Héctor Ares
Justo coincidiendo con la entrega de las primeras unidades a sus propietarios salta el rumor de que el McLaren P1 podría haber rodado en un tiempo de 6 minutos y 47 segundos en Nürburgring Nordschleife, la variante norte dónde todos los fabricantes ponen a prueba sus coches.
Sin duda McLaren no iba a ser menos, y su objetivo debería ser bajar el tiempo de 6 minutos y 57 segundos conseguido por el Porsche 918 Spyder (disculpas por el error anterior con el tiempo), pero si es cierto el rumor que circula por la red, no sólo lo ha bajado sino que lo ha pulverizado.
Quien ha grabado este video de un McLaren P1 rodando muy rápido en el circuito alemán, tenía un cronómetro a mano y ha asegurado que ese es el tiempo que marcó durante esta vuelta. Tal vez la marca todavía no lo ha hecho oficial porque quieran mejorarlo.
Tanto es así que de ser cierto este tiempo, el McLaren P1 se situaría como el coche de calle más rápido en dar una vuelta completa al trazado alemán, superando al Radical SR8 LM. De ser cierto, seguro que desde Woking no tardan en confirmarlo. ¿Creéis que es posible marcar un tiempo así?
En Motorpasión | McLaren P1, confirmadas las cifras de prestaciones oficiales
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Héctor lo de decir que el 918 hizo 7:14 me hace pensar que no lees ni el blog donde escribes.
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6:47 es exactamente el mismo tiempo que el Pagani Zonda R, por lo tanto es una brutalidad. ¡A ver si se confirma!
r19
Vaya acoso al que lo someten, madre.
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video en profundidad del P1 http://www.youtube.com/watch?v=E2Jp2-C5HfY
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¿El 918 no rodó en 6:57?
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Yo lo ví rodando en el Circuit de Castellolí (Barcelona) y a simple vista se podía ver que el paso por curva era brutal!!
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Nadie se ha fijado en las numerosas infracciones que comete el tipo que va en el auto que graba? En serio? Es demencial, ni respeta la distancia mínima de seguridad, invade el carril contrario y para colmo en algunas ocasiones circula por el arcén.
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Hace unas 6 horas, Shmee150 subió un vídeo en el que habla (en ingles) con el conductor sobre el I-PAS, DRS, E-Mode y el alerón con la aerodinámica activa.
http://www.youtube.com/watch?v=UMhglNYc8GA
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cada dia me gusta mas este coche!!! Lo que pasa que sus acaudalados clientes no lo haran rodar en tiempos de circuito, iran del boulevar al casino, del casino a la disco de moda, de la disco a la mansion... Que pena. Yo lo metia en el circuito de Navarra y me pasaba alli los dias quemando neumaticos
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Habiendo vito como volaba bajo en el 'Ring no me sorprendería demasiado ver algo por debajo de 7. 6:47 siendo este más ligero y avanzado que el 918 (6:57) así como más potente no me sorprendería. Ya nos sorprendió a muchos el MP4-12C con la mitad de potencia.
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Joder, hace 40 años esto no lo hacia ni un formula 1. Todo lo que baje de los 7 minutos en el ring va al Valhalla de los coches. O de los misiles con volante y ruedas.
De ser cierto, Porsche fuera, a ver que hace Ferrari. De todas maneras, desde el principio el que parecia mas radical que ninguno siempre fue el McLaren. El LaFerrari y el 918 parecen algo mas burgueses, por ello, es muy probable que el P1 sea el mas rapido de los 3.
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igual que el zonda r .... que a decir, es un coche exclusivamente de circuito, y no matriculable