Sólo su nombre asusta: Citroën DS9. La vuelta de la marca francesa a las berlinas de representación, por la puerta grande y cómo siempre se ha caracterizado: con un diseño que no deje indiferente a nadie, para bien o para mal.
El Citroën Metropolis Concept, ese prototipo imposible de limusina deportiva que se convertirá en realidad según ha confirmado Gregoire Olivier, responsable de operaciones en Asia de Citroën.
Un dato relevante: el nombre de Citroën DS9 no sólo es un homenaje al Citroën DS19 “Tiburón”, sino que además indica el salto de tamaño respecto al Citroën C6, la última berlina premium de Citroën hasta el momento. El prototipo mide 5,3 metros de largo, cuatro centímetros más que el Audi A8 L W12.
¿Quién será el valiente en comprarse un coche así? La respuesta está en el nuevo barrio rico del Mundo, donde los excesos se combinan con pobreza en pocos metros: China. De hecho, la producción del Citroën DS9 será una operación conjunta entre el grupo PSA y Changan Automobile, un fabricante chino.
¿Significa eso que no podremos degustarlo en España, como sí hicimos con la prueba del Citroën C6? No está claro, pero de lo que sí podemos estar seguros es de que Citroën no perderá la oportunidad de venderlo en Francia.
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Vía | Cascoop
En Motorpasión | Citroën Metropolis, imágenes al descubierto, Citroën trabaja en el DS9, su berlina de representación, Citroën C6 2.7 V6 HDi, prueba
Comentarios
brillante
Esta clarisimo que algo esta cambiando en Citroen, esperemos que para bien y que sea para siempre, se lo merece por historia y trabajo. Espero tambien que España se vaya valorando mas generalizadamente a la marca como debe.
pues si, tienes toda la razon... citroen cada dia me gusta mas, estan trabajando mucho y bien
Pues si, eliminemos estereotipos y bajemos del Olimpo a ciertas marcas... Porque hay otras muchas con historia que les puede plantar cara sin problemas, e aquí un ejemplo. Imprsionante en diseño, me ha dejado la boca abierta, ojalá llegue a Europa y mundo.
estoy contigo, Citroen se esta superando dia a dia, a ver como va el ds3 en WRC!
Es cierto que este citroën es espectacular, pero la trasera de este coche es calcada a la del BMW concept gran coupé, no se quien copiaria a quien...
Así si, cosas como estas incitan a comprar un citroën, que utilitarios sobran en el mercado...
interesante
Es tan exagerado que me encanta (aunque en el fondo prefiero el DS original...)
Es exagerado pero es muy proporcional! Sin duda cumple bien con su segmento: representación. Te deja sin habla y además cumple con lo que decíamos el otro día de como se perciben los coches "caros" y el jaguar,jeje
Este tipo de coches necesitan una carretera sola para ellpos y un equipo de rodaje, por que madre mia vaya modelo!
Y para los inviernos duros ya tienes quitanieves también!!!
interesante
http://www.youtube.com/watch?v=gFQ7XTaXiMo&feature=related
interesante
nunca me habia quedado tan sorprendido al ver un modelo de Citroen, este es el principio del cambio en mi forma de ver los coches franceses
Impresionante vehículo. Ahora sí, 5,30m de largo, lo veo excesivo. ¿no? Aunque si va dirigido unicamente a una minoría minimalista..........
Caballo grande, ande o no ande
Es una limusina, no tiene otro nombre
interesante
Ultimamente me esta sorprendiendo citroen,con diseños originales.Pero el DS 9 aunque tenga un diseño acertado ,se encuentra en un sector que todavia sus compradores se decantarian antes por marcas premiun.
¿Tu crees? Imaginaté la suspesión que debe de llevar.
Lo que busca mucha gente es la elegancia, la clase, ser vistos, y sin duda con este modelo pueden conseguirlo, aunque sea un Citroën. Pensad que 5,3 metros es practicamente un Maybach.
Claramente compite con un Rapide o Panamera. Así que la respuesta de los franceses ha sido clara, directa y a tiempo, con un muy buen resultado!
