Daniel Seijo
Honda aprovecha a sus pilotos de Fórmula 1 no sólo para hacer anuncios, también para hacer vídeos en los que nos presentan el coche o se dan una vuelta por circuito con él, como es el caso de este vídeo para Honda Racing TV en el que Jenson Button se da un paseo por Nordschleife, el trazado largo del circuito de Nürburgring.
El vídeo está dividido en dos partes, la primera una presentación y la segunda la vuelta al ring, en la que Jenson también comenta algunas de las diferencias entre un monoplaza y un coche de calle. A pesar de que el Honda Civic Type-R sea un coche relativamente potente y deportivo, siempre es curioso ver como parece que se quedan cortos a la hora de rodar en pista.
Vía | Winding Road
En Motorpasión | Honda Civic Type-R, todas las novedades, Jenson Button y el nuevo Honda Civic Type R
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Tronxo VF
Los vídeos están muy bien, pero en cuanto a estética éste Honda civic y el modelo anterior no me gustan nada en absoluto, los veo muy feos. Hubiera preferido 1000 veces antes ver lo mismo pero con el Honda NSX-R que és más ligero que el NSX normal y és una versión que aquí en españa no se vende aunque són pocos los cv del NSX por el precio que vale.
farenin599
Es un Civic y no un NSX porque ¿quien se pude pagar los 120000 € que costaba? pero mucha gente se puede permitir un Tipe-R, es un video publicitario no lo olvideis, si un F1 parece q va despacio, imaginate un coche de calle, no os creais que vosotros iriais mas rapidos (me incluyo) que Jenson Button si se lo tomase en serio, sino, buscar el tiempo e intentar hacerlo mejor en el Forza o en Gran Turismo, y ya vereis como es imposible hacer mejor tiempo q ellos.
farenin599
mmm es bonito este coche y tiene para mi gusto un interior muy trabajado. Pero el modelo de civic que mas me ha gustado no era el anterior sino el anterior al anterior, la caja 2 creo que era. Sabeis cual digo?
farenin599
yo tb soy de los que creen q un coche d calle se queda corto en circuito, pero supongo que hay gente q necesita realmente darle zapatilla a sus coches y les gustará meterlos ahí… nose, yo lo he probado y no lo disfruto igual que por ejemplo en un puerto de montaña (y sin correr demasiado)…
farenin599
Antes que el actual me compraba el type-r anterior que tiene un caballo menos y bastante menos peso
farenin599
¿ no va un poco lento ? solo 110
farenin599
Pues para mi que le pisa poco, 140km/h de maxima!!
farenin599
tronxo aki en esapaña ya no se vende el NSX. Este civic es la hostia (un amigo mio tiene 1) y la verdad k el comportamiento k tiene es ejemplar. Supongo k acen esto para promocionar el civic typeR k es relatiamente nuevo comparado con el NXS k ya tiene y tuvo suficiente promocion
farenin599
NXS :P k mal k escribo…..
farenin599
El NSX se dejó de fabricar en 2005, una pena porque era un cochazo con todas las letras.
Este Civic Type-R me encanta pero es mucho menos radical que el de la anterior generación. Por otra parte los vídeos son bastante sosos, no hay mucha acción.
farenin599
El NSX tenía poca potencia? Yo creo que con 290 CV y poco menos de 1400 kilos gracias a su chasis de aluminio eran más que suficientes. Se pagaba el coche entero no el motor :P Seguro que han tomado las imagenes del velocimetro en curva, en las rectas daba impresión de ir a más de 200 desde el habitáculo. Según la prueba que le hicieron aquí en motorpasión es un come gomas. La verdad es que a mi también me gustaba más el anterior Type-R.
farenin599
¿Un coche comegomas?. Si era una versión de pruebas para las revistas que ya tenía 5.000m's (como leí en la prueba), seguramente todas fueron a probarlo a circuito (es un Type-R, no un diesel). Dime qué coche no se come las gomas en ese tipo de pruebas.
farenin599
Bueno, punto uno: sobre gustos nada escrito, puede gustar o no. Punto dos: el nsx tenia 280 en papeles…jejeje, muchos mas reales, solo decir ke en 1/4 de milla se pasa por la piedra a un M6 ok? Punto 3: tengo un type R y es un coche ke da gozo conducir, es un coche para disfrutar de la conduccion deportiva, sientes = ke el coche, y para mi es un placer cada vez ke lo conduzco. Y por ultimo, el type R viejo a parte de 1 cv menos(en papeles) es algo mas lento que el nuevo. Y eso es todo amigos!