Toyota sobrevive a los problemas de fiabilidad para ganar las 6 Horas de Monza y Glickenhaus roza el podio

Es muy difícil ganarle a Toyota una carrera del Campeonato del Mundo de Resistencia. Ni siquiera en condiciones como las que se han dado en las 6 Horas de Monza, y que has lastrado mucho al equipo japonés. El Toyota #8 ha tenido que retirarse por un cúmulo de problemas mecánicos que le afectaron ya en las primeras horas.

Cuando faltaban un par de horas para el final se ha reproducido el mismo problema en el Toyota #7, que por entonces lideraba la prueba. Se ha quedado parado debajo del túnel de una de las rectas de Monza, pero ha podido reemprender la marcha a tiempo de ganar la carrera y ponerse líder del mundial.

El Glickenhaus #709 llegó a liderar la carrera tras los problemas del Toyota #7

En Monza, a diferencia de las dos carreras anteriores, el Toyota era claramente el coche más rápido y Alpine no estaba siendo capaz de plantarle cara. Sin embargo los problemas mecánicos han puesto muy cuesta arriba la victoria para Toyota, que tan solo la ha rescatado por la desgracia de Glickenhaus.

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La pequeña estructura estadounidense ha llegado a liderar la carrera cuando faltaban menos de tres horas después de la avería de Toyota. El coche #709 estuvo en cabeza pero también sufrió una avería que le obligó a pasar por boxes, esfumándose no solo una eventual victoria, sino también un podio que era muy bonito para Glickenhaus.

La de Monza ha sido la primera carrera en la que la estructura americana ha puesto dos coches en pista, aunque el #708 muy pronto se quedó fuera de juego. Sufrió varios problemas mecánicos que le obligaron a perder mucho tiempo en boxes con las reparaciones, y al final pudo completar la carrera pero lejos de los tiempos.

Alpine siempre estuvo en batalla con el Glickenhaus #709, pero la desgracia del Toyota #7 le abrió una opción de victoria que pronto se desvaneció. Al marcharse el coche de seguridad, la velocidad de Toyota fue incontenible para los franceses, que al menos rescatan otra segunda posición muy útil para el mundial.

La debacle de Toyota y de Glickenhaus ha permitido que un LMP2 se haya subido al tercer peldaño del podio. Ha sido el United Autosports #22, que ha entrado con cuatro vueltas de desventaja pero aguantando en los últimos giros los ataques del Glickenhaus #709, que se ha quedado a menos de medio minuto.

Wait! What's going on for the race leader, @TGR_WEC #7?#WEC #6HMonza pic.twitter.com/iZLmMO27D6
— WEC (@FIAWEC) July 18, 2021

Ahora el Toyota #7 trepa hasta la primera posición del mundial con cinco puntos de ventaja sobre el Toyota #8, que había ganado las dos citas anteriores pero va a padecer mucho este cero. Y ojo al Alpine #36, que está tercero a ocho puntos del mejor Toyota. La próxima cita serán las 24 Horas de Le Mans el 21 de agosto.

