ROUSH Stage 3 Blackjack Mustang, esto ya es otra cosa
El H&R Springs FMJ Mustang GT que vimos ayer me dejó más bien indiferente y con cierto mal sabor de boca pero hoy, con la nueva creación de ROUSH Performance las cosas vuelven a su sitio.
En la nota de prensa dicen que si algún día Batman llevase un Mustang, ese sería el ROUSH Stage 3 Blackjack Mustang y la verdad, habría que darles la razón, porque la sola presencia de un bicho así ya asusta.
El encargado del desarrollo de este Mustang ha sido nada menos que el propio Jack Roush. Está basado en el 2006 ROUSH Stage 3 Mustang y se diferencia de éste en bastantes aspectos. Primero, la potencia se ha subido hasta los 430 CV y el par motor ahora está en 542 Nm, gracias a las mejoras en el motor y la inclusión del ROUSHcharger.
En la parte estética, el Blackjack Mustang recibe un completo bodykit de siete piezas que le queda como anillo al dedo. Uno de los puntos que nunca me suele gustar en este tipo de preparaciones sobre un Mustang son las llantas, ya que el perfil bajo en el neumático no sería mi elección (hablando de estética), pero en esta ocasión, las enormes llantas de 21 pulgadas no le quedan nada mal.
Al ser una edición limitada a 100 unidades, en el vano del motor nos encontraremos también con una placa de identificación, con el número de la unidad más la firma del ingeniero que montó todas las mejoras. Y por si algo de todo esto te hace dudar, el coche viene con un certificado de autenticidad firmado por Jack Roush.
Vía | ROUSH Performance
En MotorPasion | 2006 ROUSH Stage 3 Mustang
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y el precio¿??? supongo que barato no será.
Hola tíos q hay.Ya os os lo dije yo ayer en el otro post que las preparaciones de roush son las buenas no las otras que habeis visto.
Me encanta sobre todo su color y las llantas que le pusieron.
Esta tremendo el coche, solo lo que le falta son los 900 CV del mustang shadrach y estaría que te cagas, motor biturbo,etc.., enfin que este ya es un carraco
para que quieres mas de 400 cv o mas de 300, y no digamos 900, con tanta potencia 900 cv en un coche asi tienes que andar con un cuidado descomunal, no digamos el consumo y demas.
la potencia que tiene esta bestia es mas que suficiente para cualquiera de nosotros
Pues a mi me mola mas el H&R (con ciertos matices censurables, claro) de ayer…
Salen tantas versiones del Mustang, que los ves por la calle (lo que tienen la suerte y privilegio de verlos en USA) y no deben saber si son tunings, o versiones preparadas especiales, o ediciones limitadas de fabrica, o si son un VW golf truniado, jaja. Bueno, lo que quiero decir es que hay muuuchas configuraciones distintas de este coche y que hay una para cada gusto.
Gracias Sandman me has devuelto la fe de nuevo y ya me he repuesto del descalabro anterior del Mustang.
Soberbio descomunal, una autentica bestia.
El color precioso y si las llantas le quedan de coña, un autentico acierto.
Ciertamente, supera con creces al de ayer… parecia para ir a MansionxdXD
Este me gusta mucho mas, ese frontal mas bruto, esa entrada de aire en el capo, ese color, esas llantas, todo como si fuera de fabrica, me encanta
Con llantas negras, perfecto
Lo que hacen unos neones. El de ayer que esteticamente era clavado al de hoy era feo y el de hoy es bonito… si es que la gente…
Rafa me has hecho volver a mirar el de ayer para disgusto de mi vista y vamos de lo que hacen unos neones nada de nada y eso de que clavaditos pues va a ser que NO.
Anda fijate bien en uno y en otro y veras que no son el mismo ni de casualidad.
- preciosoooo
De los mejores mustangs que he visto hasta ahora (que no han sido pocos…). Las modificaciones estéticas y el color negro le van como anillo al dedo a ese Mustang de 430cv. Las llantas de perfil bajo me encanta en contra de lo que piensa SandMan, le dan un toque de deportividad más europeo y menos muscle.
