A finales del mes pasado ya adelantábamos que Audi podría estar pensando en una versión vitaminada del Audi Q3, que montaría el motor 2.5 TFSI que ya utilizan otros modelos del grupo.
Las declaraciones de la gente de Audi fueron, a la vista de los hechos, completamente sinceras. Antes de tomar ninguna decisión acerca de la continuidad del proyecto explorarían las reacciones que el modelo levanta en el público, y dependiendo de estas, se optaría por llevar o no el modelo a producción.
Pues bien, eso es exactamente lo que han hecho. Han dejado a unos periodistas suecos un modelo de preproducción para que se den una vuelta, lo graben en vídeo, y de paso, muestren a la gente por dónde van los tiros.
La novedad, además de ver un Audi Q3 con ese bonito sonido de escape, es que parece que en lugar de los 340 CV que desarrolla este bloque motor, en el caso del Audi Q3 serían 300 los caballos disponibles.
Lo que parece cada vez más claro es que la marca de los cuatro aros está muy cerca de sacar al mercado un SUV deportivo. Por supuesto habrá que esperar a las reacciones del público, como hemos comentado, pero si tuviera que apostar, diría que serán positivas.
Vídeo | Youtube
Vía | Diariomotor
En Motorpasión | Audi Q3 ¿RS?
Comentarios
brillante
Pues eso de que la críticas van a ser positivas... Yo no acabo de ver la razón de ser de este tipo de coches (incluso con motores normales). SUV: ¿y qué ventajas tienen respecto de un coche normal, un todoterreno a la vieja usanza o un monovolumen? Porque al final quieren ser un poco de todo, sin conseguir ser un poco de nada [sé que ahora me van a freir a críticas, pero las acepto, porque a lo mejor me abrís la mente y me doy cuenta de algo que hasta ahora no he visto].
Y ahora, ¿qué pasa? ¿Qué los SUV también van a ser deportivos? Seamos sensatos. Casi el 100% de los SUVs que se venden (al menos donde yo vivo) hacen las funciones de un pequeño utilitario: ser usado para hacer las compras, ir a buscar a los nanos al cole, acercarse a la playa o subir a esquiar los fines de semana de invierno.
Por el precio de este Q3 RS hay todo un mercado de utilitarios más baratos; existen un montón de deportivos con mejores prestaciones que éste; se pueden conseguir todoterrenos francamente buenos con muchas mejores capacidades off-road; encontrar un monovolumen para 7 personas (cosa imposible de meter en el Q3 -ni tan siquiera en el Q5-) es muy fácil por ese dinero.
Vaya, que incluso el nombre no es acertado: AUDI Q3 (cutres). Pues sí, un poco cutre sí que me parece.
Un saludo (acepto críticas, y algún parabien, si surge).
los suv son pura basura,la gente los compra por que se creen mas elegantes,mas importantes.........o vete tu a saber por que,pero no tienen ningun sentido,son una aberracion total,ni son deportivos,ni berlinas familiares,ni todoterrenos.
aparte de su consumo excesivo comparado con un coche normal,peor aerodinamica.....y un largo etc
PIJOS!!, ejem... perdón creo que tengo catarro. Quería decir que es un coche para gente adinerada y con afán de distinción.
Yo ya te digo que mi padre se quiere comprar uno,y no es para nada en lo que has mencionado,tenemos un terreno a las afueras de Bcn y nuestro vehículo actual cuando llueve se embarra el camino,y no puede pasar,de ahí que nos estamos planteando comprar un SUV,no se que harán los demás,pero yo te cuento mi situación,S2
Jordi, cuidado con la tracción de los SUV, te digo, un vehículo de estos no es un Todoterreno con sus bloqueos de diferenciales. Suelen tener una capacidad de tracción un poco superior a la de un coche. Además, las ruedas no son las adecuadas. Un saludo!
Si yo tuviera este coche, es seguro que no lo metería por terrenos embarrados. Para eso me compro un Land-Rover Defender, que cuesta el mismo precio, y aunque tenga menos potencia, me hace la función.