-- editado por última vez a las 10:02
interesante
Simplemente espectacular. Poco a poco Citroen se va quitando de encima la imagen de "Diése-el gustazo!"
Afortunadamente... aun recuerdo ese tipo con barba anunciando el Zx, con toda su fealdad en pantalla (la de ambos)
El de la barba no era Summers?
Creo que si! En el "olimpo de los diesel"! xD
Original lo es, pero se han pasado un poco... Eso si, a los chinos les va a gustar,lo digo porque tengo un amigo trabajando por Changan en Chongqing, y me lo comentó.(Si lo venden aqui, creo que se comerán los mocos...)
mmm nose yo su trasera no me acaba de gustar. Ayer vi mi primer A7 y joder que trasera tiene, es lo mejor del coche! Por delante solo es un Audi mas..
esto es un directo al menton de los premium alemanes en cuanto a diseño uffff valla pasada!!!!
hace unos años lo hizo con el SM, con motor maserati. creo que ha tenido sus mas y sus menos, pero esta vez estan haciendo las cosas bien
Vería lógico hacer una versión recortada del mismo, 5m de largo ya es mucho para mi gusto
y no parece un poco radical para el público al que va dirigido?
Lo veo un poco demasiado radical y largo ... igual es lo que triunfa en China, pero bueno veremos en que queda el modelo de serie. Desde luego la imagen es impactante y personal lo cual ya es decir mucho en una categoria donde los modelos suelen ser muy conservadores en cuanto a imagen.
Pues yo que quieres que te diga... entre el Survolt, el DS3 y este me están enamorando los Citroën... que pena del DS4...
-- editado por última vez a las 10:39
"QUIEN ES EL VALIENTE" DICE EL ARTICULO..
Cuanto perjuicio por suelto hay por ahí.
Yo creo más que con la marca, la frase va referida a la longitud del coche.
No cabe duda de que están haciendo un esfuerzo enorme en citroen, y este coche es una pasada en diseño y seguro que cuando se conozcan más datos también lo es en muchos más apartados. Pero en Europa veo difícil que pudiesen amortizar este modelo, creo que los modelos premium de las marcas generalistas no tienen mucha venta, somos aun algo clásicos en ese sentido, por lo que valdrá este modelo muy poca gente lo compraria antes que un Audi, BMW o Mercedes. Como ejemplo vale perfectamente el Citroen C6, se ven muy muy poquitos y se de primera mano que es una maravilla de coche para viajar. Pero cómo dices, desde luego que hay mucho prejuicio, y yo el primero, para un coche de estas características confiaría más en el saber hacer de los Alemanes. Y no sólo eso, también es sabido que deprecian muchisimo menos en el mercado que cualquier modelo premium de marca generalista.
Saludos.
interesante
en el C6 hay que lidiar con un diseño peculiar, a mi personalmente no me gusta la trasera del coche, aunque me voy haciendo a ella.
En este caso el coche es precioso se mire por donde se mire
El c6 tiene cosas que los alemanes no pueden tener e igual una de las fuertes es que se ve menos, así es mas exclusivo, luego están los gadjets. Y en amplitud les gana por goleada.....etc seguiría...salu2
brillante
Simplemente impresionante, muy buen ejercicio de diseño. Si algo diferencia a Citroen de otras marcas (cada uno tiene su estilo) es por su osadía, pocas marcas se atreverían a diseñar una berlina de este tamaño y con un diseño tan atrevido (y bajo mi punto de vista, un poco futurista). Un 10 para la marca Francesa
-- editado por última vez a las 10:43
+1
En estos momentos me encantaría ser budista y pensar "la ostentación nos sobra, con poco se puede vivir bien"... lástima que no lo consiga.
Muy buenas lineas , bonito diseño pena que no se vea el interior , el acabado en este tipo de vehiculos alta gama debe estar a la altura de las espectativas exteriores. Por cierto horribles las llantas de las primeras fotos, le van como un tiro.
