Después de regalarlos por el Caralibro una imagen “espía” del Opel Astra GTC, nos llegan más imágenes del coche pero totalmente virtuales: animaciones por ordenador. El 7 de junio se conocerá su aspecto definitivo y los detalles, mientras tanto, nos conformamos con esto.
Acompañamos el artículo con dos instantáneas de la animación, en torno a un minuto, en el que se mueve en un circuito urbano que me recuerda peligrosamente al Need For Speed: Most Wanted. La versión de producción se expondrá en el Salón de Fráncfort, el 15 de septiembre.
El Opel Astra GTC será un compacto tres puertas con cinco plazas, y ahora nos parece un bombazo pero habrá que acostumbrarse a su presencia habitual en las calles. Las carrocerías “3p” están en clara decadencia, pero de vez en cuando vemos que no merecen desaparecer. Opel aún apuesta por ellas.

Del Astra GTC podemos esperar como mínimo todas las tecnologías ya vistas en el Opel Astra, como el reconocimiento de señales, faros AFL+, el chasis FlexRide, etc. Pero además nos indican que tendrá “elementos únicos en el chasis”, seguramente para enfatizar su comportamiento dinámico.
De sus rivales, Focus, Auris, Bravo, León o C4 carecen de versiones de tres puertas o las han jubilado. Es todo un punto para Opel, que no se limita a sacar una versión recortada del coche, sino una con más entidad propia, el puntito diferenciador que justifica todo el tiempo que se está haciendo de rogar.
El Astra GTC está basado en el Concept GTC Paris mostrado durante el Salón de París en su edición anterior. Todavía se encuentra en proceso de homologación y validación.
En Motorpasión | Opel GTC Paris, la antesala del Opel Astra GTC
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Tiene un diseño muy agresivo y bonito, me gusta.
PD: Feliz cuarto aniversario Javier.
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Con la foto espía me había asustado un poco, parecía muy alto, y al lado del 5 puertas me gustaba más el 5p que el 3p, pero con estas fotos he cambiado de parecer, la verdad es que me encanta, es precioso, ay si tuviese dinero...
RatON
Opel lo está haciendo bien. Al menos todavía existen marcas que creen que merece la pena hacer carrocerías de 3 puertas, porque a este paso yo no voy a saber diferenciar un compacto de un monovolumen pequeño.
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que bonito!
Kaland83
Por si alguno lo dudaba, tiene algunas diferencias con el prototipo GTC París, los faros delanteros, parecen más afilados, la defensa delantera ahora le pusieron los faros redondos antiniebla, y a la parte trasera le han quitado el nervio central que cruzaba todo el portón y la defensa, que esta nueva parece como mas voluminosa (y sin las dos colas de escape). Por los laterales parece que mantiene las líneas (nervios) que tenia el prototipo.
Aún así, me parece el Astra más bonito fabricado hasta la fecha, lograron superar el GTC anterior con creces.
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Prefiero el Megane coupé.
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"De sus rivales, Focus, Auris, Bravo, León o C4 carecen de versiones de tres puertas o las han jubilado."
Creo que el León podría llegar pronto para plantarle cara, en el segmento de las tres puertas. El nuevo Focus ya queda descartado, el Bravo lo van a transformar en un crossover, según he leído, y el C4 tampoco va a traer. Osea que los que nombras, rivales, lo que se dice rivales en 3p solo va a estar el Astra OPC, y el futuro León 3p.
Saludos.
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Muy fiel al concepto. Me gusta
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Es un diseño muy bonito, mejor para mi gusto que el del megane coupe con el que tanto se le comparara. Eso si, no deberían haber quitado la doble salida de escape integrada.
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hermoso diseño
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Me gustó mucho. Lo pongo por delante del Mégane Coupé, pero no llega al nivel del Focus I 3p y del C4 coupé. Ver un C4 VTS es una experiencia muy placentera para mí, aunque nunca he podido apreciar al Focus RS de primera generación (idéntico al WRC).
Atte. ANR94
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me parece bonito...pero nada sorprendente...
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Que pesadez con las 3 puertas.
Los coches de 3p tenian sentido cuando eran mas pequeños y quedaban ridiculos con 5p.
Con los tamaños que se manejan ahora para compactos es perfectamente posible diseñar coches con sus 5p y al tiempo dotarles de un aspecto totalmente dinámico y agraciado, con lo cual la razón de ser de las 3p (unica y exclusivamente estética) pierde todo el sentido.
Y por eso, tal como se comenta en el mismo articulo, muchas marcas ya ni las contemplan, acertadamente.
Papapete
Una lástima este diseño continuista con el Astra 5 puertas.No merece la denominación de Astra Gtc,simplemente debería considerarse un Astra de 3 puertas.Una verdadera lástima.Con lo que prometían las primeras especulaciones...
hudson8
Otro con bocaza sonriente... qué plaga...
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este astra y el megane coupe seran los mejores coches de este estilo en estos proximos 3-4 años
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me decanto por el megane coupe ,opel las vuelto a liar,,,,,,,,,,,,,,
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Bueno, no es muy llamativo por delante, por detrás tiene una pinta de scirocco, habrá que verlo en vivo, pero dado lo horrible, barcaza y azapatao que me parece el astra normal, este va a dejar por los suelos la denominación gtc que tan buen resultado dio en la anterior generación. Era perfectamente anguloso.
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ju ju ju ju juaaaassssssssss el megane dice jajajajajajaajajaj
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copiada sirocco?
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no se para ustedes pero yo creo que mas bien es una copia de lo que es el A1 y de lo que sera el nuevo mercedes clase A. vean fotos de ambos modelos y diganme si estoy equivocado buen dia saludos.......