Mucha gente opina como tú, al igual que yo y no solo de SUV potentes, la gran mayoría de los SUV te ofrecen lo mismo que otra berlina o monovolumen pero la diferencia es que te cobran más por el SUV. Ya lo dijeron en Top Gear donde pusieron un BMW serie 5, BMW X5 y BMW serie 7 y lo dejaron muy claro, por el precio del X5 te puedes comprar un serie 5 bien equipado o puedes optar a un serie 7. Pero las marcas hacen los modelos que la gente reclama, el mercado del automóvil en ocasiones refleja lo mal informada que es la gente a la hora de comprar un coche.
Suelo pasar por caminos de montaña y "pueblecitos" en los cuales me encuentro los Nissan Terrano, Land Rover Defender e incluso berlinas asequibles como Chevrolet, Peugeot, Citroën donde no tienen problemas para llegar a esos pueblos. Entonces es cuando me pregunto yo: ¿Que tipo de gente compran esos SUV? De momento solo me encuentro los SUV de "moda" en zonas céntricas, ya sea para ir al centro comercial, al trabajo, a casa... Lo veo un "sinsentido" como una catedral, y esta moda que ya lleva tiempo creo que aun le queda para largo.
+1 Saludos!
-- editado por última vez a las 12:06
Ya me supongo que no es lo mismo,pero esto ya es gusto de mi padre,ahí yo poco puedo hacer salvo aconsejarle el vehículo..xD
@Colani: se lo dije a el que se comprará un Land Rover que son mucho mejores en montaña y tal,pero el prefiere un Mercedes ML,un Bmw X5 o un Porsche Cayenne por que tienen mas "categoria"por decirlo de alguna manera(no se si entiendes lo que quiero decir)S2 a los dos
-- editado por última vez a las 12:10
Jordi, como bien dicen Angel Martin y Colani los SUV pueden ser bonitos pero no sirven meterlos en terrenos "difíciles", hablan muy bien del Touareg, Jeep y Land Rover en general. Tienen muy buena calidad en general, son bonitos, son cómodos de circular en ciudad y no son modelos Off-Road pero no son buenos en terrenos difíciles.
Creía que los Jeep y los Land Rover SI eran todo terrenos,y hombre,defenderse de defienden fenomenal,siempre te sacan de algún apuro por mas que se les critique,S2
Pues comprarse un SUV con neumáticos de berlina me da a mi que en el barro será un FAIL en toda regla :).
No sé qué se piensa la gente que por ser un poco más alto y llevar zapatones puedes meterlos en el campo como si llevaras un Jeep...
http://www.youtube.com/watch?v=7c9swSa6y-k
No he dicho que no lo sean. Ademas se les critica por sobreprecio no justificado. Y por que no se les puede dar mucha "candela".
Saludos!
Ojeé bastante a fondo el Q3 en el salón de Barcelona y en comparación con el resto de los modelos expuestos no parece un Audi. Solo tiene detalles de Audi.
Nada que ver con el X1 o el GLK, (este es una gama algo superior, que yo sepa Mercedes aun no ha ocupado ese segmento), que si se detecta claramente de donde proceden
La gente compra erroneamente SUVs porque los hace sentir mas seguros. seguros??? jajajajja
Entonces mi Touareg no es un SUV, es uno de los ultimos 4X4 que se estan haciendo, porque lleva reductora, bloquedo de ejes y diferencial, es diesel y consume poco si conduces como un abuelo...si?
Me sirve para ir por esos caminos chungos, los fuera de pista que tanto me gustan, cruzar rios, para no salirme cuando hay pista de tierra o en mojado por las largas noches de autopista a traves de toda Europa o cuando voy pasado de rosca controlarse el solito, tambien para proteger a la familia si hay una torta (1- porque tiene controles de traccion y de todo tipo 2- Porque dependiendo contra que te la des tienes las de ganar (para mi la vida de mi mujer embarazada e hijas es mas importante que que me vaya a mirar mal algun torturado mental) ejemplo: ir en un IQ, un golpecito y nos matan a todos. Que gracia no?
