Porsche ha esperado hasta el Salón de Frankfurt de este año para presentar su joya más valorada, el Porsche 918 Spyder. Este que veis en las fotos es el modelo definitivo de producción, un superdeportivo con tecnología híbrida formada por un motor térmico y dos eléctricos que le hacen acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y consumir tan solo 3,3 l/100 km.
Para ello, dispone de un motor de gasolina situado en posición central. Se trata de un V8 atmosférico de 4.6 litros que entrega 608 CV de potencia y 530 Nm de par motor que gira hasta alcanzar unas impresionantes 9.150 RPM. Mediante un sistema híbrido paralelo, este motor puede combinarse con el motor eléctrico situado en el eje delantero, de forma que la potencia total aumenta hasta 887 CV y el par máximo alcanza los 1.275 Nm.

Mucho se ha escrito y hablado sobre el Porsche 918 Spyder desde que se dio a conocer el proyecto hasta ahora que se estrena en el Salón de Frankfurt. De todos los artículos que hablan sobre él en Motorpasión, el más completo es éste de Hatzive titulado Porsche 918 Spyder 2013. Perfecto para no perder detalle de la nueva estrella que brilla desde Stuttgart.
En Motorpasión | Porsche 918 Spyder 2013
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crepux
Nada nuevo que no hayamos visto en infinidad de ocasiones desde hace....
Dejando esto a un lado, me gusta este Porsche.
Saludos!
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Al parecer hizo record en Nürburgring, hizo la vuelta en 6 minutos y 57 segundos. D:
http://www.diariomotor.com/2013/09/10/porsche-918-spyder-volando-en-nurburgring-en-6-minutos-y-57-segundos/
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No es por ser retrómano... pero el Carrera GT me parece, aún a día de hoy, más bonito y moderno que este.
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No entiendo como ese V8 de más de 600 caballos y más de 9000 RPM solo consume 3.3 lts a los 100 KM, más de 30 KM por cada litro, ¿Cómo le hace? no lo entiendo, ni los motores pequeños de hatchbacks lo logran.
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6:57 en el infierno verde!!! BOOM!!!!
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Gana muchísimo más en estética con el gris oscuro mate y los dibujos de Martini.
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Pues me gusta mucho este coche, pero han tardado tanto en presentarlo que se ha perdido la sorpresa, no como LaFerrari, que no teníamos ni idea de su aspecto hasta que vimos el modelo real.
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Es un digno sucesor del Carrera GT. Ahoro por favor, que nadie le deje uno a Anthony Hamilton xD