Muy elegante, a excepción de esa salida de aire tras el paso de las ruedas delanteras, queda un poco tunintero, y la culera es como si le faltase algo. Quizás el cuerpo debería ser un poco más alto, para darle empaque el conjunto, ya que debido a su longitud, parece que hubieran separado las ruedas y la carrocería se hubiera estirado, en plan salchicha. No se si me explico.
El nuevo coche de los políticos franceses.
Bien por citroen, aunque ver a este coche en un concesionario al lado del DS3 tiene que ser tan chocante como ver al Cygnet al lado del DB9.
La verdad es que si es casi el doble de largo aunque el precio estara por encima del doble al igual que pasa en aston martin
Clase A/clase S - Audi A1/R8 - micra/GtR - IQ/Land Cruiser 200 - fox/phaeton etc...
Precioso e imponente, aunque ya lo hizo con el C6, Citroën vuelve a tener berlinas dignas de la "grandeur" francesa.
Me gusta en sus líneas, pero no en sus proporciones.
No quiero imaginarme subir un puerto de montaña o callejear con semejante bicho. Bueno, con un coche así, el que se lo tendría currar sería mi chófer. Pero...qué diablos! Con lo que me gusta conducir, yo no quiero un chófer. Mejor me compro un RS6 y conduzco yo solito.
-- editado por última vez a las 10:59
Da miedo, me lo imagino en una noche cerrada por la niebla y de repente sale como un halo y desaparece silenciosamente... anda ese anuncio creo que ya hicieron los de la seat... pero este acojona más... el nuevo coche del enterrador!
Muy Bonito pero sigue siendo un CITRÖEN
brillante
Poco debes conocer la historia de la marca gala.
Ni historia ni nombre, que la diéresis la puso mal...
interesante
es MAS largo que un dia sin pan!xDDD
-- editado por última vez a las 11:30
Y casi tan largo como mi p****!!
eso ya es pasarse xD
Lo qué? que tengo un perro salchicha... hombre hay quien tiene zarigüeyas, cada uno...
hombre si pones asteriscos no se me hace pensar mal xDD
El diseño es tan arriesgado que tenian un 50% de que saliera feo y un 50% de que saliera bonito... pues les salio bonito. Con personalidad sin llegar a la horterada.
Realmente impresionante.
interesante
Es curioso que el DS9 lleva al extremo algo en lo que me vengo fijando desde hace algunos años, y es que una mayoria de los coches de hoy en dia tienen "cara" de enfado. ¿Por que?
En un principio, existen ciertos rasgos de diseño que se han asociado comunmente a la agilidad, fuerza y deportividad. Las proporciones de los neumaticos con la anchura del coche, el tamaño (normalmente pequeño en proporcion) de las ventanas, el tipo y numero de salidas de escape, sonido del motor, etc. Y es que coches deportivos los hay, ha habido y habra siempre.
Pero si haceis un poco de memoria e intentais recordar hace unos años, en la decada de los 90, creo que estareis de acuerdo conmigo que si tuvieramos que definir con palabras el diseño de los coches de entonces, seria mas bien "neutral", "suave", "con armonia". Recordad el Audi A4 de primera generacion, o el Ford Mondeo, Renault Megane...la lista es larguisima. Estoy seguro que hay algun ejemplo de coche con "cara de enfado", pero si hojeais por alguna revista de la epoca, las imagenes hablan por si mismas. El mismisimo Ford Mustang de los 90 (en las generaciones que hubo) era de lineas redondeadas y suaves.
Entonces, llega la decada pasada y se empieza a ver (a mi parecer) un auge en intentar asociar la deportividad a automoviles que por concepcion no pueden serlo, tan solo como gancho de marqueting. Berlinas que tienen "packs sport" disponibles, SUV "deportivos" etc. y la evolucion de cada generacion respecto a la anterior se ha basado en muchos casos, en cuanto a estetica se refiere, en "recargar" el diseño con mas detallitos que al fin y al cabo no han sido mas que dar una vuelta de tuerca mas a lo que ya habia. Me recuerda un poco al movimiento Barroco: a ver quien mete mas.
