Opel Insignia Sports Tourer

Digo yo que las luces de dentro del maletero serán para cuando paras en doble fila y tienes el warning activado, o si es de noche y tienes que encender las de posición.

Lo de circular con el portón abierto...

#13

Javier soy comercial de automoviles,y gracias a eso conozco a los clientes de marcas generalistas,yo estoy trabajando en una,y muchas veces el cliente no quiere tanto "lujo" con un alto sobrecoste.

Si recuperasen la denominacion Omega,Rekord,o mejor dicho recuperasen la categoria superior al Vectra,lo entenderia e incluso lo veria logico.

Pero ni la reventa ni la imagen de marca justifican pagar lo mismo que las anteriormente mencionadas.

Con esto no digo ni que no se lo merezca,ni que no sea una opcion viable a tener en cuenta solo que cada vez los coches son mas y mas caros y no todo el mundo esta dispuesto a pagarlo por un Opel.Solo hablo de mercado,como dije,me dedico a ello.

Podrian haber mantenido la berlina media Vectra,con un nuevo modelo naturalmente y ademas sacar el Insignia con estos precios.

En cataluña la berlina mas vendida en 2007 fue el AUDI a4.

Si me he montado en uno y como he dicho me gusta mucho.Pero el cliente de Vectra esta dispuesto a repetir con un Insignia?

Ejemplo:Compra un Insignia 2.0 CDTI 160 Edition – 28.100 € menos 3.000€ de un Vectra de 2002 2.0 16v Dti con 100.000kms menos promo de 1.500€ = 23.600€

Con coche a cambio tiene que pagar aun 4 millones de las antiguas pesetas,sino financia claro,el 75% de los clientes de marca generalista financia asi que otros 3.000€ mas de intereses bancarios.

Es mucho sobrecoste,es muy dificil defender operaciones de este calibre y que el cliente no se acuerde de tus antepasados de una forma peyorativa.

En cambio Audi & co. tienen la ventaja de que sus coches deprecian menos,son mas ostentosos,visten mas las fotos de vacaciones sobre un fondo del pueblo que has visitado,etc,etc...el comercial de Audi les repite tres veces la marca y al cliente se le cae la baba,y pasan por el aro.

Las marcas GENERALISTAS son generalistas y punto,es inviable ir a volumen con estos precios.

El

Ademas los datos de lo "altos cargos de marqueting" me los paso yo por...

Estos señores(por llamarlos de alguna forma) fantasean sentados en sus despachos de ejecutivo de que algun dia colocaran su marca entre las Premium,pero se olvidan muchas cosas,ellos no estan en la exposicion defendiendose de la crisis de cojones que vivimos,cuadrando presupuestos,llegando a objetivos,vendiendo stock del modelo anterior,dicen lo que los periodistas quereis oir,son unos cantamañanas que les hacia comerse las campas de vehiculos que hay en toda españa esperando un cliente que los compre.

Un cliente Premium no puede compartir sala de espera con un "currela" lleno de mierda hasta los ojos porque ha estado currando todo el dia para llevar un sueldo a casa y espera a que le hagan la revision a su MOVANO porque mañana se levanta a las 5 de la mañana,ojo sin menospreciar pues los currelas son mis clientes preferidos,directos,claros y pagadores.

Opel tendria que sacar otra marca,vease Lexus,Infinity,con otra red de concesionarios,con otra atencion al cliente...en fin que no es faena de un solo modelo el ser Premium.

Como recomendacion personal,de lo que dicen los altos cargos de marqueting de las marcas,la mitad mentira y la otra mitad inventado...

saludos.

Las berlinas medias ultimamente son enormes. Mas de 480 cm. Vamos, nacido para la ciudad.

muy chulo, pero el precio me escuece la vista.

La forma de la trasera se parece al Q7

comparando fotos, el interior es peligrosamente parecido al del chevrolet cruze, pero con detalles de calidad.

#12 ¿te has subido en un Insignia? Te aseguro que se acercan mucho más a Premium que a generalistas, el salto de calidad es tremendo respecto al Vectra, y ese no era precisamente un mal coche. Como tu has dicho, a cambio te llevas un Premium pelado.

No hay versiones básicas "Essentia" ya que apenas tienen clientes de ese tipo, de hecho lo que más se vende es Sport y Cosmo con 2.0 CDTI de 160 CV. Estos datos me los dio un alto responsable de marketing de Opel.