Cada uno toma las decisiones por una razon, y personas hay muchas como tipos de coches, lo de pijos y todas esas tonterias creo que son ya de gente que quiere y no puede y despues le salen los rencorcillos. YO cuando veo un buen coche me alegro por el dueño y me imagino lo feliz que seria conduciendolo por ejemplo, o lo mucho que esta haciendo por elevar la categoria de las carreteras Españolas. Por eso leo este blog, porque amo los coches y contra mas cargados mejor. Los que ponen malos ojos a gente que ni conocen, ni saben porque han optado por ese vehiculo sea SUV o HATCH me parecen un poco ridiculos. Para ejemplo bueno el de el padre de Jordi que con toda su razon elige un SUV y no un Peugeot 206 de segunda mano. saludos,
Hola V10MAN, el Touareg es un todoterreno en toda regla, por SUV que se le llame. Yo critico a los SUV que son incapaces de salir de la carretera, los veo inútiles dado que la única ventaja que pueden tener es la estética frente a una berlina (esta última es más segura, más barata a igualdad de equipamiento, gasta menos, etc...), y todo esto dependiendo claro de los gustos del dueño. Si le gusta, que se lo compre, perfecto. Ahora bien, yo llamo pijos a aquellos que obtienen un vehículo sin tener idea de lo que estar comprando solo para causar impresión a los demás, en vez de comprar algo que realmente les guste, algo inteligente, bonito y agradable de conducir. Cambiando de tema, yo veo estúpido el no disfrutar de un Lamborghini o un Porsche en la calle cuando los ves pasar, son máquinas que deleitan tus sentidos, siempre y cuando estén correctamente escogidos (un Lambo rosa es ridículo). En cuanto a la envidia, bueno, te equivocas de persona. Conduzco uno de mis coches preferidos.
Un saludo!
Yo veo estos suv sólo para gente gorda... y si es deportivo para gente joven y obesa, no me atrae en absoluto este tipo de coches.
Tu mejor irías en un Tata Nano...
No, los coches tan extremadamente básicos no son de mi gusto. Antes me compraría un Ka o un Twingo. ¿Tu prefieres el Tata?
-- editado por última vez a las 23:24
Me hace gracia eso de "explorarián las reacciones que el modelo levanta en el público y dependiendo de estas, se optaría por llevar o no el modelo a producción."
Mi reacción es muy positiva cada vez que Ferrari saca un modelo nuevo, pero no por ello paso a ser un potencial comprador (ya me gustaría). A mí me parece estupendo que Audi saque un SUV de 300 caballos pero no me lo compraría ni loco, prefiero antes el compacto equivalente o berlina equivalente.
¿Así hacen ahora los estudios de mercado estos los de Audi?. No me lo creo. Esto suena a demagogía para mejorar la imagen de la marca.
Por cierto, el vídeo no aporta nada, salvo mostrar el sonido del escape.
Yo creo que el primer SUV deportivo de audi hace ya unos años que se vende, y para mi es Q7 V12 TDI, aunque no se si con un peso de mas de 2600 kg será muy deportivo. Quiza mejor el touareg aquel q se llamaba R50?
Te aseguro que con el R50 va que chuta. Tenemos uno de los Touaregs V10 reprogramados a 365 hp (un R50 sin pegatina R50) y de verdad que es un "poco demasiado", lo prefiero original de 313hp y lo digo EN SERIO. Cuando tienes tanta potencia te pasas un poco. Es mucho par 900NM. Yo hay veces que me pregunto si es racional, porque claro, te ponen el caramelo y no lo vas a mascar? Acelera muy rapido y en subidas pronunciadas cuando vas a esquiar por ejemplo, no te das cuenta y pasa de los 200. Too much! Ademas no te adelanta ni dios, solo algun Porsche camicaze y algun Audi TT gordo o RS4 sobretodo en zonas de curvas tipo Baqueira...por experiencia.
Un Q7 V12 son palabras mayores. El unico que compraron en el concesionario Audi VW donde llevo el mio lo compro un corredor de Rallies. Asi va el tema. Hay gente y coches para todos, como dije antes.
Tiene 500 cv pero claro, vale mas de 150.000€...cuesta de ver por la calle...
