Nuestros amigos de Fifth Gear se lo han pasado en grande enfrentando al Ferrari 458 Italia con el último de sus competidores, recién salido de Woking: el McLaren MP4-12C. Con Tiff Needell y Jason Plato al frente, ambos coches son puestos a prueba para comprobar lo rápidos y eficaces que son cuando se quiere ir rápido en pista, pero también cuán divertidos son.
El 3.8 V8 Biturbo del McLaren MP4-12C, que desarrolla unos 600 CV, se enfrenta al 4.5 litros V8 atmosférico del Ferrari 458 Italia, que “sólo” arroja unos 578 CV de potencia. ¿Cuál será más rápido y cuál más divertido? Para comprobarlo nada mejor que ponerse al volante e intentar dibujar una sonrisa en nuestra cara.
Las concluciones son algo inesperadas. Sabemos que el Ferrari 458 Italia es uno de los deportivos más elogiados y envidiados de la actualidad, pero… ¿Será el McLaren MP4-12C un digno competidor o será incluso mejor que el cavallino? Ya podéis darle al Play.
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farenin599
La verdad que si ya más medios ingleses daban ganador al italiano, con esto queda más claro todavía: McLaren se ha perdido tanto en los mejores materiales, la mayor efectividad, la mejor electrónica...que se han olvidado del conductor. Más claro no lo puede decir Jason "hay una desconexión entre el coche y yo". Eso es lo peor que se podría decir de un superdeportivo. En cambio sobre el Ferrari...pues eso, sus caras lo dicen todos. En el canal de fifth gear en youtube hay una versión extendida de los comentarios que hacen mientras lo conducen, y del Ferrari llega a decir que es como "como un kart hiper rápido". Por favor, si en un momento del video Tiff lo lleva cruzado con una mano...Me fio más de estos además que de Clarkson, que si bien es un showman, piloto no es (ni ha sido).
Yo soy el primero que me esperaba mucho más de el Mc por las cifras sobre el papel y creo que era su mayor aliciente, el superar al 458. Pero visto lo visto...
Saludos
farenin599
Curiosidades de la vida que el italiano tenga el volante a la derecha y el inglés a la izquierda.
farenin599
Ferrari rule's!! El McLaren puede ser un prodigio de la técnica pero al final ha dejado de lado el aspecto emocional, el cual considero que es clave a la hora de que te guste o no cualquier coche, puede rodar un segundo más rápido que el Italia en pista, pero al precio de divertirte menos... además, en mi opinión el Ferrari le pega un buen repaso al inglés en diseño, es precioso.
farenin599
Ferrari wins. Y a juzgar por el video, por méritos propios y deméritos del McLaren.
Fifth gear es un programa inglés, no?
farenin599
cuando empeze a ver el video no tenia muchas confianzas en que el Ferrari ganara, pero no perdi la esperanza XD solo con e sonido del V8 del cavallino giranod a 9000 rpm sería el ganador, pero viendo los trompos que se marca el McLaren, el ferrari gana por meritos propios.
farenin599
Yo sigo pensando que el McLaren es más rápido en cuanto a tiempos se refiere, y sobre todo en cuanto el asfalto está mojado o en malas condiciones. Ahora bien, el Ferrari tiene unas sensaciones...INSUPERABLES.
farenin599
Eso si que es un buen curro y no lo que hago yo para ganarme la vida ¿qué habrá que estudiar para ser probador de deportivos?
farenin599
Perdón pero vais a poner algun post del Autobello de Madrid?? Gracias
farenin599
yo creo que el problema que tiene McLaren es que produce pocos coches, és imposible cometir con alguien que tiene mucha más experiencia (Ferrari). Por poner un ejemplo, hay una anècdota con el anerior McLaren, el F1, Cuando ya lo tenian todo diseñado se dieron cuenta que se habian olvidado los intermitentes! si haces coches cada dia eso no te pasa. Ferrari a producido y produce muchos modelos, tienen un mil veces más referencias que McLaren. McLaren empieza siempre de cero, sacando un modelo cada X años... técnicamente puede ser muy bueno, pero la experiencia también cuenta.
farenin599
Tiff needell estaba a punto de salir del coche y saltar de alegría con el Ferrari
Muy gracioso
CarlosAMG
Porno duro!xD
farenin599
Si no me equivoco, la prueba se ha realizado con las ayudas electrónicas desconectadas. El desarrollo del McLaren está muy ligado a éstas. Además, no se trata de hacer drift, sino de ser lo más rápido posible ( aunque hay que reconocer que el Ferrari transmite muchísimo màs al conductor ).
farenin599
He llegado tarde al post pero diablos, me ha quedado clarito, clarito, y veo que al resto también.
