Llevamos años escuchando hablar y viendo al superdeportivo español GTA Spano por muchos de los salones más importantes del mundo. Lo he visto en color blanco en el año 2009 en el Circuito de Cheste. He montado en una unidad de color rojo el año pasado en el Salón de Ginebra, dónde pudimos comprobar como funcionaba el techo con opacidad variable.
Y este año, una vez más volvía a haber un stand en el Salón de Ginebra dedicado única y exclusivamente al GTA Spano. En esta ocasión, la unidad que allí se exponía era de color gris oscuro. ¿Es por fin la definitiva? Porque como sea la misma que vi en 2009, tiene más capas de pintura que Carmen de Mairena.
Según aseguran los responsables de la marca, ésta si que es ya la versión de producción. Respecto a los anteriores que habíamos visto, éste incorpora unas nuevas tomas de aire frontales y laterales, nuevo capó delantero, espejos retrovisores y sistema de apertura de puertas.

También hay otra novedad en la parte trasera, dónde hay un nuevo difusor de aire de considerables dimensiones. Al parecer, con estos detalles ya ha sido suficiente para que las primeras unidades del GTA Spano se comiencen a producir y entregar en las próximas fechas.
No olvidemos algunos datos del GTA Spano. Solo se construirán 99 unidades, tendrá un motor V10 situado en posición trasera que desarrollará 820 caballos de potencia y 960 Nm de par. Con semejante caballería podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanzar una velocidad punta de más de 350 km/h.
Esta vez hasta que no lo vea rodando no me lo creo.
En Motorpasión | El GTA Spano también triunfa en China
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38 comentarios
gulf
creo recordar que estaban todas vendidas no??? la verdad es que con el techo en negro gana mucho. Esta muy tremendo el GTA, pero me quedo con el AD.Tramontana... que dos marcas tenemos, asi se demuestra que no sotros tambien podemos hacer cosas buenas bonitas y... caras xdd
teomc
Me gusta mucho, y me siento orgulloso que de esté diseñado y construido en España.
Ahora a ver cuando lo probais! :)
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En españa tambien sabemos hacer coches de altas prestaciones, y me alegro, les deseo exito comercial y que la marca se asiente en el panorama automovilistico mundial.
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Muy chulo e innovador, las cifras son de escándalo y sera muy difícil ver una de estas bellezas por la calle, pena ser pobre snif
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Le veo muy mejorado respecto al 2009. Le deseo mucha suerte, porque la va a necesitar con toda la competencia que tiene. Por cierto, el volante parecerá otro elemento más, pero marca mucho el interior de un coche, y en éste lo han menospreciado totalmente.
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Un cambio importante es que esta versión tiene cambio automático. Aquella blanca que salió era manual con una palanca que ya quisieran muchas para sí!
kikocastro
Les deseo lo mejor, la verdad es que el resultado final en cuanto a estética es bajo mi punto de vista muy positivo. Ahora quiero que las críticas acerca del comportamiento del coche sean no buenas, sino muy buenas. Mucha suerte.
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La verdad que se notan los cambios, sobretodo porque han sido corregir los detallitos que más me mataban del original.
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Mi pregunta es: ¿ que sucede con los prototipos en este caso? porque GTA no tiene aún un museo donde exponer sus coches, como hacen las grandes marcas.
¿A donde van a parar esas unidades pre-serie?
Un saludo!
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Me gustaria verlo en GTBoard.com para ver que es capaz de hacer este bichete valenciano
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Absolutamente brutal!!! y en gris oscuro le queda impresionante.
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Antes de venderlo, deberan homologarlo, digo yo... No veo ni retrovisor interior ni airbag... y esa chapa metálica en el centro del volante... no creo que vaya muy bien con el Airbag...
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Simplemente espero que les vaya muy bien. Me encanta. Pero no os suena a el típico coche que tienes que coger para una carrera en los Burnouts? o a Ridge Racers jaja
dogboyzz
El diseño del coche me gusta pero si se hubieran currado un poco más el logo y esas letras en rojo que parece que estan puestas con adhesivo...
rapanui
La verdad que es bonito,un superdeportivo español de 850 cv.Lo que no me gusta mucho,es que,segun algunos foros,el coche estaba fabricado con materiales no muy buenos.
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99 unidades y ninguna del mismo color por fin tenemos un superdeportivo a la altura de ferrari o MP4-12c (solo falta que SEAT fabrique un deportivo coupe o un SUV o 4x4)
Allvars
Un gran coche si señor, por lo menos en lo que aspecto y rendimiento se refiere. Espero que cuando os llegue la hora de probarlo no os tiemble el pulso cuando tengáis que sacar a la luz sus defectos. Deseo de todo corazón que se convierta en el Michael Jackson del automovilismo y sirva como prueba de que en España no solo hay grandes cerebros sino que también sirva para que éstos no tengan que demostrar su talento fuera de nuestras fronteras, como desgraciadamente suele ocurrir.
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Los espejos me recuerdan un poco a los del mclaren.Es un pepino pero me quedo con el tramontana que lo veo mas radical
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a ver si ya sale a la calle de una vez,estoy deseando pruebas de este coche para ver como se comporta en carretera
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yo lo que quiero es una prueba en top gear
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Qué vacío el stand de GTA. Las prestaciones son alucinantes, al igual que el diseño, pero me parece que al ser de tirada limitada, su precio será prohibitivo, y muy pocos estarán dispuestos a pagar un millón de euros aproximadamente por él.
Hay mucha competencia en el terreno de superdeportivos, como el Aventador, que tiene las mismas prestaciones con 100 CV menos, el Koenigsegg CCX,...
Otra cosa son los costes de fabricación e intuyo que le pasará lo mismo que al Jaguar XJ220, con altos precios para su desarrollo y una disminución de la entrega de unidades previstas.
El coche está muy bien, pero eso de ser nuevo en un terreno tan prestigioso como el que pretende adentrarse es una tarea compleja.
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Hace un mes mas o menos lo vi en la calle de mi garaje en un pueblillo de Valencia. Era rojo y me quede flipando de lo bonito que es en directo
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Que hermoso deportivo, exelentes lineas.. me encanta de donde lo vea. que envidia a quienes podran tenerlo!
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la delantera me gusta pero la trasera... parece que ha salido de chop shop
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A mi me parece horroroso este coche
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meh...