Desconexión selectiva de cilindros, mejor innovación en eficiencia de 2011 en Motorpasión

Desconexión selectiva de cilindros, mejor innovación en eficiencia de 2011 en Motorpasión
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Seguimos adelante con los resultados de vuestras votaciones. En este caso nos fijamos en la mejor innovación en eficiencia y observamos un primer puesto muy ajustado, casi como los consumos que promete ofrecer la que ha resultado ser vuestra primera opción: la desconexión selectiva de cilindros del grupo VAG, con un 23 % de los votos.

La segunda posición, a solo un punto, se la lleva el Mazda SKYACTIV con un 22 % de vuestras elecciones. Completan el podio, algo más despegados ya de los dos primeros puestos, los motores eléctricos sin tierras raras, con un 15 % de las votaciones.

A continuación ha quedado clasificado, con un 12 % el Ford 1.0 Ecoboost, y por debajo del mechero de Ford los resultados han obtenido menos del 10 % de vuestros apoyos. Veamos cómo ha quedado la clasificación final de la mejor innovación en eficiencia en Motorpasión:

Mejor innovación en eficiencia en Motorpasión 2011

Resultados de la mejor innovación en eficiencia de 2011 en Motorpasión

  1. Desconexión selectiva de cilindros del grupo VAG
  2. Mazda SKYACTIV
  3. Motores eléctricos sin tierras raras
  4. Ford 1.0 Ecoboost
  5. Audi Ultra
  6. PSA HYbrid4
  7. Mercedes E-Cell Plus
  8. Ecoflaps
  9. Mazda i-ELOOP

En Motorpasión | Mejor innovación en eficiencia: lo mejor de 2011 en Motorpasión (lista de candidatos)

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