#16 no te digo que me crea al 100% lo que me dicen, pero sin otra fuente fiable que me permita rebatir esos datos, no me queda más remedio que creérmelo. Entendería por lo que me dijeron que mucha gente se ha bajado del carro de lo Premium y se ha ido a un coche más racional pero sin ser barato. Total, es un precio de lanzamiento, ya lo bajarán. Suele ocurrir, ¿no?

un cochazo!ademas pronto saldran series especiales mas baratas,de entorno a los 20.000€

pd:un comentario sobre los SW,caravan,familiar... si lo que quieren es que estas carrocerias no lo relacionen con carrozas.que tal llamarles variantes SURF por que estos coches tienen un tamaño ideal para llevar una tabla tanto dentro del coche como en el techo.y queda muy moderno.

Comparar un Opel con un BMW o un Audi me parece que es mucho decir, deveriamos comparar toda la gama de Opel.... ( Astra vs Golf o vs A3 vs Serie1???? O_o ) ( Corsa vs New Polo vs New Ibiza vs New 207 ) creo que Opel no destaca en Nibgun segmento y en este no es diferente. ( Insignia vs Passar puede que si, pero Insignia vs A4????? Ajjajajaj y mejor aún Insignia vs Serie 3 o Serie 5 como a dicho alguno por ai.... O_o en fin......

Y luego me llaman a mi de todo por decir que el Exeo está a la altura del Passar, 407, C5, Insignia y Laguna..... En fin. Yo me pongo el paraguas por que ahora me va a caer la del pulpo jajajajaja.

bueno nada que objetar de los insignia, he visto un par y estan super bien acabados, se ven bonitos y rinden suficientemente como para acercarse peligrosamente a bmw, audi, mb... pero este st tiene un culo feisimo, no se como han podido hacerlo asi, con lo bonito que les quedo la berlina....

Gran fallo de los responsables de Márketing y publicidad de Opel, ya que a día de hoy, el ST no se puede configurar en su página web.

Y está el patio, como para ir dejando de lado estos ¨pequeños¨ detalles.

Ráfagas,GTO.

#1 Efectivamente es una solución para, en caso de avería por ejemplo tener alumbrado. Por cierto, mucho mejor resuelto éste invento que el del Q7 que los lleva en el mismo paragolpes. En el momento que le den por detrás ni pilotos traseros, ni traseros de empergencia podrán utilizarse, toda una chapuza para un coche de más de 10 "kilos".

#4 La denominación ST es de Seat con su Exeo, aunque sea por abreviar. Por otro lado no creo que sea un fallo demasiado grave lo del confiurador, si no está hoy ya estará mañana o pasado, pero dudo que ésto decante a una persona sobre un modelo u otro.

#4 Bueno, bueno, bueno, está claro que lo de tu apodo, te lo tomas bastante en serio y defiendes a capa tu marca preferida, más que lo que Rick Wagoner pudo hacer en su dia.

Lo de ST es para abreviar la denominación Sport Tourer y respecto al tiempo que tardará Opel en actualizar su página web, lo veremos en los próximos días, ya que ten por seguro que lo revisaré puntualmente. Respecto a si este ¨pequeño detalle¨ hará perder o no ventas a Opel, seguramente no para clientes fieles como tu, pero debes tener en cuenta que actualmente para la marca del rayo sois una minoria y lo que busca deseperadamente Opel son clientes de otras marcas. Para ello lo básico es tener preparada todas sus infrestructuras para dar a conocer este modelo. No me estoy quejando que no tengan folletos en los concesionarios, o recambios suficientes para los nuevos modelos en caso en que sufras una reparación con un Insignia recién estrenado, sino simplemente que el departamento responsable de la comunicación corporativa haya previsto su trabajo y haya actualizado la página web de un modelo que le debe dar de comer a su empresa. Es simplemente una filosofia de trabajo bien hecho, y es con estos detalles, como una marca como Opel puede intentar recuperar la mala imagen que tiene como marca fuera de su círculo de incondicionales admiradores.

Ráfagas, GTO.

El PRECIO es excesivo para ser un Opel...con el equipamiento maximo te puedes comprar un Klasse C,Bmw serie 3 o a4 basicos...

Como he dicho en post anteriores las marcas generalistas estan olvidando las preferencias y gustos de sus clientes.

La marca que gracias a la imaginacion e ingenio consiga sacar al mercado un coche innovador,practico y que gracias a su construccion sea economico arrasara.

Esto es mas de lo mismo con maquillage caro.

Ojo!es un coche que me gusta mucho,pero no tiene sentido en el rango de precios en el que se mueve.

Saludos.

#9 Puedes pasarte por el configurador de Opel??? Ráfagas...

#4 es una tontería, pero te quería preguntar por el configurador de bmw,que no me funciona y si tengo el java bajado,en cambio el de porsche creo que es una gozada con la visión en tres dimensiones y el de aston martin aunque sea en ingles también.

Gracias de antemano

rafagas para ti GTO