Compartir
Publicidad

El Porsche 918 Spyder pesará finalmente 1.700 kilos

El Porsche 918 Spyder pesará finalmente 1.700 kilos
Guardar
18 Comentarios
Publicidad
Publicidad

Poco a poco, aunque siempre con cuentagotas, se van conociendo más datos importantes sobre el Porsche 918 Spyder, el superdeportivo de la marca alemana del que os hemos hablado ya mucho en Motorpasión. A finales del año pasado se confirmaron las prestaciones oficiales: 0 a 100 km/h en 3 segundos, a 200 en 9 segundos...

Pero lo que no estaba del todo confirmado era el tema de los pesos oficiales. Ahora, en una entrevista a la revista CAR británica James Eastwood, manager de producto del Porsche 918 Spyder ha confirmado que el peso del conjunto será de 1.700 kilos con líquidos y gasolina, aunque habrá una versión más ligera que está previsto compren el 50% de los clientes.

Se tratará del pack Weissach que reducirá el peso hasta los 1.650 kilos. Es con este nivel de equipamiento con el que Porsche consiguió marcar el tiempo de 7:14 en Nürburgring Nordschleife.

Porsche 918 Spyder Martini Racing

Todo esto venía a raíz de una pregunta en la que cuestionaban si Porsche debía aumentar la potencia del 918 Spyder para hacer frente con su motor al McLaren P1 y al Ferrari LaFerrari. El británico tiene un sistema de propulsión híbrido de 916 CV y 900 Nm, formado por el 3.8 litros V8 biturbo de 737 CV y un motor eléctrico de 179 CV, pero se desconoce el peso total del conjunto.

El Ferrari LaFerrari por su parte esarrolla 963 CV de potencia gracias a la combinación de un motor V12 y un propulsor eléctrico. Tampoco sabemos el peso total por el momento.

Eastwood fue muy claro en sus afirmaciones, no les hace falta. Al parecer, el sistema de tracción a las cuatro ruedas con estas direccionales, desarrollado para el 918 Spyder y ya aplicado al 911 GT3, equivale a reducir el peso en unos 100 kilos o a aumentar la potencia en 50 caballos.

Porsche 918 Spyder Nürburgring Nordschleife

Esas son las estimaciones de Porsche que asegura que no tendrán ningún problema para ser más rápidos que sus rivales tanto en el circuito como en la carretera. Ahora bien, si me diesen la oportunidad de entrevistarle a mi, la pregunta será ¿cuando vamos a poder ver por fin un 918 Spyder de serie en carretera?

Vía | WCF En Motorpasión | Porsche 918 Spyder: 0 a 100 km/h en 3 segundos, 0 a 200 en 9 y 0 a 300 en...

Temas
Publicidad
Comentarios cerrados
Publicidad
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos