente) es una de las zonas del planeta con mas analfabetos, pero si es una de las zonas (desgraciadamente tambien) donde mas corrupcion politica existe, mas bandas callejeras hay(que por cierto se estan extendiendo por aqui. Pero si aqui en España estamos acogiendo a mas de 4 millones de sudamericanos. Pero como se pueden decir tantas barbaridades. Que conste que no tengo nada ni en contra de los sudamericanos ni de sudamerica, es mas, mientras estudiaba mi carrera trabaje durante 3 años con dos chicas colombinas encantadoras, ayude en lo que puede a sus hijos para ponerse al dia en el colegio. Ahora soy abogado y sin ir mas lejos esta tarde hemos ayudado a una mujer boliviana ha redactar un escrito para que su hijo pudiera ir con su tia a argentina, porque estaba retenido en la aduana; todo esto fuera del horario de consultas y sin cobrarla ni un duro. Asi que no me des lecciones ni de educacion, ni de civismo, ni pienses que tengo nada en contra de sudamerica. Con el unico que he tenido un problema es contigo, por eso me he referido siempre a ti. No como tu que continuamente estas haciendo referencia a todos los gringos españoles.
Bueno señores, los comentarios se están ya subiendo de tono por ambas partes. Lo siento mucho, pero al siguiente que vea con algún insulto directo o indirecto será borrado sin previo aviso.
Por cierto Jean Zegarra, date un repaso al "Sistema Internacional de Unidades":http://en.wikipedia.org/wiki/International_System_of_Units para darte cuenta que se usa mucho más que el "Sistema Anglosajón de Unidades":http://en.wikipedia.org/wiki/Imperial_unit o Sistema Imperial. Si no te aclaras con ellas, te recomiendo que te pases por "UnitConversion":http://www.unitconversion.org y allí encontrarás todas las conversiones imaginables.
Que estés acostumbrado a un sistema de unidades no significa que sea la única opción. Es más, tu opción no es la más extendida.
jean zagarra, dices que que raro los sistemas de medidas que usamos, que en el resto del mundo se usa otro. Dudo mucho que hayas ido por todos los paises del mundo a ver que sistema usan y si tan poco te gusta como hablamos, pues te aguantas y te buscas otro blog.
Pipe6000 & company , teniais que haber pasado de este tio, en este blog tenemos muy buen rollo para que venga uno que quiere amargarnos, y si le respondemos le estamos dando lo que quiere. Ha conseguido que casi todos los comentarios de este post sean desagradable de leer, x lo tanto poco recomendable mirar este post. Por mi borraría todos los comentarios relacionados con este asunto, pero lo hecho hecho está.
Se nota que hay mucha gente sin nada mas que hacer que amargarse la vida sacando informacion de los libros desesperadametne para argumentar algo que no viene al tema...yo solo preguntaba por el sistema de medida y algunos empezaron a atacarme con agravios de que porque era sudamericano no sabia nada...bueno señores, en sudameria estan las escuelas mas importantes de medicina reconocidas a nivel mundial..en suamerica es cierto que hay analfabetismo y pobreza pero no estamos hablando de personas de ese nivel socaial sino de gente que es capaz de usar su cerebro para hacer cosas constructivas. Y para el moderador del foro le dire que deje de meterse en asuntos que no le conciernen ya que no esta siendo neutral. Y si no sale este comentario en el foro sera porque el moderador tambien tiene mentalidad reducida..sera que hay europeos que piensasn que en sudamerica solo hay ruinas para conocer pero nada de civilizacion. Acaso se creen tan superiores a los sudamericanos..sera que no tienen ni idea que sudamerica consume una gran cantidad de productos europeos y sin ese aporte estarian bastante atrasados todavia.
Vaya, parece que tienes gana de guerra. ¿Qué no me concierne una discusión que está sucediendo en mi blog y del que soy responsable de los comentarios? Pues si no me concierne a mi, de verdad, no se a quien le tiene que concernir...
