La vuelta al Jarama con Javier Díaz
Mientras voy preparando los chorrocientos vídeos que grabé en el Evento Marlboro, os dejo a modo de aperitivo unos de los mejores 120 segundos del día, la vuelta al Jarama con Javier Díaz pilotando el Ferrari F430 Challenge.
Como véis, la cámara era difícil de aguantar de forma medianamente estática, aunque espero que sepáis entenderlo, si ya costaba mantener la cabeza erguida, imaginaos como debía ser un brazo. Por cierto, el fallo del zoom no fui el único que lo tuvo, y justo en esa misma curva.
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En MotorPasion | El Evento Marlboro en el Jarama, la crónica y fotos
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1
Os dejo con la filmación de la Hotlap de Luis Gatón, que salió totalmente impecable, envidio su pulso. Dejo de paso un enlace a la Hotlap que dio mi compañero SandMan, que montó con Javier Díaz antes que yo. No pongo fotos suyas que se puede m03 ago 2007 12:32
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…Y por eso te idolatro SandMan…
Debe ser la experiencia de la vida conducir un cochazo como ese. Los periodistas invitados solo se pueden comparar con un tal Juergen Zoelter, un aleman calvo que en dos meses ha probado un Superleggera, un Maybach 62S, un Bentley Arnage y un Rolls Royce EWB.
Volviendo al tema…¡¡MAS VIDEOS!!
Wow.
no entiendo lo del zoom, como te ha pasado SandMan ?
Tremenda experiencia… qué susto lo del zoom, a primera vista parecía que os salíais!
NaNi7, justo en esa zona hay una frenada fuerte y hay mucha aceleración lateral y al intentar agarrar bien la camara, se me fue el dedo y le di al zoom al máximo, menos mal que me di cuenta rápido… ;)
Aunque es verdad que en video es menor la sensación que en directo, me parece que no te dió demasiada leña, se disfruta más así que cuando te llevan por las paredes.
Toni, el tipo (para mí) iba realmente rápido, pero según me dijo otro compañero de blogs, Javier le comentó al final de la tanda que no iba a cuchillo, que iba con el pie un poco retenido…
La sensación de velocidad no se llega a apreciar, pero te aseguro que había bastantes curvas en las que "parecía" que se fuese a salir… XD
Si hubiera ido dandolo todo en las curvas se habría oido algo de chirrido de ruedas, va follao, pero no a tope :)
Estas cosas se avisan. Con la CBR está bien el circuito, pero con el ferrari tiene que ser de escandalo.
Madre mia! Hay conos a "porrones" en las curvas!!! y no solo los de señalizar eh?
joder q pasada enhorabuena sandman
Desde la cámara,no se aprecia nada la sensación de velocidad…
¿Y que hacían esos conos tirados en medio de la primera curva?
phoenix, esos conos eran las chicanes que he dicho antes. Estaba esa y la que hay antes de la bajada.
Los conos que están tirados hacen la función de "flechas", indicando por donde teníamos que pasar cuando conducíamos nosotros. Para Javier Díaz no "jugaban" XD
Impresionante.
V 8 by F E R R A R I
:-)_
Mas videos!! a ver si podemos apreciar la diferencia de sonido entre el challenge y el f430 "normal". De todos modos, no se como de retenido llevaria el pie, pero asi ya se tiene que disfrutar bastante.
Al menos no has intentado grabar con el móvil una tanda de diversión en plan drifting sentado en un lateral trasero :D
La sensación de velocidad no es la misma, pero no deja de ser divertido! :)
Felicidades campeón
Efectivamente Sandman, entre el programa de lluvia y no querer zurrarle mucho se nota, sobre todo en curva, que no apura. A mí me dieron hace años una tanda de vueltas a fondo, y la sensación de "de esta curva no paso" es continua y estresa mucho. Nada que ver con un compañero mío que hace un mes "disfrutó" de un Ferrari F1 de tres plazas. El otro día todavía le bailaba la cabeza a pesar de llevar hans, y según me dice se ha vuelto algo miedoso conduciendo. Vamos, lo del pañuelo y los mocos.
En cualquier caso envidia superlativa solo por vivir un día racing.
No te confundas Toni, ese era el F430 Challenge de competición, iba a pelo. El programa de lluvia estaba activado en los que condujimos nosotros, los F430 de calle ;)
Dices que en el Ferrari que tu ibas era el de competición ??
Pues suena igual que el de série. Vaya decepción.
La verdad es que me ha decepcionado bastante tanto el vídeo cómo el sonido del coche.
Me esperaba algo más, como por ejemplo los vídeos de la camara "on board" de los F430 que compiten en le mans o en el campeonato europeo de GT'S que allí si que te cagas vivo nada más oír sus motores. No tienen ni punto de comparación con este.
Tronxo, desde dentro puede sonar igual, desde fuera te aseguro que el sonido de este F430 era bastante más atronador, por decirlo de alguna forma…
Y tio, que esto era una exhibición, no una carrera. Ya lo he dicho, Javier no iba a cuchillo, muy rapido, sí, pero no al ritmo de una competición. No era plan de arriesgar con un tío sentado al lado…
Si vais a ver el open GT veréis como suenan estas bestias. Suena el doble de fuerte que el f430 normal.
GRacias a italia x hacer estas obras de arte!!
Sandman, se te metió mucho el gallumbo? xDDD
La verdad es que tiene que ser un gustazo probar (tanto conducir como ir de copi) ese bicho.
Madre mia jaja que gustazo estar de copiloto con un crack como Javier Díaz. ¿Te movistes mucho del asiento? Y en una camara de video dudo que se aprecie muxo el sonido de un Ferrari 430 challenge si no estas todo el dia escuchando videos de estos… pero bueno ami m da = solo espero que subas mas videos y nos des estos placeros y ( PONERNOS LOS DIENTES LARGOS :P) jeje muchas gracias campeon
#23, y tan largos…
Impresionante, lo que daría por ser yo quien sujetase esa cámara…
Por qué coño suena como una chapa tocando de vez en cuando el suelo?
Pues no tengo ni idea Mafius. Allí, con la emoción y el casco no me fijé en ese sonido y luego, cuando estaba fuera del coche, sólo se oía lo que salía por los escapes. Ni idea, puede ser que fuese la jaula de seguridad, que la tenía muy cerca y tal vez crujiese en las aceleraciones y las frenadas…
ETHDT, no te mueves nada. Entre el arnés de 5 puntos y el baquet, vas encajado y ni te enteras. Lo único que se mueve es la cabeza.