Como todos los coches yankis: 700cv, motor 8.0 y 250 km/h. Muy bonito pero no deja de ser un cacharro. Imaginad que aqui le hacemos eso a un Peugeot 407 Coupe…
Lo que yo opino es que todas las preparaciones sobre Mustangs son basicamente lo mismo,y esta en concreto me parece un truñing total,sobre todo las llantas.
Stylo, te a tocao tu minuto de fama, para empezar lee bien no son 700 cv son 430, y 250 kmh nada, eso solo pasa con los alemanes que los capan.
es exactamente igualito, tener un mustang roush limietd edition a 100 unidades, que tener un 407 tuneao, si señor, lo has bordao…
21 pulgadas? no es enerme? pero si además se ve que queda bastante de neumático, que tamaño tiene el paso de rueda? si el cayenne me parece que las lleva de 20
Me gusta hasta a mi. Con tanto fanático de la chapa germana me empiezo a plantear traerme un monstruo así para irles bramando al lado. Lo que cuenta es la exclusividad y eso lo pone un Mustang.
Respecto al de los neones…, pues si que es peor, pero una iluminación así sólamente dentro de las llantas parece los discos de freno al rojo. Si se consiguiese un buen efecto de noche sería un cantazo que se iluminase en las frenadas.
Norick chavalon sabes lo que significa ironia?? ya podra pasar de 250 nos a jodido. Y no me referia a tunearlo, me referia a mandarselo al señor Jack Roush, dije 'hacerle eso', no pone por ningun sitio tunear…
¨Como todos los coches yankis: 700cv, motor 8.0 y 250 km/h. Muy bonito pero no deja de ser un cacharro. Imaginad que aqui le hacemos eso a un Peugeot 407 Coupe¨
Ni le veo la ironia, ni veo que ponga que le mandas el señor jack roush nada.
llamalo x, pero desde luego la has cagao comparando un 406 con un roush.
Eso si que es un coche de malote yankee :P
quien ere tu el hijo del roush ese o solo has venido a tocarme los co***es. No me rayes tio sera lo que tu quieras pero solo vale para salir bonito en las fotos, porque con lo que traga en 100 km coges cualquier coche y te haces las 24h del Le Mans del tiron.
Ya tenía que salir el de los consumos. En serio, ¿los que os quejáis de que un coche americano de 430 CV consume mucho vivís en los mundos de Yupi o que? Me gustaría veros a vosotros, con un coche europeo, con un V8 y sus 300 y pico caballos, viendo como el ordenador de a bordo os marca una media de 20 L/100 km… ¿Digamos un BMW 650i? (comprobado por mí mismo).
Pero claro, como es un endiosado BMW no pasa nada, esos 20 L/100 km solo cuentan cuando lo hace un americano… Y cuanta hipocresia y falta de conocimientos sobra en el mundo…
Y comparar un coche preparado por Roush Performance con un 407 tuneao no es cagarla, es ser un ignorante, así de claro. Que más quisiera un 407 HDI que el tito Jack le metiese mano. En fin, ¿para qué me voy a hacer mala sangre?
Stylo, que solo vale para salir bonito en las fotos?? jajaja, pero si los coches americanos ganan en vivo, esta claro q no as visto un Mustang en la calle en la vida, una vez vi un Viper al lado de un 360 Modena y creeme, la pasion por los ferraris es muy grande, pero los ojos se ivan al viper.
Yo no veo la comparacion, solo he dicho que me gustaria ver el 407 haciendole eso mismo. No he usado la palabra 'tunear' por ningun sitio, pero entended lo que querais. Además tampoco veo mi crítica a los coches americanos ni he dicho que los de aqui no consuman igual.
No me importa lo que consuma un serie 6 la verdad, y el que lo tenga pues no creo que se vaya a quedar calvo, con parar y llenarle otra vez…no creo que comprase el coche creyendo que era el rey del bajo consumo.