Desde luego de motor va bien, me encanta ese motor aunque le queda infinitamente mejor al TTRS, si bien puedo entender el comprar un SUV para una mezcla campo-ciudad, a un SUv deportivo si que no le veo sentido por ningún lado... A no ser que se te hubiera olvidado el riego dado y tuvieras que volver "ligerito" a cortarlo =)
interesante
Un SUV deportivo, sea cual sea es algo incongruente y falto de sentido. Es como querer estar a dieta comiendo hamburguesas. O comes algo que te gusta, o te sacrificas para estar en forma, pero ambas cosas no se pueden. Pasa lo mismo con este concepto, SUV y deportivo no son compatibles. Y que no me vengan con efectividad y tonterías así, que yo un deportivo no lo quiero para tiempos, lo quiero para disfrutar con sensaciones.
Dile al M3 qué piensa de su hermano el X6 M, que según aparecía por aquí era más rápido que el coupé.
Vamos a ver, hace mucho que en la compra de un coche no se tienen criterios prácticos solamente. Hay muchos mas y (para la mayoria) mas importantes, como la estética, el nivel social, la exclusividad, etc... Cada vez hay mas gente que cambia de coche cada menos de 4 años, y a ese mercado va dirigido ese coche. Un coche, por cierto, que será impresionante.... Solo habláis en términos de practicidad, si solo fuera asi, no existirian los deportivos (o seria la peor opción, a menos que te alquiles un circuito), las berlinas grandes solo para familias numerosas?,etc..Hace mas de 10 años que eso cambió.
Estimados Srs de Audi,
Dejense de gilipolleces (Todo terrenos deportivos) que no sirven para nada, si los metes en el campo te cargas una rueda porque es todo llanta y poca goma y si los metes en circuito hacen el ridículo (véase el tiempo de vuelta del Mercedes G 55 AMG en el Nurburgring).
Así que hagan algo útil con este motor tan majo y lleven a producción el Audi Quattro Concept!!
El problema no es Audi, sino lo que el publico demanda.
Saludos!
Qué maravilla como tiene que andar ese coche...
yo lo único que tengo claro es que el gepeto que se marca el colega de la prueba no está en consonancia con el sonido que emana el 2.5 tfsi
Completamente de acuerdo con la mayoría de los comentarios, si un SUV es difícil de encajar como concepto ya que como explican pretende ser todo pero no es nada, si encima le quieres dar una versión deportiva el resultado es: apaga y vamonos.
Y quién dice que pretenda ser nada? Defendemos el Qashqai, por ejemplo, pero este por tener el doble de caballos, lo crucificamos? Quién, en su sano juicio metería el coche que sea con llantas de 20" y perfil 35 por un camino con barro? Pues el típico de los que aparecen en este post los domingos. Hay mucha gente que le gusta tener el coche alto para ver mejor en la carretera o porque son de estatura pequeña. Es que ellos no tienen derecho a poder tener 300Cv bajo el acelerador? Nadie dice que lo vayan a meter por caminos.
le ponen 4 pegatinas simil carbono, un par de aleroncitos, unas llantas mas gordas y ale, ya tenemos todo un "deportivo".
por mucha potencia que le metan, la base sobre la que trabajan representa todo lo que cualquier deportivo no necesita, peso, centro de gravedad alto...
Es que yo no sé quién habla de deportivo aquí... No es comparable a deportivo de la raza de los Ferrari, Lambo y compañía. La palabra deportivo lleva el adjetivo SUV, que lo que viene diciendo es que son coches altos para no sacar al campo y que corren que se las pelan. Véanse X6, Cayenne, X3 35i, ML 63 AMG y compañía. Es un nicho de mercado que está funcionando mucho y muy bien.
¿Qué hay de malo? Hay otros muchos coches de aspiraciones mucho más deportivas que sí es cierto que llevan pegatinas símil carbono y llantas más gordas de las necesarias y estoy convencido de que te gustaría que tener uno. Es más, tu con uno de esos que comento en un semáforo y alguien con este Q3 y lo mismo hasta te llevas un disgusto...
interesante
La verdad es que NO estoy de acuerdo con la mayoria de los comentarios negativos hacia los SUV. No le busqueis tres pies al gato. Son solo "coches altos", y a mucha gente le gusta esa perspectiva al conducir.
