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Lamborghini Huracán LP 610-4 Avio, 250 unidades para homenajear a la aeronáutica

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Lamborghini Huracán LP 610-4 Avio, 250 unidades para homenajear a la aeronáutica

Aunque la principal novedad de Lamborghini en el Salón de Ginebra fue el Centenario, en el stand de la marca italiana también quedaba espacio para una edición especial del Lamborghini Huracán, el Huracán LP 610-4 Avio.

El objetivo de esta edición limitada del Huracán del cual solo se fabricarán 250 unidades, es rendir homenaje al mundo de la aviación y la aeronáutica, un mundo en el que se inspiran muchos de los detalles de los Lamborghini.

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Así es el Lamborghini Centenario, el superdeportivo de los 1,75 millones de euros (más impuestos)

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Así es el Lamborghini Centenario, el superdeportivo de los 1,75 millones de euros (más impuestos)

El Lamborghini Centenario se ha presentado formalmente en el Salón de Ginebra, precedido de un vídeo que nos dejaba ver su aspecto definitivo. Ahora, con los datos oficiales del superdeportivo de Sant'Agata Bolognese, podemos hablar con exactitud. Por ejemplo, de su precio: 1,75 millones de euros, más impuestos.

¿Qué nos dan por esta pequeña cantidad de dinero? Un motor V12 de 770 CV, la potencia máxima jamás entregada por Lamborghini, servido en un envoltorio de estética "futurista y pura", según palabras de la marca, vestido con fibra de carbono y enriquecido con internet, telemetría y Apple CarPlay. Todo un homenaje a Ferruccio Lamborghini, en el centenario de su nacimiento.

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El Lamborghini Centenario ya aparece en este vídeo

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El Lamborghini Centenario ya aparece en este vídeo

Hace solo unas horas que sabemos a ciencia cierta que el protagonista del stand de Lamborghini en el Salón de Ginebra será el nuevo Lamborghini Centenario. Lo sabemos porque lo ha confirmado la propia marca y porque se han filtrado las imágenes del nuevo modelo a través de la oficina de patentes.

Ahora lo que se filtra es una versión más extensa del vídeo teaser que mostraron ayer bajo el título "Perfection needs time", en el cual ya se puede ver con total claridad cuál es el aspecto del nuevo Lamborghini Centenario. ¿Quieres verlo?

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Lamborghini confirma el Centenario LP770-4 para el Salón de Ginebra 2016

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Lamborghini confirma el Centenario LP770-4 para el Salón de Ginebra 2016

Hace unos días Dani Murias nos decía que buceando por la oficina de patentes te puedes encontrar con el Lamborghini Centenario LP770-4. Se especulaba que ese modelo podría ser el protagonista del stand de la marca italiana en el Salón de Ginebra, y hoy ha sido la propia Lamborghini quien lo ha confirmado.

El Lamborghini Centenario LP770-4 será el coche estrella del stand en la cita suiza de la próxima semana. Así lo han confirmado a través de su convocatoria para la rueda de prensa del Centenario, la cual han acompañado con una especie de vídeo teaser que dice que "la perfección necesita tiempo". Y la imperfección también.

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Confirmado: Stefano Domenicali será el nuevo CEO de Lamborghini

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Confirmado: Stefano Domenicali será el nuevo CEO de Lamborghini

Confirmando los rumores previos, Lamborghini ya cuenta con un nuevo número uno: Stefano Domenicali asumirá el próximo 15 de marzo la presidencia del fabricante de superdeportivos de Volkswagen, reemplazando a Stephan Winkelmann, de 51 años, quien ocupa el cargo desde el 1 de enero de 2005 y que pasará a trabajar para la división quattro de Audi.

A sus 50 años, la imagen de Stefano Domenicali sigue ligada la escudería Ferrari de Fórmula 1. Allí fue director durante 23 años, hasta que en 2014 abandonó a los de Maranello para lanzarse en brazos del rival alemán. Ingresó en Audi, cuando la marca de los cuatro aros optó a entrar en la F1 tras hacerse con el equipo Red Bull.

