RSS FAB Design

FAB Design echa el resto con esta preparación que, para empezar, ya cuenta con una base fuera de lo normal, todo un McLaren 650S. La ligera fibra de carbono es cara y sólo se utiliza en preparaciones de alto nivel y creo que nadie se extrañará al comprobar que en este caso ha sido la opción elegida sin ningún reparo.

Empezamos por las llantas, que son de 20 pulgadas en color negro, con cinco radios triples y cuatro tornillos vistos en cada gajo de la unión con la garganta. Nuevo frontal con nuevo splitter y nuevas entradas de aire en la parte delantera, pasamos al lateral para ver las nuevas taloneras y en la trasera nos deleitan con un paragolpes con difusor y un alerón de nuevo diseño.

Bajo el nombre de MP4 Chimera, el preparador FAB Design mostrará dentro de unos días en el Salón de Ginebra su última creación. Se trata de una preparación basada en el británico McLaren MP4-12C y formada principalmente por un kit de carrocería, aunque también hay cambios mecánicos.

Trabajados aerodinámicamente y fabricados en fibra de carbono, diferentes elementos se añaden a la carrocería del MP4-12C: spoiler delantero, taloneras, difusor trasero, toma de aire de techo, etcétera. El precio del conjunto es de 16.900 euros, sin contar los gastos de envío.

El preparador Fab Design, del que hemos hablado más veces aquí, presentó en Tokio a principios de mes su visión propia del McLaren MP4-12C Spider, bajo el nombre de Fab Design Terso 12C Spider y limitado a sólo diez exclusivas unidades.

Haciendo uso de su kit de carrocería Terso, Fab ha dotado al MP4 descapotable de nuevo paragolpes frontal con sobredimensionadas entradas de aire, taloneras de nueva factura, entradas de aire laterales rediseñadas y un nuevo paragolpes trasero con difusor. Además, también se añade un alerón adicional (el de serie no se sustituye) y llantas de 20 pulgadas.

Y sin embargo, no es demasiado llamativo. Sí, yo también pensé que tendría que censurar algunas partes de la fotografía de portada con recuadros negros, para no herir la sensibilidad de los más puristas al tratarse del remake de un clásico. Pero el Mercedes SLS AMG de FAB Design es toda una oda a la discrección.

Alguno estará pensando cómo podemos denominar discreto a un coche así, y que quizás no tengamos todos los patitos alineados. No le falta razón, pero le recomiendo darse un paseo por las preparaciones de FAB Design en esos colores lila mate y tapizados de serpiente en naranja brillante para entender que, en términos relativos, este Mercedes SLS AMG pasa desapercibido.

Su motor 6.2 V8 amplía su potencia hasta los 611 CV (40 CV más que el de serie), y rebaja el tiempo del 0 a 100 una décima hasta los 3,7 segundos.

Podríamos compararlo con el Batmóvil por su estética alargada, por sus “nervios” en la carrocería, por el alerón, por el frontal, por el color o porque su dueño sea millonario y viva en una cueva.

Pero no, vamos a darle una oportunidad la preparación de FAB Design del Mercedes SLR McLaren. Al menos en el apartado técnico: su 6.0 V12 sube hasta los 750 caballos (+114) y se pone a 100 en 3,6 segundos desde parado.

Lleva unas llantas de 20 pulgadas, que posiblemente sean lo único que se pueda salvar en la estética, con neumáticos Michelin 265/30 ZR delante y 325/25 ZR detrás. El resto de la carrocería sobrecargada con molduras, de ahí que haya preferido mostrar su perfil bueno (o menos malo), el lateral.

La firma de tuning FAB Design llevará al Salón de Ginebra su última preparación del Mercedes SLR McLaren, con ciertos aires de “Batmóvil”. El pasado año ya mostraron en Ginebra dos de sus perlas: el SL y CL con colorista y “atrevido” interior.

En este caso, más que el estilo piel de cocodrilo nos encontramos con un precioso Batmóvil por delante, con dos prominentes picos en los laterales. Debajo de los faros encontramos otras pequeñas luces antiniebla, curiosas en un superdeportivo como el SLR.

De la parte de atrás quizás preferiríamos no hablar, pero hay que hacerlo: se puede resumir en un alerón con mayúsculas y un difusor. De nuevo, la duda de siempre: si al SLR le hiciese falta un prominente alerón en vez del discreto spóiler que lleva de serie, ¿Mercedes no se lo hubiera puesto?

Ostentación, ostentación y ostentación. Así se podría definir el ideal que mueve esta preparación del Maybach 57 realizada por FAB Design, expertos en exageración.

Por una vez hay que decir que, dentro de lo que podría haber sido, es una preparación “adecuada”. Hay que tener valor para llevar tu Maybach 57 a FAB Design, pero con este coche parece que se han sabido contener.

No encontramos piel de cocodrilo amarilla, ni parrillas que parecen haber sido sumergidas en un bote de pintura fluorescente ni llantas barrocas (o sí, pero en un color negro que queda más disimulado).

Si en las fotos parecía raro, viéndolo en persona y en color naranja lo es todavía más.

Además del Mercedes SL (naranja), FAB Design también llevaba un Mercedes CL (lila) algo menos radical. Desde luego no pasaban desapercibidos, quién busque tuning llamativo encontrará su máxima expresión en estas preparaciones.

Ambos interiores llevan piel imitación de cocodrilo, que en el caso del CL contrastan bastante: su volante lleva marrón, gris, naranja y en medio la estrella plateada de Mercedes.

No es un anuncio del próximo Need For Speed, aunque lo exagerado del tuning y el fondo industrial así lo hagan parecer. Se trata de la interpretación que realiza FAB Design del Mercedes SL.

Con 13 fotos, creo que podemos entre todos criticar absolutamente todo lo que lleva, porque tiene pecado. Empiezo yo con las llantas de 20 pulgadas: son bonitas, pero como mesa de té en una pequeña huerta o terraza poniéndole un palo por debajo, no como llantas para un SL.

FAB Design te realiza todas estas modificaciones por 30.000 euros, si yo tuviera un SL creo que los pagaría… a cambio de que no se acercase a mi coche. Un punto a su favor: al menos no le ha metido un alerón.