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Medio millón de euros: eso piden por este inmaculado Lancia Delta S4 Stradale

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Medio millón de euros: eso piden por este inmaculado Lancia Delta S4 Stradale

Este mismo verano la casa de subastas Bonhams sacaba a la venta una colección de míticas bestias de rallies para la carretera, entre las que destacaba un Lancia Delta S4 Stradale. Aquella unidad se vendió por unos 370.000 euros pero, ahora, hay otra unidad a la venta por... ¡medio millón de euros!

Se trata de un Lancia Delta S4 Stradale de 1985 -de calle- de los que se fabricaron exclusivamente 200 unidades para homologar el modelo de competición. Aunque su aspecto intimida, y mucho, no era ni por asomo tan bestia como el S4 de rally, y es que su motor se domesticó mucho en el Stradale.

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Mercadillo veraniego: Bentley Speed 8 y Lancia Delta S4

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Mercadillo veraniego: Bentley Speed 8 y Lancia Delta S4

No sé si mercadillo es la palabra correcta, pero desde luego el término ganga, que es el que iba a usar, no es precisamente el más adecuado teniendo en cuenta los precios de los dos aparatos cuyos dueños han decidido poner a la venta este verano: un Bentley Speed 8 y un Lancia Delta S4.

El protagonista del retorno de Bentley al mundo de la competición y artífice de devolver la gloria a la firma británica coronando Las 24 Horas de Le Mans en 2003 no fue otro que el Bentley Speed 8, un prototipo de competición con motor 3.6 V8 biturbo de en torno a 670 CV de potencia.

Ahora, su dueño, lo subasta a través de RM Auctions en el próximo Pebble Beach Concours d’Elegance por una cifra que se moverá entre dos y dos millones y medio de dólares, lo que al cambio supone entre 1.600.000 y 2.000.000 de euros. Al parecer esta unidad del Bentley Speed 8 rodó por última vez en 2007, en el circuito de Road America, aunque su propietario asegura que está listo para correr de nuevo.

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He estado en el cielo, rodeado de dioses

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He estado en el cielo, rodeado de dioses

Creo que todos los que amamos los coches, tenemos recuerdos de algunos de ellos durante nuestra infancia. Yo uno de los primeros recuerdos que tengo relacionado con el mundo del motor es el de jugar al Scalextric horas y horas sin parar. No me cansaba de darle al gatillo e ir a colocar los coches cuando se salían en una curva.

De entre todos los coches que tenía, había uno muy especial para mi que siempre mantuvo su aspecto original, uno de los pocos a los que no le “metí mano” para modificarlo. Se trataba del Lancia 037, un coche que impresionaba hasta en escala 1:32.

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