Luego el otro con el Viper…todavia no se a que viene, si es mas bonito que el Ferrari pues felicidades, a mi me da igual.
Lo que te ha pasao stylo, es que engancharla tan bajo con alguien como Norick, que sabe de qué habla, es una metedura como para decir perdón, adiós y volver cambiao de nick. Sencillamente.
Stylo, no quiero empezar otra discusión eterna proyankees vs antiyankees, pero si decir que "será bonito pero es un cacharro" no es criticar a los coches americanos, entonces se puede decir cualquier barbaridad que se nos ocurra, porque no estaremos criticando nada, según tus criterios.
Lo que no entiendo es tu queja sobre el consumo, diciendo que con lo consume eso en 100 km te haces la 24h de LeMans y luego sueltas que no te importa lo que consume un Serie 6. ¿En qué quedamos? ¿Importa o no importa el consumo? ¿Si es americano sí pero si es europeo no? No lo entiendo, de verdad…
Pueden gustar o no gustar, pero una preparación de este calibre, hecha por uno de los más afamados preparadores de USA, no creo que sea una basura. Es como decir que un TechArt (obivando estética) o un Brabus son una castaña…
Yo no entiendo de proyankee ni nada, solo de coches bonitos y feos, buenos y malos y demas.
Solo digo que consume mucho, pero sin comparar con nadie. Ya se que el BMW tambien, porque la verdad es que para mi consume mucho, pero el que lo compre pues no creo yo que lo vea un problema. Tampoco creo que sea una basura, pero un cacharro..al menos para mi gusto es muy grande. Ese motor rendiria mas en cualquier coche mas pequeño, es a lo que me referia con cacharro, no a que sea una basura.
mira Stylo, en plan buen rollo, no soy hijo de roush aunque ganas no me faltarian la verdad.
pero solo por curiosidad, has visto algun mustang de este estilo por ahi por tu pueblo??? supongo que no, con lo cual no tienes ni idea del tamano del coche.
en segundo lugar, has tenido alguno para poder opinar sobre el consumo???? por que tio a mi me cuesta a 39 centimos de euro el litro de gasofa, y eso quiere decir que ya puede gastar lo que quiera que me la suda con espinacas.
en tercer lugar, ese motor rendiria en un coche mas pequeno, y me estas hablando de un 407 no???? amos hombre.
que lo quieres en un smart?????
y como he dicho al principio te lo digo en plan buen rollo, pero esta claro que mientes en lo que dices, ni entiendes de coches bonitos o feos, ni de buenos ni malos ni de mas….
te hubiese salio mejor el comantario si hubieses dicho, bah no me gusta… y ahi nadie te hubiese dicho nada, pero llamar cacharro a un mustang y mas siendo de este calibre, tiene repercusiones serias en algunos de nosotros XDDDDD…
Saludos y no te amargues tio, que mas nos amarga a nosotros leer esas ofensas a nuestros queridos juguetitos….
PD. tan mala fama tengo ya Toni???????? jajajajaja
Pues sinceramente, he visto la prueba del Mustang Shelby GT 500 y me ha desilusionado un puñao. Y yo he reconocido aquí abiertamente que me gustan los Mustang. Pero también empiezo a pensar que son más bonitos estando parados. Y lo del sonido, pues vale, está muy bien, pero en un trayecto largo fijo que acabas del ronroneo un poco cansado. Éste es muy bonito, pero la verdad es que es un tipo de coche que cada vez me parece menos interesante. Me gustaría enganchar uno de los viejos, para pasear el fin de semana, pero no me compraría uno de éstos nuevo (ni uno europeo que gastase lo mismo eh!). Que para ir de aquí a Talavera de la Reina y volver, con el mío gasto 10 euros y con éste, 36. Que la gasolina aquí pasa del euro con diez, lo que son un dólar con cuarenta y pico no? Bye!
la neta ese carro se la rifa en el.. esta bien perron jajaj sigan asiendo carros de esos
pero cuanta cuesta?