No buscan ni todo semi-terrenos ni monovolumentes. Solo quieren un coche alto para llevar a los niños al cole o ir a la compra, porque les parece cómodo. Por eso es un sector que vende. Mirad la de Qashqai que hay en las ciudades. No puede haber tanto "desinformado" equivocado de la vida.
Ya vereis, este coche, por Qtre que lo veais, triunfará.
Por lo tanto, quieren un coche alto, cosa de hacer el máximo daño posible en caso de un accidente.
No Carlos, pero sí tu tienes que elegir en caso de accidente si hacer más daño tú o que te lo hagan a tí... creo que sobra la respuesta. Aunque lo mismo eres el único que opina diferente...
No entiendo ese desprecio general por los SUV's. Creo que tienen un uso muy polivalente y almenos en mi caso se ajustan perfectamente a lo que yo necesito. Necesitaba un coche con altura libre suficiente para meterme por caminos sin miedo a destrozar los bajos, pero a la vez que me permitiera algun plus de ayuda de tracción, y poder hacer trayectos largos (100-200km) hasta llegar a dichos caminos sin un gasto de combustible desorbitado,unas reacciones similares a un turismo, peso contenido y cierto confort.
Mi otro coche (una berlina familiar con llantas de 17") es incapaz de meterse por dichos caminos, pero en cambio es con el que hago muchos más km ya que es muchísimo más seguro en su conducción (bajo centro de gravedad, suspensión deportiva)
El problema es el uso y enfoque que se les ha dado últimamente a los SUV's hasta el punto de ser unos simples coches levantados y musculados, cuyas versiones más vendidas son las 4x2, y con llantas de bajo perfil, que unidos a una amortiguación poco firme y un centro de gravedad alto son coches más descompensados.
El orígen de los SUV's (primeros RAV4, CR-V, freelander, Hr-V, etc...) cumplían perfectamente: bajo peso, tamaño contenido, buena altura libre, y ruedas con "globo"
La demanda poco razonada e impulsiva del público les ha quitado todo el sentido.
Aunque tuviese el dinero, nunca me comparía un Q3 de esas características. Yo tampoco no entiendo el concepto de SUV+Deportivo.
No quiero seguir atacando el segmento, como ya lo he hecho reiteradas veces, ni atacar el modelo que me parecia feo y soso como el solo.
Este Lunes vi por primera vez en vivo un Q3, yo esperaba que ese día jamas llegara y pensaba que Chile estaba libre de ese bicho y que jamas se vendería, pero está aca. Lo vi, y por elgun motivo desconocido de la física cuantica, no lo encontre feo, ademas destacaba a su alrededor al ser mas llamativo que los coches que tenía cerca.
Me retracto totalmente de haberlo llamado "Cu-tres".
Lo que si sigo insistiendo es que no me calza su sufijo. Podrían quitarle unos 20 CV y llamarlo Q3S y si de verdad quieren vender un Q3RS dejarlo con los 340 caballitos que a tantos les gustan por ahí.
El sonido me recordo al motor 2.5 L de Volvo/Ford.
Entiendo que la gente se compre SUV's (mi padre mismo tiene el de mi foto) por razones de visibilidad, comodidad en el acceso, carga y sensación de desahogo. En mi caso no sería mi opción, desde luego, pero entiendo que la gente los compre.
No obstante, lo de hacer una versión deportiva si que no lo entiendo. Como tampoco entiendo:
a) la monta de ruedas/llantas de muchos Qashqai's (19'' y un globo de 45, más o menos: aunque no vaya a tener un uso campero, monta una medida de neumático que te permita ir por algún camino sin riesgo de joder la llanta o pinchar, motivos de confort aparte.
b) comprarse un Tiguan R-line o con suspensión deportiva simplemente.
c) pagar el sobreprecio de la tracción total si vives en Andalucía y no vas a pisar un acamino de tierra en tu vida.
d) que los SUV's, supuestamente destinados a ciertas aventurillas offroad, lleven kit de reparación de pinchazos o incluso rueda de galleta.
Esas son mis críticas a los SUV's
-- editado por última vez a las 09:17
AUDI Q3 EN FACEBOOK
http://www.facebook.com/pages/AUDI-Q3/133070670101744?ref=hnav
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