Coches diésel

El mes de octubre termina como empezó: con una tendencia alcista en el precio de la gasolina y el diésel. Sin embargo, la brecha entre ambos combustibles no deja de crecer.

El fin de semana comienza con una subida generalizada en el precio del combustible. Llenar un depósito de 55 l con gasolina cuesta ya 3,7 euros más que hace un año, mientras que si se reposta diésel, la brecha es de hasta casi 21 euros.

Aunque el precio del diésel y el de la gasolina parecen haberse estabilizado algo los últimos días, el gasóleo A sigue aumentando tímidamente su diferencia respecto a la gasolina sin plomo 95.

El recorte de suministro de la OPEP+ se sigue notando, con un ligero repunte en los precios medios de la gasolina y diésel. Y se espera que sigan al alza.

La última decisión en firme del cártel del petróleo que conforma la OPEP+ ha provocado que los combustibles empiecen su escalada. Y lo peor parece estar por llegar.

El precio medio de los carburantes en las gasolineras empieza el mes de octubre con una tendencia muy diferente a la que vimos en septiembre.

El diésel sigue más caro que la gasolina, aunque no llega a la barrera de los dos euros el litro. Sin embargo, el GNC sigue disparado.

Se mantiene la tendencia de un diésel más caro que la gasolina.

El diésel vuelve a estar por debajo de los dos euros el litro.

Los precios de los carburantes parecen estabilizarse. Al menos, no vuelven a subir.

Después de haber experimentado bajadas progresivas en agosto, con la llegada de septiembre volvemos a ver subidas en los precios de los combustibles. El gasóleo sigue más caro que la gasolina, y el GNC prácticamente se cifra en los 3 euros

El precio de la gasolina se mantiene estable, mientras el diésel inicia una nueva subida, arrastrando al alza los precios del resto de gasóleos.