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Peugeot 308, naturalmente eficaz

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Queda muy poco para que el Peugeot 308 llegue al mercado, concretamente en otoño, así que la marca francesa empieza a calentar el ambiente en forma de vídeos. Hoy os traemos dos de ellos: en el primero, el Director de Productos de Peugeot nos explica la concepción básica del Peugeot 308. En el segundo, los dos responsables de diseño presentan la línea dinámica y los detalles de estilo.

El proceso comenzó hace cuatro años, y tenía como objetivo seguir explotando el concepto de arquitectura semi-alta nacido en 2001 con el 307, usando la plataforma número 2 del grupo PSA. El foco se puso en el estilo, con tres elementos básicos: rejilla única de entrada de aire frontal, faros muy refinados y pasos de rueda estilo WRC.

El 308 tendrá disponibles cuatro motores de gasolina y tres motores diésel HDi, con cinco transmisiones. La oferta en gasolina se beneficia de los motores desarrollados en cooperación con BMW. Están los 1.4 VTi 95 CV; 1.6 VTi 120 CV; 1.6 THP 140 CV y 1.6 THP 150 CV; con dos transmisiones disponibles: manual de 5 velocidades y automática de 4.

En Diésel, la oferta HDi: 1.6 HDi 90 CV; 1.6 HDi 110 CV y 2.0 HDi 136 CV; con caja manual de 5 velocidades y caja de seis velocidades, tanto manual como automática.

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En MotorPasion | Peugeot 308

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