Sobran pues las palabras.
farenin599
El espíritu del McLaren F1 se ha revuelto contra McLaren en su retoño. Por cometer la herejía de inclinarse más al lado pijo de los superdeportivos de lujo y prescindiendo de algo que hizo la casa tan suyo y característico en el F1 como la posición de conducción central.
HF
Si un Alfa 159 ya le da mil patadas a sus rivales en diversión de pilotaje pues que no va a hacer un 458 , los Italianos pa esto valen .
farenin599
Incluso con el control de tracción desconectado, la electrónica del McLaren redujo el par motor justo cuando más lo necesitaba, palabras de Tiff Needell.
farenin599
Me gustaría sacar conclusiones viendo a cada uno hacer su tiempo en Nordschleife, me parece raro que haya tanta diferencia en conducción. No quiero decir que haya opiniones parciales en Fifth Gear porque de ser así desconozco el motivo, pero pueden ser conducciones distintas ya sea por la ubicación del volante, ayudas electrónicas, etc.
farenin599
Que bien se lo pasan!!! que cara de alegria al pilotar el Ferrari.
farenin599
En diseño el Ferrari le da mil vueltas al McLaren, y por lo visto en conducción también... Que cara de nervios de los conductores!!! jajaja... Y con el Ferrari: Cara de éstasis! Que diferencia.
farenin599
En Top Gear los probaran mañana o el domingo siguiente. A ver con que opiniones nos sorprende JC. A mi personalmente me gusta más el Ferrari.
farenin599
Duelo de F1 llevado a sus coches de calle. Pero a diferencia de la F1 aquí sí que gana el Cavallino
farenin599
Pobre Mclaren, no es un buen comienzo para la marca desde luego. Esperemos que sepan reaccionar
rafasempere
Con el Ferrari parece que esten a punto de correrse de gusto, y se supone que eso debe transmitir un superdeportivo.
kikocastro
El resultado para el Mclaren es absolutamente DEMOLEDOR, sobretodo cuando Jason Plato lo está probando. Lo intentan arreglar un poco al final, supongo que por algo de vergüenza torera, pero los adjetivos que le dedican al Mclaren no son ni mucho menos positivos, no tanto en comparativa con el 458, que eso ya es lo de menos, como los genéricos al compotamiento del coche.
farenin599
¿Por qué el Ferrari tiene las levas de cambio estáticas y el Mclaren las tiene acopladas al volante?
Desde mi punto de vista tiene que ser bastante más cómodo acopladas al volante y que sigan la trayectoria del mismo no?
Alguien que lo sepa puede darme una buena respuesta?
Gracias, un saludo!
farenin599
Exactamente este semana estaban los mecánicos de Mclaren en Idiada haciendo la misma comparación... y la comparación les llevaría 3 semanas.... los chicos de Mclaren han hecho un buen trabajo pero no tienen los mismos medios para concebir coches que Ferrari.
farenin599
Clarkson es una gran persona y un gran probador porque, honestamente, nadie de los que se compran esos coches son Tiff Needell. Son gente rica, que quieren fardar y divertirse, que es lo que obtienes en el Ferrari. Por ejemplo, en ningún sitio nos habían dicho que el Ferrari no te deja ver el GPS y la velocidad a la vez, sólo en Top Gear. Por cierto, en esta temporada Jeremy prueba el McLaren y lo compara también con el Ferrari.
PD: El estilo de Tiff es incluso más agresivo que el de Jeremy, os enseño un vídeo de Jeremy llevando el Ferrari para que los comparéis.
http://www.youtube.com/watch?v=xgKjp1pq7iI
rapanui
El ferrari es muy bonito tanto por fuera como por dentro,y como ruge.El MClaren quizas no tenga la misma precensia ya que el MCLAREN F1 marco un antes y un despues en la marca,y volverlo a igualar,o superar es un reto muy dificil.
farenin599
Muy erotico el video... Yo no lo dudaba, el MClaren de cabeza...
farenin599
no hay duda de que el italia es uno de los coches mas pulidos que hay en el mercado y esto lo dicen los que saben...
el Mclaren es precioso, pero con solo estetica no vas a ninguna parte en estos niveles...
De todas maneras, los compradores de estos coches pueden estar tranquilos, al ritmo que los van a llevar, no van a pasar apuros con toda la electronica que llevan