Yo solo te aclaraba algo por lo que has preguntado, y yo si lo he hecho con buenas formas, no como empezaste tu. Si eres tan sumamente orgulloso como para no darte cuenta que te has equivocado y has metido la pata (lo demás la han metido, pero por otros motivos) no es problema mio, yo solo pretendía aclararte los motivos de porque usamos ese sistema de unidades.
Tienes razon SandMan, los comentarios han sido poco afortunados y no deberiamos haber llegado a esto. Pido sinceras disculpas por la parte que me toca a todos los lectores del blog.
Especialmente el moderador de este foro es el mas techiche que he conocido de todos los foros que conozco. Se nota que tienes bastante tiempo para perder. Consigue una vida y una enamorada para que te dejes de estar hablando tanto de autos que parece que tienes una extraña fobia por los autos. Ya te pareces a los gringos que se meten en los asuntos de todo el planeta. Donde queda la libertad de expresion entonces. Si te vas a ofender por cada comentario que uno hace entonces no has madurado todavia. Consigue un verdadero trabajo..y una enamorada o enamorado dependiendo de tus extrañas fobias.
ehh, como íbamos diciendo, sadman que bien que probastes un BMW 650i, que pedazo de máquina. Podriamos hacer una sección donde todos podamos contar nuestras experiencias con los coches que hemos cogido.
Si le tuviese fobia a los coches, escribiría en MotorOdio.com y no en MotorPasion.com...
*Fobia*: Dícese de la aversión obsesiva a alguien o a algo.
Si tanto te quejas de nuestra _jerga_, explícame que es *techiche*, porque es la primera vez que lo oigo. Más que nada por curiosidad.
Te explico, MotorPasion es uno de mis tres trabajos. Sí, trabajo en dos sitios más y aún tengo tiempo para tener vida privada, tener una novia y unos amigos con los que relacionarme, por eso no me verás trolleando por los blogs y foros, porque yo SI tengo vida privada y algo en lo que invertir mi tiempo libre, no como otros...
Y por último, si te piensas que decirme que tengo _mentalidad reducida_, que soy un _techiche_ (¿?), que parezco un _gringo_ (más jerga) o que _tengo mucho tiempo para perder_ me ofende, búscate otro tipo de comentarios, porque aún no estoy llorando ni me he metido bajo las faldas de mamá a decirle que Jean Zegarra me está diciendo cosas malas. Para el próximo, cúrratelo más o olvídate de mi, una de dos...
Y esta es mi última aportación, haz lo que te venga en gana. Si quieres volver, vuelve, serás bienvenido. Si no quieres volver, otros vendrán, por eso no te preocupes...
Como siento que este tema se nos haya ido de las manos. :-(
Ohh el señor moderador tienen una vida privada....como que a nadie le interesa..jajajajjaaj
Sera que se molesto y ahora le quire contar sus proezas a todos para vanagloriarse en su blog que es mas aburrido que la pagina de jalopnik.com solo entro porque me da risa los comentarios de adultos babeando por autos que en su vida van a tener..que patetico..dedicate a algo mas constructivo como la ciencia porque este foro solo es para criticar autos y ni es una investigacion de tu parte sino que simplemente te dedicas a copiar de otros foros todas las noticias que encuentras..quiza sera que los que no saben leer ingles o italiano o aleman..se quedan esperando a que les traduzcas algo de lo que hay en otros blogs porque tu blog es el que mas demora en actualizarse..solo como comentario. Si tu le sacaras ftos a las historias de los autos que manejas, tal vez asi la gente te creeria un poco mas porque hasta ahora no veo una sola foto de algo que tu hagas. Siempre alucinas historias de los autos que manejaste que eran del amigo de un amigo. Si quires hacer un buen blog empieza por comprarte una buena camara digital y sacar fotos de alta calidad y hacer mejores comentarios que los que haces ya que es lo mismo de otros foros..patetico estilo de windows de copiar y pegar.
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