Tengo algunas nociones basicas de psicologia, y cuando analizo de forma global lo que he escrito y lo situo en el contexto socio cultural del mundo en que vivimos, no veo descabellado poner como una posible respuesta a lo que he planteado que quizas la sociedad actual vive en una situacion tan delicada que de alguna forma intentamos ocultar nuestros miedos y preocupaciones mas profundas creando "fachadas"; falsas imagenes que muestran una fuerza que no tenemos y una ilusion perdida desde hace tiempo. Y en ese aspecto, un coche dice mucho de la sociedad.
Estoy seguro que cuando el clima economico y social mejore, volveran los diseños suaves, tranquilos, y quizas lo moderno se considere lo minimalista, aquello que posee justo lo que necesita sin necesidad de aparentar.
Un saludo,
Pablo
PD: no pretendo con este comentario ofender a nadie ni decir que somos todos una panda de inseguros; tan solo es una reflexion. Ademas, para inseguro mi coche que no tiene Airbags ;) PD2: al teclado con que escribia no le funciona la tecla del accento
No me voy a alargar tanto por que creo que ya lo has dicho tu, y ademas tambien creo que sobre ese tema se puede hablar mucho e incluso hacer un post sobre la "cara" de los coches. Pero como tu decias es cierto que en los ultimos años se ha generalizado el diseño "enfadado" o agresivo en los automoviles lo cual acompaña a en gustos y situacion psicologica a nuestra sociedad actual, llena de agresividad, competitividad y en general falta de respeto. Bien es cierto que tambien pueden ser modas, pues ahora mismo me viene a la cabeza el ceño fruncido de los SEAT 1500 y 1400c, junto con los Peugeot 504, 505 posteriores y en menor medida los CX con sus pilotos traseros en forma de colmillos, pero bueno quiza ya sea sacar las cosas de quicio, como digo seria largo de analizar... Tambien es cierto que de los mas acertados diseños de los ultimos años estan modelos que no se decantan por ese diseño de "enfadado" como puede ser el 8c de alfa, el mini y los Aston por ejemplo.
la década aún no terminó, abarca desde el 1 de enero de 2001 hasta el 1 de enero de 2011 =)
Parece un Storm Trooper, pero me agrada :)
este coche sera un nuevo fracaso ya sea en china o en europa.
Citröen se sale. Esos nuevos frontales son preciosos. Y el coche impresiona.
Qué cantidad de alegrías me está dando Citroën. No sé a quién habrán cambiado pero el rumbo de la marca va por buen camino. Desde que apareció el C6 creo que lo están haciendo realmente bien. El nuevo C5 espectacular, el C4/ds4 ni que decir del salto cualitativo que ha dado, el ds3 muy bonito también y si se deciden en serio a hacer este ds9 será un espectáculo. Un 10 a Citroën que va por la senda de volver a ser la marca que siempre fue.
Si en opciones de motorización le ponen algo mas grande q un 3.0 HDI esto puede llevarse un buen pedazo de la tarta alemana.
Su putamadre!! :O
Me gusta , ojala lo vea algun dia.
Es un barco? es un avion?? nooo es el nuevo citroen jajajaja
Pd: es CITRÖEN o citroën???
-- editado por última vez a las 15:23
las dos formas, pero también se puede escribir citroen sin puntitos
Hola Francisco:
En realidad, Citroën, se escribe con las dos diéresis en la "e". No da lo mismo escribirlo de una forma u otra al igual que no es lo mismo escribir Fernandez que Fernández. Estamos en ambos casos hablando de apellidos. No pretendo corregir a nadie, aquí cada uno que lo escriba como quiera, ninguno somos unos fenómenos escribiendo, pero saber que no es la forma correcta.
ajá!, gracias por tu respuesta xD
Pufff, impresionante no, lo siguiente, estos franceses cuando se ponen hacen cosas que enamoran!
Siempre he criticado a los de Citroen por hacer coches sin pretensiones sin ningun gancho, este puede ser la excepcion. Ojala se pongan las pilas, hasta los coreanos les pisan los talones y deben reaccionar.
A mi me gusta,y sobretodo no se parece a ninguno.Pocas veces un modelo con rasgos tan futuristas fué tan bonito.
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