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Concept 508 Peugeot Sport Engineered: un 508 híbrido enchufable con un 0-100 km/h en 4,3 segundos

Concept 508 Peugeot Sport Engineered: un 508 híbrido enchufable con un 0-100 km/h en 4,3 segundos
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En el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, en apenas dos semanas, Peugeot presentará su Peugeot 508 más potente y deportivo, que en este caso es una variante híbrida enchufable desarrollada por Peugeot Sport, que la marca denomina Concept 508 Peugeot Sport Engineered.

Se trata además de un adelanto de la futura gama de productos deportivos electrificados, y de momento el 508 más deportivo y potente promete altas prestaciones pero con bajas emisiones (neo-performance lo llama Peugeot) un interesante diseño con detalles en color kryptonite o fabricados en fibra de carbono, y un interior de última hornada con instrumentación digital.

Según la marca francesa, este Concept 508 va un paso más allá que los GT, GT Line, Hybrid y Hybrid4, y a nivel de diseño toma inspiración de modelos como el 208 HYbrid FE de 2013 o el Peugeot 308 R HYbrid concept de 2015, éste último con nada menos que 500 CV y 730 Nm.

Concept 508 Peugeot Sport Engineered
Concept 508 Peugeot Sport Engineered

Motor PureTech + dos motores eléctricos

El Concept 508 Peugeot Sport Engineered goza de un sistema de propulsión híbrido enchufable que combina tres motores: un PureTech 200 de gasolina en la parte delantera, un motor eléctrico de 112 CV también en el eje delantero y otro motor eléctrico de 203 CV montado en el eje trasero.

Por supuesto, es de tracción total, y anuncia 500 Nm de par máximo, aunque no se habla de potencia final. También sabemos que goza de una batería de 11,8 kWh que facilita una autonomía en modo eléctrico de hasta 50 kilómetros (WLTP).

Peugeot Sport asegura que el 0 a 100 km/h le lleva 4,3 segundos a esta berlina híbrida de corte deportivo, mientras que el cuarto de milla (0-400 metros) lo despacha en 12,5 segundos. Además anuncia unas recuperaciones de 2,5 segundos en el 80-120 km/h y de 9,3 segundos en el 80-180 km/h, además de una velocidad máxima de 250 km/h y unas emisiones de CO2 (WLTP) de 49 g/km.

Concept 508 Peugeot Sport Engineered
Concept 508 Peugeot Sport Engineered

El prototipo recurre a llantas de aleación de 20 pulgadas calzadas con gomas Michelin Pilot Sport 4S en dimensiones 245/35 R20, que esconden además un equipo de frenos con discos ventilados de 380 milímetros en el eje delantero con pinzas de cuatro pistones. Este 508 también tiene un ancho de vías 2,4 centímetros superior delante y 1,2 centímetros mayor detrás.

En el habitáculo, donde también hay muchos detalles en el color "kryptonita", encontramos el mismo concepto i-Cockpit del resto de la gama, con cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, pantalla táctil de 10 pulgadas, volante de reducido diámetro con alcántara y carbono, asientos comfort de cuero y alcántara, diversos elementos forrados en éste último material (techo, puertas, etc...) o molduras de fibra de carbono, por ejemplo en la consola central.

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