Javier Costas
Prestaciones y economía no son conceptos antagónicos, es cuestión de saber aunarlos. El fabricante británico de deportivos ha conseguido unas tímidas reducciones en los consumos y emisiones de sus modelos Elise y Exige, aumentando su eficiencia un 9%. Dicen que lo han conseguido con bajo peso y optimizando los motores, sin tocar los desarrollos de cambio, aerodinámica o neumáticos.
Por ejemplo, el Elise S (136 CV) reduce su consumo mixto en 0,7 l/100 km para quedarse en 7,6 l/100 km. Las versiones superiores son relativamente austeras: el Elise R (192 CV) consume 8,2 l/100 km y el Elise SC (222 CV) 8,5 l/100 km. La última cifra es la misma que homologa el modelo que vemos en la foto, el Exige S (222 CV).
En España todos estos modelos pagarían un 9,75% de IM al estar entre 179 y 199 gramos de CO₂/km. Estos datos corresponden a la gama 2010, que ya ha empezado a comercializarse.
Ver 22 comentarios
22 comentarios
Usuario desactivado
Joder como me gustan los lotus,encima ese color blanco le favorece muchiiisimo y con llantas negras !!! Buenas prestaciones con consumos de petrolero jejeje
Usuario desactivado
Con ese peso y un motor un poco más eficiente, lograrían aún mejores consumos y prestaciones.
Usuario desactivado
Uff como me gustan estos coches. Creo que el consumo es vastante reducido para el modelo de mas de 200cv.
Usuario desactivado
pues el elise s con solo 134 cv homologa un consumo bastante alto teniendo en cuenta que no debe ser un coche muy pesado. De todas formas, quién se compra un lotus pensando en los consumos?
Usuario desactivado
#5 Me enorgullezco de haber recibido su humilde y acertada corrección :)
Usuario desactivado
Buena noticia. Ahora a ver cuánto tarda en que veamos el primer Lotus "Panamera". :) Un Elise S coupé o 4 puertas, pero siguiendo las premisas de Lotus. El mínimo peso posible, y bucando la mayor eficiencia con motores nada desmesurados. Ya había un prototipo si no recuerdo mal.
Usuario desactivado
Pequeña —y pedante— puntualización: las potencias de los Elise S, R, SC, son, respectivamente, 136, 192, 222 caballos. Los datos proporcionados por Javier son bhp (brake horse power), en uso en el Reino Unido, pero no en Europa.
Usuario desactivado
#7,
el placer es mío, señor Costas…
Usuario desactivado
#5 buena observacion
Usuario desactivado
Dios, mataría por este coche...
Usuario desactivado
una pregunta medio off-topic. ¿ Alguien sabe de algun concesionario lotus en madrid? esque informandome por internet, no son tan caros como esperaba, y mola llevar un coche exclusivo. Por lo que te cuesta un audi TT tienes uno de estos, aunque sea menos potente y menos lujoso
Usuario desactivado
#9 el evora, ya está a punto de comercializarse
Usuario desactivado
si te pones a pensarlo, 60.000€ por un coche de 220cv y que no tiene ningún extra es bastante caro... a mi me gusta el frontal del 2009 con el alerón de este.
Usuario desactivado
pocos autos son tan puros, sobre todo los Lotus en los que en honor al gran Colin Chapman conservan lo que el ideó en competición favoreciendo la aerodinámica y el bajo peso porque quitando los enormes V8 este carrito con un L4 demuestra que no es necesario cargarlo de potencia y equipo para que genere emociones sino que con la ligereza y un motor decente se puede hacer bastante es por eso que merece la pena tener uno de esos
Usuario desactivado
Javier... Tímidas reducciones en consumos y emisiones son mejorar un 9% la eficiencia? Que serán entonces para tí drásticas reducciones...
Creedme que si algún día soy millonario como para coleccionar coches un juguetito de estes no faltará en mi garaje.
Usuario desactivado
Este coche me encanta, aunque por no demasiado más(tal vez si sea mucho, pero es que así me autoconvenzo xD) tienes el Nissan GT-R, que ese si es un maquinón en toda regla.
PD: Se que no es el tema, pero me gustaría saber opiniones de cara a adquirir un coche pequeño y barato, pongamos como mucho 12-15000€. Había pensado en comprar de segundamano un Smart Roadster(sorpresa general 0_o), pero no tengo ni idea de que tal coche es ni como esta para reparar en caso de que no adquiriese uno impoluto.
Usuario desactivado
Genial, le rebajan los consumos al deportivo mas económico de combustible.
Pero si es de genial este coche, pensar que me parecia feo, pero es una real maravilla, un coche que puede poner en aprietos a muchos deportivos.
Larga vida a Lotus.
Usuario desactivado
A mi me encanta esta marca...Coches poco pesados y realmente rapidos...De hecho un lotus de este podria ganar a coches mucho mas caros y exclusivos como ferraris o porsches...Solo que claro,eso no gusta,porque para algo se han gastado un pastizal sus dueños.
Usuario desactivado
El Lostus Elise S me encanta. Es un coche pequeño, con mucho manejo y con mucha potencia para su peso y ademas no es que sea muy caro comparandolo con otros coches que corran como este.
Usuario desactivado
#15, 60000 euros vale esta cosa???, jajaj...no lo `puedo creer. hay tantas maquinas muchisimos mejores q este con altisima tecnologia, el mundo esta loco loco eh
Usuario desactivado
A muchos os parece caro,pero teneis que tener en cuenta lo rapido que es...Seguramente un ferrari 599 gtb os parecera mas acorde en "calidad/precio" pero lo cierto es que el lotus es mas rapido y mas barato...
Usuario desactivado
Se me olvidaba,es mejor menos peso que mas cv...