Héctor Ares
Hace unos días, viendo un capítulo de Top Gear, no paraban de bromear con el hecho de que todos los coches para ser lo suficientemente “machos” tienen que ser probados en Nürburgring Nordschleife. Y por supuesto, uno de los tiempos más esperados desde que se dio a conocer, es el del nuevo Porsche 911.
Hace solo unas semanas, a mediados de agosto se hicieron oficiales las primeras imágenes. Y hace solo una semana se pudo ver por primera vez en persona en el Salón de Fráncfort que todavía sigue abierto. Pues bien, al parecer un Porsche 911 ya ha rodado en Nürburgring Nordschelife, y no lo ha hecho precisamente despacio.
La anterior generación del Porsche 911 en una de sus versiones más radicales, el Porsche 911 GT3, consiguió un tiempo en el Infierno Verde de 7 minutos y 40 segundos. Y al parecer la evolución de una generación a otra ha sido tal, que el nuevo Porsche 911 Carrera S ha conseguido igualar ese tiempo.
Los 400 caballos de potencia del nuevo Porsche 911 Carrera S, extraídos del motor bóxer 3.8 son los responsables de que el coche con el paquete opcional Sport Chrono acelere de 0 a 100 km/h en solo 4,1 segundos. Pero parece ser que no solo consigue una excelente aceleración desde parado, sino que también debe tener un chasis muy bien puesto a punto que le permite batir tiempos realmente rápidos en el mítico trazado alemán.
Seguro que en unos meses, en cuanto las primeras unidades de pruebas comiencen a rodar por todo el mundo, muchos de sus compradores se van allí a probar la nueva máquina. ¿Conseguirán bajar ese tiempo de 7:40? Yo creo que si, al menos cuando esté en mando de Walter Röhrl, el dios probador de todos los Porsche.
En Motorpasión | Nuevo Porsche 911 Carrera y Carrera S
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Lo más increíble de este coche es que con una arquitectura a priori vetusta, con cada versión consigue superarse no sólo a sí misma, si no a muchos coches con una configuración sobre el papel más beneficiosa para lograr tiempos.
Bravo por la ingeniería de Porsche. Con razón la 911 es, posiblemente, la saga con más mito de la automoción.
kikocastro
"¿Conseguirán bajar ese tiempo de 7:40? Yo creo que si, al menos cuando esté en mando de Walter Röhrl, el dios probador de todos los Porsche".
Si el que hecho este tiempo con un Carrera S no era Walter, era un primo cercano seguro :-)
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estoy deseando ver como sera el GT3 RS con esta nueva trasera, con esos pilotos tan espectaculares solo le falta el clásico alerón y el apellido RS en las aletas. Sin duda un tiempazo, declaración de intenciones para los de Nissan, Chevrolet y dodge...
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La industria del automóvil está sufriendo una evolución impresionante. Ferrari superó todas las expectativas con el 458 Italia, Nissan dio la campanada con su GT-R, Lambo está que lo tira con el Aventador... 7,40 un "simple" 911, brutal....
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Sería interesante conocer el tiempo del 911 GT2 RS. Entiendo que habrá sido más rápido que el 911 GT3
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MAQUINON!!!! Vamos a ver qué hacen con el GT3 y GT3RS...uuffff
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Si,Si, SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
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Bravo por Porsche, si así son los basicos ni me quiero imaginar que van a hacer los gt3/gt2, turbo y familiares. La pregunta es: como se lo estara tomando la gente de Nissan
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Porsche debería hacer un spot como homenaje a sus ingenieros, porque esto no tiene nombre. Y alabado sean marcas como Lexus, Nissan, Dodge y otras por desafiar a Porsche, que estaba durmiéndose gracias a la complacencia de las demás marcas. Porsche no puede permitir que las demás vengan a su casa a reírse, ansioso estoy por ver el próximo Porsche con una arquitectura normal, si hace esos tiempo con un 911.....
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Los 10cm más de distancia entre ejes harán milagros y sino al tiempo. Menos inercias, reparto de pesos ...... vamos cuando lleguen los Turbo, GT3 y GT2 arrasarán.
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Menudo maquinon, cuando salga el 911 turbo que dios nos asista ajajaj
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wow me quito el sombrero ante porsche 7:40 con un ``simple´´ carrera S con 400cv es una barbaridad,no me quiero imaginar cuando lleguen los turbo,gt3,gt2...y las versiones RS estamos ante algo grande
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porsche me sorprende cada día mas, hace unos días, leí el comentario de un idiota en otra pagina decir "los diseñadores e ingenieros de porsche son los mas flojos del mundo, fabrican el mismo auto desde hace 40 años" pues yo digo ¡no señor! si encuentran continuista el diseño es por algo, si creen que es el mismo motor, también es por algo, para mi el porsche es uno de los pocos que sigue conservando su espíritu y su carácter, no por conservar su carácter alguna persona tiene el derecho de llamarlo "absurdo" por seguir usando motor trasero, pero si alguien le dice "van a fabricar un ferrari hatchback con tracción a las 4 ruedas" apuesto a que esos tipos quedan maravillados de esa "bendita herejía".
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resulta que al cambiar de genracion igualan a la version mas radical del anterior, alguien se cree eso??
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Era la primera vez que se veia en francfort??, fuster tenia uno en la asistencia del rallye principe.
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Un apunte para esos que dicen que "dios da porches para quien no tiene manos!!!! yo tengo un carrera y no me lo dio dios me lo dio 7 años currando cm un loco y no gastandome el dinero en otras cosas mientras conducia un escort del 90 que se calentaba cada 70 km. y lo de las manos ....es es facil, alquilar uno para un dia cuesta unos 400€ asi q os reto a q lo alquileis y nos veamos en el circuito de valencia , tranquilos q el alquiler del circuito lo paga el perdedor, asi que con vuestras manos no habra problema...cuanta envididia y cuanto boca-chancla ai por aqui. Saludos.
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Mucho bla, bla, bla, bla..., pero luego...
La pista manda