Javier Álvarez
No sé si mercadillo es la palabra correcta, pero desde luego el término ganga, que es el que iba a usar, no es precisamente el más adecuado teniendo en cuenta los precios de los dos aparatos cuyos dueños han decidido poner a la venta este verano: un Bentley Speed 8 y un Lancia Delta S4.
El protagonista del retorno de Bentley al mundo de la competición y artífice de devolver la gloria a la firma británica coronando Las 24 Horas de Le Mans en 2003 no fue otro que el Bentley Speed 8, un prototipo de competición con motor 3.6 V8 biturbo de en torno a 670 CV de potencia.
Ahora, su dueño, lo subasta a través de RM Auctions en el próximo Pebble Beach Concours d’Elegance por una cifra que se moverá entre dos y dos millones y medio de dólares, lo que al cambio supone entre 1.600.000 y 2.000.000 de euros. Al parecer esta unidad del Bentley Speed 8 rodó por última vez en 2007, en el circuito de Road America, aunque su propietario asegura que está listo para correr de nuevo.
Por otra parte, también nos hemos topado con otro interesante “bicho” a la venta. Se trata nada menos que de un mítico modelo que compitió en la categoría más salvaje del mundial de Rallies, el Grupo B, y que aceleraba de 0 a 100 km/h sobre grava en 2,3 segundos.
En duPont Registry tienen a la venta un Lancia Delta S4 original de 1986, uno de los 28 Delta S4 Martini Racing que se fabricaron. Monta un 1.8 litros con turbo y compresor que alcanza los 600 CV de potencia a 8.800 RPM. El precio que pide su dueño es de 850.000 dólares, cerca de 700.000 euros al cambio. El coche está ubicado en Italia y sólo tiene 3.000 kilómetros en el odómetro.
Fuente | RM Auctions, duPont Registry
Vía | GT Spirit, GT Spirit
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Sabía que el Delta andaba mucho, pero la combinación de turbo y giro rápido tiene que ser sencillamente acojonante, de bajar del coche infartado y una cara de felicidad...
Vamos, me lo quedaría de calle antes que el Bentley :D
cholo_albui
"aceleraba de 0 a 100 km/h sobre grava en 2,3 segundos".
¿ Sobre grava?...OH MY GOD!!!!!!!!!
Que barbaridad.
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La de horas que me pasé en la prueba de carnet del GT4 con ese Bentley... no habia manera de conseguir el oro en La Sarthe con ese coche!
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Sin duda el Delta de calle, vestido de domingo y una buena ración de curvas.
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Si en vez de un prototipo de Le Mans o un Grupo B buscais un F1, ésta es vuestra página: http://regalaf1.com/index.php?main_page=index&cPath=77
fermaker
Ese Delta es el King of the Kings en Rally, Si Toivonen levantara la cabeza, seguro que se volvía a montar en el.
Recuerdo en 1990, todos suspirando por el Golf GTI, menos un amiguete que se compró un Delta GTie... ¡nadie le tosía!
El Bentley... Ah, ¿pero hay un Bentley en este artículo? ;-)
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Por más que lo he mirado, no he visto por ninguna parte que se confirme que este coche era capaz de hacer 2,3 segundos en el 0-100 sobre piso de grava, es más, según datos de homologación este modelo hacía el 0-100 en 2,7 segundos y con relación corta. Que no es poco, pero nada que ver con la cifra mencionada y sobre piso deslizante.
Obviamente, huelga decir que entre la información consultada no se encuentra la publicada en wikipedia, que con todos mis respetos, no la encuentro entre las más especializadas.
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Caguen diez... 1.8 litros con turbo y compresor que alcanza los 600 CV y 2,3 segundos en el 0 a 100. Si dispusiera del dinero me lo compraba sin dudarlo ni media milésima de segundo... 1/28, eso se revalorizará!!!
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Me falta algo para el Delta... ya esta, vendo A4 con 16 años por 698.950.-€, es un modelo unico y lo doy con 10 litros de gasoil.
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Ademas el Delta es de 1986, probablemente uno de los ultimos fabricados...
Mito y leyenda!
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el Bentley es impresionante. Pero el Delta te llega al corazon y te lo aprieta. Aun me acuerdo aquel articulo de motorpasion que hicisteis una visita a una nave en galicia creo que era, donde escondian 3 o 4 deltas y stratos. un sueño
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Uno de los coches más impresionantes de la hitoria el Lancia Delta S4, cuánto me hubiera gustado vivir los tiempos del Grupo B!
designo
palabras mayores estos 2 coches...
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Ese delta... que burrada de prestaciones y que prodigio de la técnca. Deberiamos porner dinero entre todos y comprarlo, yo tengo ahora mismo... 2,10 euros encima de la mesa y 15 euros en la cartera. Venga que ya estamos mas cerca XD.
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Si me tocase el euromillones... Bien contento y feliz que pagaba ese dinero por el Delta. Estara homologado para circular por la calle? ya seria le repera xD
Un saludo a todos.
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A mi me daria miedo conducir ese Delta..
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Sólo puntualizar que la foto que habéis puesto es de un Bentley EXP Speed 8, que es el que corrió hasta 2002, la versión previa al Speed 8 que ganó en 2003.