Javier Costas
Aunque en Europa no es muy habitual, el cuarto de milla es una medida prestacional muy aceptada. Es un 0-400 metros, desde parado, especialmente valorada en América. Pues bien, Infiniti ahora saca pecho y dice que su híbrido es el más rápido del mundo en cuarto de milla.
El Infiniti M35h llegó a la meta del circuito de Santa Pod en 13,9 segundos y 160 km/h (vamos, un 0-160 en 13,9 segundos). Es un tiempo digno del Porsche 911 Carrera o el BMW M3 de la generación anterior. Pero en aceleración también es el as de la baraja, 100 km/h en 5,5 segundos. Y todo con un consumo de 7 l/100 km.
Supera por tanto al Lexus GS 450h vigente, del nuevo no hay suficientes datos aún. Al principio, Nissan utilizó tecnología Toyota bajo licencia, pero por lo visto la suya propia no es ni mucho menos un mal trabajo de ingeniería. La hegemonía híbrida de la marca de los elipses peligra de nuevo.
Recordemos que este Infiniti es capaz de circular en modo eléctrico hasta 120 km/h. Tiene 364 CV de potencia y cuesta 1.500 euros más que el diesel de 238 CV ¡que consume más, 7,5 l/100 km! La verdad, teniendo esa versión híbrida, la diesel tiene menos sentido, excepto para quien no hay quien le saquen de las mangueras negras.
En Motorpasión | El Infiniti M35h a la venta desde 60.100 euros
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farenin599
Mi cuñado es el rey del cuarto de libra del McDonals.
farenin599
Estos híbridos me van gustando más que el Prius. Bajo mi punto de vista, los híbridos despegarán del todo cuando las marcas se olviden de conseguir consumos de record y se centren en coches placenteros de conducir que, además, suponen un apreciable ahorro en la gasolinera. El CR-Z y este Infiniti van en esa dirección, que creo correcta.
farenin599
yo poseo el 996 turbo, y lo he conseguido en nada menos que 12.125, y me parece que si un híbrido lo consiguen en menos de 14 es todo un logro no?
farenin599
Espectacular. Sobretodo la ridícula diferencia de precio entre el diesel y el hibrido. Todavía habrá alguno que se comprará el diesel por añoranza a las humaredas negras...
farenin599
Seguro que el nuevo Lexus no andará nada lejos.
Cuál será el primer compacto en montar un motor gasolina potente ayudado de un eléctrico? Se me ocurre el nuevo híbrido de Audi de 245cv en un A3 o golf...!
farenin599
HYBRIDS POWER !!!!!!!!!!
hectorvirtual
"La hegemonía híbrida de la marca de los elipses peligra de nuevo", hombre, una cosa es que 'los elipses' sean casi un monopolio y otra que los infinity les hagan sombra, no andan en el mismo rango de precios.
farenin599
esto si que reemplaza a un diesel siempre y cuando lo de los consumos sea verdad
farenin599
En realidad lo mas probable es que en una medición real en carretera el diesel sea más económico, solo en ciudad el hibrido será el claro ganador.