En la DGT no quieren líos con las concesionarias de autopistas de peaje, por lo que han establecido todo un protocolo de actuación dirigido a los agentes que realicen su servicio en las proximidades de estas vías. Por ejemplo, informan a los agentes de cuál es la infracción: incumplimiento del artículo 153 o bien del artículo 132.1 (obediencia de las señales, donde habla de la obligación de detención).
Si el conductor se pone cazurro y entorpece la circulación, entonces hablamos de incumplir el Artículo 2, que busca la fluidez del tráfico. En cualquier caso, es de entender que hablamos de infracciones leves: 100 euros que con bonificación se quedarían en 50. Eso sí, si el conductor se pusiera tan tonto persistente que abandonara el vehículo en el peaje, se interpretaría como un estacionamiento indebido, infracción grave, y se castigaría con 200 euros de multa.
Lo más descriptivo de todo: se urge a los agentes a que tramiten estas multas “de forma prioritaria”, no vaya a ser que la locura del #novullpagar se extienda. Para lograr que todo llegue a buen puerto, se les recomienda que acompañen la denuncia con una “prueba gráfica de la matrícula del vehículo” y con “la indicación de la identidad de otra persona que hubiera presenciado los hechos” a modo de testigo.
Vía | Fesvial
Foto | Contando Estelas (Flickr)
En Motorpasión | Trànsit multa a los #novullpagar a pesar de todo
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jesusbaby
Que triste!!!
Tal como esta el estado de alguna autopista (la que me afecta a mi es la AP9, es lamentable la de baches y parches que solo hacen botar el coche, y las lineas borradas....).
Que la prioridad sea multar a lo que nos negamos a pagar por un servicio que nos ofrecen deficitario, y cobran a precio de super lujo.
A quien tendrian que controlar es las concesionarias por tener en tal nivel de avandono las vias.
Zarco Dono
Ahí, ahí, velando por nuestra seguridad...
snakeper
Lo de que no cumples la señal no es cierto ya que la señal R-200 implica parar y tu as parado (a no ser que te hayas comido la barrera) por lo que no tiene fundamento, y respecto a entorpecr la fluided del trafico, no seria el conductor el que lo entorpece si no la concesionaria al no levantar la barrera y no permitirte continuar (de hecho si los que se ponen cazurros son los del peaje y no te dejan pasar se les podria denunciar por retencion ilegal)
antonio.diasdacunha
Esto me huele a un delito de prevaricación tipificado en el código penal Ley Orgánica 10/2010 que modifica la Ley Orgánica 10/1995, artículo 404 con pena de inhabilitación para el ejercicio de cargo público de siete a diez años; pero es más, ojo porque a mi interpretación el artículo 406 pudiera extrapolarse y apoyar una posible denuncia contra el agente que formule denuncia acatando ordenes de su superior. La ley es la ley justa o no; pero no podemos inventarnos la ley para tapar las grietas del sistema. Nos asombraríamos de cuantas normas municipales o autonómicas son ilegales y vulneran o bien el código penal o la misma constitución , un ejemplo sería el cobrar un euro por receta médica por la Generalitat. Un saludo
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Vaya, vamos a darle una vuelta mas de tuerca..nos joderan mas y mas....
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A ver ni me parece bien, ni mal. Pero hay que mejorar algunas autopistas, otras están muy bien.
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Es lo suyo, Primero se gestionan las multas importantes como estas, luego siempre habrá tiempo para las de conducción peligrosa, conducir bajo el efecto de drogas o alcohol, vamos, las nimiedades. Igual que en la Eurocopa, una multa por mostrar publicidad en los calzoncillos supera a todas las que se han puesto por tirar bengalas, gritos racistas y comportamientos salvajes. Los estados y organismos se han convertido en frías máquinas de recaudar sin el menor intento de disimularlo...
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Esto tiene que tener prioridad sobre cualquier otra cosa, gracias a Dios en este pais no tenemos otros problemas mas serios.
Ademas no queremos que alguno de los que cobran de la DGT puedan peder luego su chollete en algún consejo de administración de estas concesionarias.
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Pues estando el gobierno posicionado en sus desaciertos y mentiras, me sorprende que todavía no hayan endurecido o sacado una nueva normativa a los que no paguen los peajes.
Yo puedo entender muchas cosas cuando me las explican, pero es inexplicable que se alarguen cuasi indefinidamente las concesiones de una autopista, salvo casos como la AP6 que han invertido en más carriles y un nuevo túnel. Las demás AUTOVIAS no hay que extender las conexiones, aunque el motivo sea lo que comenta "Chestie" en el #13 sobre que el gobierno no quiere mantenerlas.
Eskynnet
Esta claro que este gobierno y el anterior priorizan lo que les sale los cojones que prioricen encarcelar a tanto chorizo ya verán como les sobra para repagar las autopistas.
ale210
Es que la gente se empeña en seguir votando al PP. Claro que los que les votan su sutuación económica le resbala pagar más.