Javier Álvarez
El preparador alemán TJ Fahrzeugdesign ha decidido crear su particular 1M CSL, una bestia basada en un modesto BMW 118d. Eso sí, del motor turbodiésel no queda ni rastro, ya que se ha sustituido por un enorme V10 heredado directamente del M5 de anterior generación. ¿Resultado? Un BMW Serie 1 de 563 CV.
Tal potencia se transmite íntegramente del diez cilindros al eje trasero a través de un cambio SMG de siete relaciones, que permite a este 1M CSL acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, de 0 a 200 km/h en menos de 12 segundos y de 0 a 300 km/h en unos 36 segundos. Ahora bien, habrá que pagar al menos 85.000 euros para hacerse con esta preparación.
Según el preparador, su 1M CSL pesa 1.575 kilogramos y cuenta con un techo de fibra de carbono, así como diversos elementos de éste mismo material para aligerar el conjunto. Luce llantas de 19 pulgadas, amortiguadores KW Clubsport ajustables, elementos de la suspensión de un BMW M3, sistema de escape de acero inoxidable y un sistema de frenos tomado directamente del BMW X6 M.
Vía | "WCF":http://www.worldcarfans.com/114033172586/bmw-118d-turned-into-a-555-bhp-1m-csl
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Y le han dejado la pegata de 118d?? Sería las risas para algún pelocenicero....
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Una víctima más del N47, le salía más o menos lo mismo la reparación y se lanzó a la piscina, jejejeje
sabgtr
Pues mira, saltando aquí todos los ingenieros, me e molestao en buscar información por que veo que la gente es de palabra fácil. El n54 que monta el 1m coupe pesa 195 kilazos, en comparación al s85 que pesa 240 no veo ningún disparate de sobre peso, luego este, lleva brazos de suspensión de m3 por lo que son mas robustos y anchos que los de el 1m coupe de serie.
A parte se puede ajustar la transferencia de masas con los kw para compensar el peso extra en el eje delantero por lo que dinámicamente no creo que vaya mal precisamente, además el bmw 1m coupe anuncia una tara de 1495 kilos, pero en realidad el peso medido por una revista alemana es de nada menos 1611 kilos, por lo que este no se aleja del real demasiado.
No creo que vaya mal en curva en absoluto, ahora que digáis que por 85 mil os compráis otra cosa, es eso puedo estar de acuerdo. Los días del tuning cutre visto en España pasaron, no se que fobia tienen algunos con las modificaciones fuera de catalogo, y mas no siendo echas aquí.
perezsankiller
La pregunta es: Gira en las curvas?
Pq semejante motoraco en el morro no creo que quede en posicion central delantero y ese chasis no estara muy puesto a punto para ese reparto de pesos
janpeo
Las marcas empeñadas en hacer coches pequeños y eficientes y los preparadores empeñados en poner motores de barco en carritos de la compra.
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No es que no me guste un v10, pero esto no es nada equilibrado. Demasiado motor, no creo que sea mejor que el 1M, por lo menos en curvas.
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Yo no pagaría jamás tal cantidad de dinero por una preparación, prefiero gastarme 85.000 lereles en algo de fabrica, pensado desde el principio al fin en un deportivo, y 85.000 € creo que tendría donde elegir.....
Gurthang
Esto es un auténtico Hot Rod a la europea!
gulf
yo soy el preparador y le dejo los 2 escapes guarros del 118d para mayor descojone xd
ascari.
Si yo fuese preparador le hubiera metido ese mismo motor a un KTM X-Bow y haría las pertinentes modificaciones en chasis, suspensiones neumáticos......
Saludos
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Pesará mucho en el eje delantero y si manda la fuerza al trasero,...
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Una bestia de drag.. Debe sonar muy lindo el cochecito.. jaja
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Es un coche un poco frankenstein no? Lleva un poco de cada BMW.
carldiablo
es lo mas descabellado del mundo pero.... deme 10 jajajajajaja :) y por favor todos en negro
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Pues a mi no me parece caro, coche precioso,artesanal de producción super reducida y con el último gran motor atmosférico que parió BMW.
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Un 118d con un consumo de 17 litros a los 100??? Que barbaridad... Lo digo porque como ahora hasta en la F1 se miran los consumos... habra que estar alerta
txesz
563 cv, 1.575 kg. Son 2.8 kg/cv. Y el 0-100 lo hace en 3.9 s. Diría que le sobran 4 décimas... Mucho patina el tren trasero.
Por otra parte, 85000 € me parece un precio bastante ajustado.
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Pues yo veo que muy mal compensado no está. ..
TJ-Fahrzeugdesign 1er M Coupé V10 5.0 SMG World F…: http://youtu.be/L_0Hfz9gDdE
Eso sí la preparación ya tiene su tiempo. Saludos
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Esto mas parece un remake del Batmobil! Que bruto de coche
Zarco Dono
BMW 1M CSL, o cómo hacer que un 118d sea aún más feo. Y meterle fibra de carbono a un compacto de casi 1.600 Kg es encarecer el producto porque sí.
Para los amantes de los derrapes esto debe de ser una delicia: tendrá subviraje por el motoraco que lleva en el morro y sobreviraje porque no hay neumáticos que soporten tanta potencia con el peso tan mal repartido.