Resultados carrera 6 Horas de Monza 2021

Posición	Dorsal	Categoría	Equipo	Coche	Diferencia	Mejor V.	Vel. Max.	Paradas
1	7	Hypercar H	TOYOTA GAZOO RACING	Toyota GR010 HYBRID	-	1:36.951	314.87	7
2	36	Hypercar	ALPINE ELF MATMUT	Alpine A480 - Gibson	1:00.908	1:37.544	313.04	7
3	22	LM P2	UNITED AUTOSPORTS USA	Oreca 07 - Gibson	4 laps	1:39.602	300.84	8
4	709	Hypercar	GLICKENHAUS RACING	Glickenhaus 007 LMH	28,310	1:37.265	317.65	6
5	31	LM P2	TEAM WRT	Oreca 07 - Gibson	57,696	1:39.782	297.52	7
6	29	LM P2 P/A	RACING TEAM NEDERLAND	Oreca 07 - Gibson	1:22.909	1:39.969	300.84	10
7	34	LM P2	INTER EUROPOL COMPETITION	Oreca 07 - Gibson	5 laps	1:40.423	302.52	9
8	28	LM P2	JOTA	Oreca 07 - Gibson	12,482	1:40.221	299.17	8
9	21	LM P2 P/A	DRAGONSPEED USA	Oreca 07 - Gibson	36,459	1:39.915	300.84	8
10	70	LM P2 P/A	REALTEAM RACING	Oreca 07 - Gibson	6 laps	1:39.912	302.52	8
11	1	LM P2	RICHARD MILLE RACING TEAM	Oreca 07 - Gibson	1:02.189	1:40.843	301.68	8
12	20	LM P2 P/A	HIGH CLASS RACING	Oreca 07 - Gibson	7 laps	1:40.915	300.00	9
13	82	LM P2	RISI COMPETIZIONE	Oreca 07 - Gibson	8 laps	1:40.299	298.34	10
14	44	LM P2 P/A	ARC BRATISLAVA	Ligier JSP217 - Gibson	13 laps	1:41.392	305.08	9
15	92	LM GTE Pro	PORSCHE GT TEAM	Porsche 911 RSR - 19	14 laps	1:46.339	279.07	6
16	51	LM GTE Pro	AF CORSE	Ferrari 488 GTE Evo	32,103	1:46.475	281.25	6
17	91	LM GTE Pro	PORSCHE GT TEAM	Porsche 911 RSR - 19	51,146	1:46.627	278.35	6
18	52	LM GTE Pro	AF CORSE	Ferrari 488 GTE Evo	54,571	1:46.592	275.51	6
19	83	LM GTE Am	AF CORSE	Ferrari 488 GTE Evo	17 laps	1:46.917	278.35	6
20	98	LM GTE Am	ASTON MARTIN RACING	Aston Martin Vantage AMR	44,047	1:47.129	276.21	6
21	777	LM GTE Am	D'STATION RACING	Aston Martin Vantage AMR	44,846	1:47.432	276.21	6
22	56	LM GTE Am	TEAM PROJECT 1	Porsche 911 RSR - 19	1:02.596	1:47.694	274.11	5
23	77	LM GTE Am	DEMPSEY - PROTON RACING	Porsche 911 RSR - 19	18 laps	1:47.535	274.81	6
24	88	LM GTE Am	DEMPSEY - PROTON RACING	Porsche 911 RSR - 19	26,445	1:47.209	274.11	6
25	54	LM GTE Am	AF CORSE	Ferrari 488 GTE Evo	31,349	1:47.315	278.35	6
26	85	LM GTE Am	IRON LYNX	Ferrari 488 GTE Evo	19 laps	1:47.718	274.11	6
27	86	LM GTE Am	GR RACING	Porsche 911 RSR - 19	15,172	1:47.659	273.42	6
28	61	LM GTE Am	AF CORSE	Ferrari 488 GTE Evo	1:09.125	1:47.901	272.73	6
29	47	LM GTE Am	CETILAR RACING	Ferrari 488 GTE Evo	20 laps	1:47.104	280.52	6
30	388	LM GTE Am	RINALDI RACING	Ferrari 488 GTE Evo	38,942	1:47.712	276.21	5
31	46	LM GTE Am	TEAM PROJECT 1	Porsche 911 RSR - 19	21 laps	1:47.907	272.04	5
32	33	LM GTE Am	TF SPORT	Aston Martin Vantage AMR	29 laps	1:47.633	277.63	5
33	8	Hypercar H	TOYOTA GAZOO RACING	Toyota GR010 HYBRID	43 laps	1:37.191	314.87	8
34	38	LM P2	JOTA	Oreca 07 - Gibson	77 laps	1:39.953	302.52	8
35	708	Hypercar	GLICKENHAUS RACING	Glickenhaus 007 LMH	113 laps	1:37.955	314.87	4
36	60	LM GTE Am	IRON LYNX	Ferrari 488 GTE Evo	166 laps	1:47.750	274.81	6