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Así se hizo la épica batalla de drift entre el Ford Mustang y el Lamborghini Murciélago

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Así se hizo la épica batalla de drift entre el Ford Mustang y el Lamborghini Murciélago

Quizá todavía recuerdas aquel vídeo en el que Vaughn Gitting Jr. y su Ford Mustang se enfrentaban al Lamborghini Murciélago Liberty Walk de Daigo Saito. Pues hoy te traemos el making of de esa épica batalla.

Desde luego que tanto el Mustang como el Murciélago son espectaculares y las figuras que estos dos maestros interpretan son canela fina, pero pocas veces vemos todos el trabajo que hay detrás de estos cortometrajes que tanto nos gustan. Y es todavía más elocuente.

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El Aventador que hizo que aquel aparcacoches acabara muy quemado de su trabajo [vídeo]

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El Aventador que hizo que aquel aparcacoches acabara muy quemado de su trabajo [vídeo]

El universo de los aparcacoches da para mucho. Si al mito sobre cómo se debe de sentir un trabajador que lleva los mejores coches del mundo le sumamos el mito de lo que podría llegar a hacer un aparcacoches con uno de sus vehículos cuando nadie mira, y encendemos la chispa de la pasión, ¿qué tenemos? Pues un vídeo como el que nos acompaña hoy: Lamborghini Aventador a la brasa, al (dis)gusto del señor aparcacoches.

Un momento de gloria al hacer un revving, una llama que sale del escape, la sospecha de un calentón, la desesperación de un muchacho que esperaba darse un homenaje... Un vídeo para el recuerdo.

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Este es el vídeo que necesitas para terminar el día relajado: Lamborghini Aventador SV a fondo en la Isla de Man

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Este es el vídeo que necesitas para terminar el día relajado: Lamborghini Aventador SV a fondo en la Isla de Man

Todos tenemos nuestras carreteras favoritas, más o menos. Y como apasionado del automóvil hay una serie de lugares a los que nos gustaría ir al menos una vez en la vida conduciendo. Darse unas vueltas al Nordschleife de Nürburgring es la opción más conocida. El puerto del Stelvio, en Italia, es otra carretera mítica para quienes nos gusta conducir.

Y por supuesto está la Isla de Man. Famosa por su carrera anual del Tourist Trophy, es también un paraíso fiscal y una de las democracias más antiguas de Europa. Pero eso no es lo que nos interesa ahora. También es célebre por ser el único lugar de Europa, además de algunas autopistas alemanas, en el que fuera de los núcleos de población no hay velocidad máxima impuesta por la ley.

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En este Rally sólo puedes participar con un coche fabricado el año en que naciste. ¿Cuál elegirías?

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En este Rally sólo puedes participar con un coche fabricado el año en que naciste. ¿Cuál elegirías?

Tras el auge de los rallys de superdeportivos iniciado en la estela de la Gumball 3000, fueron surgiendo eventos alternativos, con el único objetivo de echarse unas risas con coches sin gastarse una fortuna. Uno de esos eventos es la prueba de resistencia de las 24 Hours of LeMons. Un "lemon", limón, en inglés, es aparte del cítrico un coche usado que no da más que problemas.

El organizador, Nick Pon, ideó otros tipos de rallys con coches de bajo presupuesto, como el California Melée. Y ahora se la ha ocurrido otra idea: un rally en el que sólo puedes participar con un coche correspondiente al año que naciste. Nick Pon nació en 1980, así que sus opciones no serán nunca tan buenas como las de los que nacieron en los 70 y a finales de los 80.

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La visita de Ferruccio Lamborghini a Sevilla dio lugar al logotipo con el toro que hoy conocemos

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La visita de Ferruccio Lamborghini a Sevilla dio lugar al logotipo con el toro que hoy conocemos

Seguimos en 2016 con nuestro repaso a las historias de los logotipos de marcas de coches, ya que todavía quedan unas cuantas por conocer. Y para empezar vamos con una marca con solera a la italiana, Lamborghini.

Muchos sabréis que Lamborghini se dedicaba históricamente a la fabricación de maquinaria agrícola, principalmente tractores. Era Lamborghini Trattori S.A. la compañía que dirigía Ferruccio Lamborghini hasta que tuvo una discusión con Enzo Ferrari y tuvo que empezar a hacer el mismo sus propios superdeportivos.

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