A pesar de la crisis, el Salón de Ginebra va a venir cargadito de novedades. No pasa un día en que no aparezca un modelo nuevo que será presentado en la ciudad suiza. Y eso que todavía falta más de un mes para su apertura de puertas.
El último en llegar a esta interminable lista es el Audi A4 Allroad. Como sabemos, se basará en el Audi A4 Avant y tendrá los mismos rasgos identificativos que el Audi A6 Allroad: pasos de rueda en plástico, más altura al suelo y paragolpes diferentes. El rango de motorizaciones será el mismo que dispone actualmente el Audi A4.
Y como ya os informamos hace algún tiempo, acompañándolo estará el esperado Audi TT-RS. Con sus 340 CV y un par máximo de 450 Nm (datos todavía por confirmar), seguro que hará las delicias de más de uno. Falta ver si su apariencia es igual de bruta que las prestaciones que se le presuponen.
Imagen | EVO Magazine
Vía | Carscoop
En MotorPasion | El Audi TT-RS podría estar en el Salón de Ginebra
Todo sobre Audi A4
Todo sobre Audi A4 Allroad
Nuevo BMW Serie 5
Škoda comienza la producción masiva del 1.2 TSI
El nuevo BMW Serie 5 nos asoma la nariz
Audi RS6 Avant volador con 870 kg de "chocolate"
Dolorpasión™: Ferrari California + tonto = desgracia
que putos faros tan sexys
Jeje, visto así me ha recordado el Octavia Scout. La verdad es que este coche no lo veo, si es para ir en carretera mejor un A4 y si es para ir en carretera y de vez en cuando pasar por un camino en buen estado un Q5, pero esto… no. Que tampoco me desagrada, pero lo dicho, no.
Coincido con #1, me encanta el trabajo que han hecho con los faros de los nuevos audi a4 y a5, cada vez que veo uno por mi barrio no puedo evitar mirarlo
#2 Discrepo bastante con tu opinión porque yo si lo veo un coche útil por ejemplo para los que nos gustan los deportes de invierno, ya que espacio para esquís, … tienes bastante más que un Q5 y con A4 normal te quedas tirado en el primer montón de nieve que encuentres.
Por lo visto, la idea de dotarle tracción total a una berlina familiar, todavía tiene su público , considerando que este allroad , está a medio camino entre un familiar y un SUV ,creo que muchos de los usuarios de un allroad , tendrán entre ceja y ceja un Q5 o incluso ,los más valientes adinerados un Q7,por no considerar los que echaron de menos un todoterreno en alguna ocasión, se pasarán al Touareg .
No entiendo lo que decis del Q5. ¿Os parece que con ruedas de 20' y perfil 45 se le puede dar un uso de todo camino? Os meterías con ese calzado en una pista de gravilla?
A mí siempre me gusto el A6 allroad, pero me parecía un poco grande, ahora con este, ya tengo el auto que quiero comprar.
Jajaja aunque no vaya con el tema el otro dia vi los faros traseros prendidos de un A3 cabrio blanco en la autopista y me quede con la boca abierta, precioso coche :o. Audi deberia de ponerle ese tipo de faros a sus demas coches, se me hace un acierto a comparacion del uso de LED´s.