El pasado mes de enero Elon Musk pedía barreras comerciales contra los coches eléctricos chinos. Ahora que Estados Unidos ha reforzado sus medidas proteccionistas, Elon Musk no está de acuerdo con ellas.
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Sin mí, vendrá el caos, parece decir Elon Musk.
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Este incidente, el segundo en seis meses para el mismo propietario, ha reavivado el debate sobre la seguridad y las limitaciones de los sistemas de asistencia a la conducción de Tesla.
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Al parecer el verdadero motivo para acabar con todo el departamento fue una rabieta de Musk.
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A muchos les está costando recuperar su dinero, mientras que los fanboys de Tesla más fieles mantienen la fe y esperan que su coche eléctrico llegue algún día.
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Que no cunda el pánico, todo forma parte de un plan maestro. La cuestión es saber cuál de ellos: ¿Nuevo modelo de negocio o intento de ganar más control sobre Tesla?
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Se ha acaba de publicar la forma que ha tenido Elon Musk de comunicar estos despidos, y no podría haber sido más fría.
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Una serie de reportajes de Reuters, varios de los cuales Musk tachó de fake news, se han llevado el galardón más prestigioso del periodismo.
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Ahora un nuevo juicio contra la publicidad engañosa del Autopilot de Tesla podría cambiarlo todo.
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Mantenerse en lo alto es a menudo más difícil que alcanzar la cima.
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Barro tóxico hasta las rodillas y quemaduras por cumplir con los plazos: las pésimas condiciones en la excavación del The Loop de The Boring Company, al descubierto.
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Tesla da trabajo a más de 140.000 personas en todo el mundo.
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Las imágenes grabadas desde el interior del mercedes impresionan más que las grabadas desde fuera: el hombre ni se inmuta mientras le disparan.
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Tesla podría cambiar sus planes y abandonar su coche eléctrico barato para hacer robotaxis, según Reuters. Elon Musk dice que es mentira.
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Algunos clientes se enfrentan al dilema de si pueden separar el "artista" de su obra.
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A cambio, Tesla regalará un mes de prueba del sistema a los clientes existentes y nuevos en EEUU.
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Elon Musk califica a los autores confesos del ataque de ser “los ecoterroristas más tontos de la Tierra”.
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El pionero “Torpedo Baker” sentó precedente en la historia de los coches eléctricos, con su tecnología de baterías y diseño aerodinámico. En sus tiempos, era casi una nave espacial.
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Lo ha postulado como candidato un miembro del parlamento noruego. ¿El motivo? Ser un referente en la lucha por la libertad de expresión.
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La polémica Tesla Cybertruck llega hoy acompañada de curiosos accesorios, como una tienda para convertirla en camper, placas solares y mucho más.
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