Citroën Metropolis

Durante el pasado mes de abril, Citroën sacaba a la luz su prototipo Metropolis, una berlina de gran lujo inspirada en el crecimiento de China y que iba a a ser mostrada por primera vez durante la Exposición Universal de Shangai.

El prototipo Metropolis se encargaba de unir el nuevo diseño de Citroën, englobados para la enseña DS, con la demostración de que son capaces de hacer grandes coches, quizás con el acicate del nuevo Citroën C5.

Pero más allá del prototipo, el futuro podría tener reservado un hueco para el Citroën Metropolis. A pesar de que la experiencia con el Citroën C6 no ha sido todo lo buena que se esperaba, la marca gala está convencida de que pueden fabricar, y vender, un berlina de representación.

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Hace una semana anticipábamos los bocetos y datos del Citroën Metropolis, una berlina de gran lujo inspirada en el crecimiento de China. El motivo de tan extraña base es que se trata de un coche diseñado para ser mostrado en la Exposición Universal de Shangai, que comenzará el próximo 1 de Mayo.

El Citroën Metropolis es posiblemente un prototipo con el que Citroën mata dos pájaros de un tiro. Por una parte, muestra a todo el mundo su capacidad para hacer coches de lujo, un aspecto que intentan potenciar con la gama DS, que ha comenzado el Citroën DS3.

Y por otra parece una apuesta importante dedicando un prototipo de este porte a China, quizás tratando de presentar la marca a los potenciales compradores adinerados de que son una opción de compra interesante.

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Parece completamente de locos pensar que el diseño de un coche puede inspirarse en el desarrollo e inevitable crecimiento del gigante asiático, pero ahí tenemos al Citroën Metropolis, que se inspira exactamente en eso. No en vano, sale del estudio de diseño que Citroën tiene en Shangai.

Se trata de una berlina con aspiraciones de limusina, pero que evita todo formalismo en su diseño exterior y nos muestra unas líneas más agresivas que las típicas cuadraturas de las limusinas de toda la vida. Buena prueba de ello es su enrevesado frontal, donde se confunden las entradas de aire con las formas sinuosas del paragolpes.

De un tamaño considerable, este Citroën Metropolis hace referencia a su nombre en las medidas. Mide 5,3 metros de largo* y 2 metros de ancho. Proporciones que se acentúan aún más dada su escasa altura, 1,4 metros.

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